Антиштраф 2018

«Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей» (ч. 3 ст. 12.23 КоАП).

Однако вы должны понимать, что ограничение на перевозимое количество людей строится отнюдь не на количестве сидений в машине. Главное — чтобы масса загруженной машины не превышала установленный изготовителем максимум . А поскольку вес ребенка значительно меньше веса взрослого, такого превышения нет. Напомните об этом инспектору и спокойно езжайте дальше.

Aнeкдoт в тему

Сын едет с отцом в автомобиле: — Пап, а мама лучше тебя машину водит!

— Почему?

— Ты говоришь, что на ручнике и пяти метров не проехать, а мама вчера целый день гоняла

С недавних пор вы должны помнить, что на переднее сиденье автомобиля без дополнительного детского автокресла можно сажать лишь ребенка старше 12 лет. Если инспектору кажется, что ребенку на переднем сиденье еще не исполнилось 12, доказать это можно только с помощью свидетельства о рождении. Разумеется, редкий водитель берет с собой в дорогу полный комплект документов на всех пассажиров, поэтому при заполнении протокола в графе с объяснениями просто пометьте «Не согласен» . Во время разбирательства для доказательства собственной правоты вам будет достаточно представить свидетельство о рождении ребенка. На этом вопрос будет исчерпан.

Буква закона

«Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств). Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла» (п. 22.9 ПДД).

Выезд на полосу встречного движения — одно из наиболее распространенных нарушений на дороге.

КоАП разграничивает ответственность за нарушения, связанные с выездом на встречную для объезда препятствия (ч. 3 ст. 12.15), и за движение по встречной полосе (ч. 4 ст. 12.15).

Буква закона

«Опережение — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства» (п. 1.2 ПДД).

«Обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)» (п. 1.2 ПДД).

Пленум Верховного Суда РФ постановлением от 24.10.2006 № 18 (в ред. постановлений от 11.11.2008 № 23, от 09.02.2012 № 2) разъяснил, каким образом должна толковаться и применяться ст. 12.15 КоАП, и привел полный перечень нарушений требований ПДД, дорожных знаков или разметки, которые можно трактовать как выезд на встречную полосу (ч. 4 ст. 12.15 КоАП):

• выезд на встречную полосу для обгона на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы (п. 9.2 ПДД). За выезд на такой дороге для объезда препятствия будет применено наказание по ч. 3 ст. 12.15 КоАП;

• выезд на крайнюю левую полосу на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой, средняя из которых используется для движения в обоих направлениях (п. 9.3 ПДД);

• обгон на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; на пешеходных переходах; на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях; в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью (п. 11.4 ПДД). При этом следует учитывать, что на участках с ограниченной видимостью, в том числе и в конце подъема, должны устанавливаться соответствующие знаки;

• объезд с выездом на встречную полосу стоящих перед железнодорожным переездом транспортных средств (п. 15.3 ПДД);

• выезд на трамвайные пути встречного направления (п. 9.6 ПДД);

• выезд на встречную полосу при выезде с пересечения проезжих частей (повороте) (п. 8.6 ПДД).

Буква закона

«Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей» (ч. 3 ст. 12.15 КоАП).

Отдельной ч. 3 ст. 12.16 КоАП «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги» выделен выезд на встречную полосу на дороге с односторонним движением. К сожалению, согласно абз. 2 п. 5.6.8 ГОСТ Р 52289-2004 знак «Дорога с односторонним движением» может не устанавливаться при выезде на эту дорогу с прилегающих к ней территорий, и это становится причиной невольного нарушения, когда водитель просто не знает, что едет по встречной полосе. Однако для ГИБДД это все равно может стать основанием для составления протокола по ч. 3 ст. 12.16 КоАП.

Буква закона

«Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев»

(ч. 4 ст. 12.15 КоАП).

В соответствии с постановлением Пленума Верховного Суда РФ чч. 3 и 4 ст. 12.15 КоАП также считаются «специальными» по отношению к ст. 12.16, и это означает, что сотрудники ГИБДД не имеют права вместе с протоколами по этим пунктам составлять еще и протокол о нарушении разметки.