БСЭ - Большая Советская энциклопедия (Би)

Бистро'(франц. bistro), небольшая закусочная, ресторанчик.

Бисульфа'ты,кислые соли серной кислоты; современное название гидросульфаты .

Бисульфи'ты,кислые соли сернистой кислоты; современное название гидросульфиты .

Бисуту'нская на'дпись,см. Бехистунская надпись .

Бит(от англ. binary — двоичный и digit — знак, цифра), то же, что двоичная единица измерения количества информации.

Би'тва,боевое столкновение войсковых масс с целью достижения крупных военно-политических результатов. В прошлом (до 19 в.) армии, по сравнению с современными, были малочисленны, решающие боевые действия проходили на ограниченных пространствах и часто в результате одной Б. решались судьбы не только армии, но и государства: например, Б. на Калке 1223 предопределила установление монголо-татарского ига на Руси; Куликовская битва 1380 способствовала освобождению Руси от монголо-татарских завоевателей; Полтавская битва 1709 предопределила благоприятный исход Северной войны 1700—21 в пользу России и т.д.

В новое время слово «Б.» употребляется уже как собирательное понятие, для обозначения ряда боев и сражений («Битва народов» под Лейпцигом 1813). Наиболее крупные военные события, в результате которых решалась участь военных кампаний, а иногда и войн, называются генеральными сражениями (Аустерлицкое — 1805, Йенское — 1806 и др.). С середины 19 в. в обиход входит слово «операция». Понятия «Б.», «сражение» и «операция» стали употребляться как синонимы (например, сражение под Седаном и Седанская операция 1870, сражение под Мукденом и Мукденская операция 1905, сражение на Марне и Марнская Б. 1914, Галицийское сражение и Галицийская Б. 1914).

В годы Великой Отечественной войны 1941—45 под Б. подразумевалась борьба крупных стратегических группировок на важном стратегическом направлении. Решающей силой этих Б. были фронтовые объединения (у противника — группы армий). Наиболее крупные Б. Великой Отечественной войны: Московская битва 1941—42 , Сталинградская битва 1942—43 , Курская битва 1943 , Битва за Ленинград 1941—44, Битва за Кавказ 1942—43, Битва за Днепр 1943. Каждая из этих Б. состояла из ряда оборонительных и наступательных операций. Продолжительность Б. колебалась от 1,5 мес (Курская Б.) до 6 мес (Б. под Сталинградом) и даже до 3 лет (Б. за Ленинград).

Н. Г. Павленко.

Би'тва за А'нглию 1940—41,под таким названием вошло в историю 2-й мировой войны 1939—45 воздушное сражение над Британскими островами в августе 1940 — мае 1941. Летом 1940 правительство фашистской Германии с целью обезопасить тыл для предстоящей войны против СССР пыталось заключить мир с Великобританией, но успеха не достигло. Тогда 16 июля Гитлер отдал директиву № 16 о подготовке операции « Морской лев » против Англии, а 1 августа директиву № 17 о проведении широкой воздушной войны против Англии, имея цель уничтожить английскую авиацию, разрушить экономику, терроризировать население и вынудить Великобританию к капитуляции. Для этого было выделено 3 воздушных флота: 3-й (генерал-полковника Г. Шперле, на С.-З. Франции), 2-й (генерал-полковника А. Кессельринга, на С.-В. Франции) и 5-й (генерал-полковника Г. Штумпфа, в Норвегии), в состав которых входило 2800 самолётов, в том числе 1600 бомбардировщиков. Англия для воздушного прикрытия страны располагала 4 авиагруппами под общим командованием маршала авиации Даудинга (704 самолёта, в том числе 620 истребителей, и 289 в резерве); вдоль побережья располагалась сеть радиолокационных установок, обеспечивавших систему ПВО (80 радиолокаторов). 12 и 13 августа 1940 немецкая авиация произвела первые массированные налёты на английские аэродромы (13 августа 1485 самолёто-вылетов против 727 у англичан); 15 августа было 1786 самолёто-вылетов (против 975 у англичан). В этих воздушных боях выявилось превосходство английской авиации. Ущерб от бомбардировок был сравнительно невелик, а потери немцев составили 75 самолётов (против 34 у англичан). С 24 августа по 6 сентября немецкая авиация совершала в среднем по 1000 самолёто-вылетов в день, нанося удары главным образом по английским аэродромам. С 7 сентября она развернула бомбардировки крупных городов Англии и прежде всего Лондона (особенно сильным был налёт 15 сентября). Английская ПВО оказывала упорное сопротивление: с августа по октябрь 1940 было сбито 1103 немецких самолёта (англичане потеряли 642 самолёта). В ноябре немецкая авиация перенесла главный удар на периферийные города и порты Англии (Бирмингем, Саутхемптон, Ливерпул, Бристоль, Плимут). В ночь на 15 ноября был почти полностью уничтожен г. Ковентри. В дальнейшем налёты стали слабее, за исключением отдельных (например, налёт 685 самолётов 17 апреля 1941 на Лондон). В 1940 германская авиация сбросила на Англию около 37 тыс. т бомб и в 1941 (главным образом до мая) около 22 тыс. т. За год (с июня 1940 по июнь 1941) в результате налётов было убито свыше 43 тыс. человек и тяжело ранено около 51 тыс. Ряд городов был сильно разрушен. Однако главная цель — вывести Великобританию из войны — достигнута не была, т.к. английский народ проявил мужество и волю к сопротивлению. Немецкие ВВС понесли тяжёлые потери. Немаловажное значение имело то, что немецко-фашистское командование в условиях подготовки войны против СССР не могло бросить все силы авиации против Великобритании.

Лит.: Вторая мировая война, М., 1958; Ричардс Р. и Сондерс Х., Военно-воздушные силы Великобритании во второй мировой войне. 1939—1945, пер. с англ., М., 1963.

И. Е. Зайцев.

Би'тва за Дне'пр 1943, см.в ст. Днепр .

Би'тва за Кавка'з 1942—43,см. в ст. Кавказ .

Би'тва за Ленингра'д 1941—44,см. в ст. Ленинград .

«Би'тва наро'дов»,см. Лейпцигское сражение 1813 .

Би'тва под Ку'рском 1943,см. Курская битва 1943 .

Би'тва под Москво'й 1941—42,см. Московская битва 1941—42 .

Би'тва под Сталингра'дом 1942—1943,см. Сталинградская битва 1942—1943 .

«Би'тва шпор»,сражение 1302 между французским войском и народным ополчением Фландрии. См. Куртре .

Би'тенг(раньше — бетинг, от голл. beting), возвышающаяся над палубой судна одиночная или парная, обычно стальная тумба, служащая для уменьшения скорости вытравливания якорной цепи, закрепления буксирного троса или якорного каната.