Фридрих Кёте - Тунис. Путеводитель с мини-разговорником

На пароме, курсирующем через каждые полчаса между Аджимом и Джорфом, путешественники покидают остров *Джерба (с. 72). Дорога идет через плантации олив до пересечения с шоссе RN1 и там поворачивает на север в направлении Габеса. Через несколько сот метров после поворота дорога пересекает уэд Зигзау, вдоль которого у местечка Марет ( Mareth ) во время Второй мировой войны проходила укрепленная «линия Марет» (в русле уэда еще можно разглядеть остатки бункеров). В торжественно открытом весной 1944 г. музее на уэде демонстрируют военную технику и рассказывают о ходе сражений на землях Туниса во время Второй мировой войны.

( График работы:ежедн., кроме пн., 9.00-12.00 и 15.00)

*Габес ( Gabes ), 117 км, – один из немногих оазисов, находящихся непосредственно у моря. В средние века Габес, или Южные ворота, был конечным пунктом для караванов из Африки. Картина пальмовых рощ, протянувшихся вдоль береговой линии, немного напоминает виды южных морей.

Габес – это крупный экономический центр Туниса. Через морской порт Габеса осуществляются экспортные перевозки продукции химической промышленности (фосфаты). Сам Габес (100 000 жит.) тихий ничем не выделяющийся город, но, правда, с очень оживленным рынком. Недалеко от стоянки луажей туристов ждут конные экипажи для прогулки по садам оазиса. Впрочем, большую часть садов можно объехать и на машине. В тени финиковых пальм хорошо развиваются такие культуры, как гранаты, цитрусовые, овощи, зелень и хенна (хна). Хной окрашивают волосы, шерсть, кожу. Многие женщины используют хну для нанесения временных татуировок на руки и лицо.

Следует посетить Музей народных традиций ( График работы:ежедн., кроме пн. , 9.30– 16 30). Пообедать лучше всего можно в отеле «Shellah club», расположенном неподалеку от поселка Шемини. После Новой Матматы ( Nouvelle Matmata ) дорога С107 поднимается к горной цепи Дахар, которая возвышается над плоскогорьем Джеффара. Самая северная часть Дахара и является местом обитания берберов Матматы.

**Матмата ( Matmata ), 160 км, самая известная в стране деревня троглодитов. В 60-е гг. большая часть жителей покинула Матмату и переселилась в современный поселок у подножия гор. Тем временем ловкие дельцы переоборудовали их бывшие подземные жилища в отели и рестораны. Этот своеобразный вид жилья берберов Матматы оказался очень выгодным с точки зрения привлечения туристов. Подземные жилища берберов расположены вокруг центрального внутреннего двора кратера, куда можно попасть через боковой туннель. Подобные конструкции создавались берберами много веков назад – они были надежной защитой от жары летом и от холода зимой.

ONTT в центре Матматы, к сожалению, зачастую закрыто и не всегда готово оказать помощь.

Автобус:Габес, Новая Матмата; луажи (с. 93) по горным дорогам.

Les Troglodytes ,

неподалеку от Матматы по дороге в Тамезрет,

тел.:05/23 00 88.

Комфортабельный современный отель с бассейном. ОО

Kouseila ,

Старая Матмата,

тел.:05/23 03 03.

Комфортабельный современный отель традиционной тунисской архитектуры. ОО

Les Berberes ,

в центре Матматы,

тел.:05/23 00 24.

Простой отель в пещере с очень дружелюбным обслуживанием. О

Рестораны в отелях, кроме того, кафе-ресторан Ouled Azaizрядом с бюро ontt.

Из Матматы можно предпринять небольшое турне по горной стране либо самостоятельно, либо, что более утомительно, с использованием популярных луажей (с. 93). Уединенные деревни берберов, такие как, например, Тамезрет ( Tamezret ), 11 км на запад, приютились у подножия горных вершин. Каждый клочок плодородной земли защищен здесь от эрозии дорогостоящими плотинами по методу «джессур» (с. 84). Используя простейшие сельскохозяйственные орудия и тягловую силу верблюдов, крестьяне возделывают свои пашни. Над всем этим на голой вершине холма возвышаются руины ксара или сияющий, побеленный известью купол марабута.

Дорога С104 из Матматы в Тужан ( Toujane ) проходит по совершенно фантастической местности. Именно здесь Стивен Спилберг снимал часть своего фильма «Звездные войны». Постепенно дорога спускается к плоскогорью Джеффара и достигает наконец Меденина — главного города региона, возникшего возле старого комплекса горф (с. 80). Из Меденина можно переправиться паромом на остров Джерба

Подобно огромным гнездам прилепились крепости тунисских горцев к вершинам и склонам горной цепи Дахар и расположенного к югу от нее кряжа Джебель Абиод. Маршрут позволяет ознакомиться с суровой и обеспечивающей надежную защиту архитектурой этих строений, расположенных в горах и пустынях. На автомобиле тур займет приблизительно три дня, а общественным транспортом можно добраться только до ксаров Меденина и Татавина. В сухой сезон по трассам в южной части маршрута (Джебель Абиод) вполне можно проехать на автомобиле. До некоторых ксаров придется подниматься очень высоко. При осмотре старых заброшенных крепостей понадобятся хорошая обувь и карманный фонарик.

Исходным пунктом маршрута опятьтаки является Джерба (с 72). На материке путешествие начинается от города Меденин ( Medenin ; 18 000 жит.), 128 км. Первоначальную величину комплекса, состоящего из 6000 зернохранилищ, в наше время едва ли можно оценить. Развалины оставшихся зернохранилищ – горф – были отреставрированы, и теперь в них размещаются сувенирные лавочки.

Шоссе С114, ведущее от Меденина к первому плато Дахара, вьется вдоль уэда Эль-Халлуф, минуя небольшие плантации и поля, обрабатываемые по методике «джессур» (с. 84). На возвышенностях стоят еле различимые развалины заброшенных ксаров; однако самое большое зернохранилище, 162 км, **ксар Эль-Халлуф ( Ksar el — Hallouf ), находится в удивительно хорошем состоянии.

В наше время горфа может служить простенькой гостиницей, гордый хозяин которой охотно демонстрирует еще работающие маслодавильные прессы или позволяет заглянуть в мечеть при ксаре. Через несколько километров грунтовая дорога снова переходит в асфальтированное шоссе и идет параллельно горной цепи Дахар в южном направлении. Ксар Хадада ( Ksar Hadada ) 193 км, расположен в не столь живописном месте, как Эль-Халлуф, но зато он перестроен в настоящий отель.