Юрий Скориков - Севастопольская крепость

Первоначальный срок строительства доков был определен в четыре года, но лишь в 1838 г. начали возведение стен.

Первое докование состоялось в 1851 г., а завершили работы только к началу Крымской войны в 1853 г.

Заполнение водой бассейна и доков решили производить по водопроводу, проложенному от Черной речки близ деревни Чоргунь. Это место находилось в 18 верстах от доков и возвышалось над ними на 9 м. Каменный канал шириной в 2 и высотой 1,5 м [57] 27. РГА ВМФ, ф.326, оп. 1, д. 13272. 28. Там же, оп. 2 д. 2182. проходил не только по ровному рельефу, но и преодолевал балки на пяти акведуках, пересекал горы в трех тоннелях. Сооружение самотечного водопровода в столь сложных условиях осуществлялось в России впервые, оно затянулось на многие годы, но первое докование кораблей водопровод обеспечил. Однако скорость заполнения бассейнов, доков и шлюзов была так мала, что решили закачивать воду из бухты. Пока шло строительство водопровода, изобрели паровые насосы мощностью 30 лошадиных сил, один из которых и был установлен на берегу бухты для подачи воды в доки. А водой, поступающей из ключей, после очистки ее в специально построенном здании, наполняли цистерны судов и использовали для бытовых нужд. Акведукам и оголовкам тоннелей придавался индивидуальный архитектурный облик, украсивший окрестности Севастополя. Об этом свидетельствуют акварели придворного художника Л. Лагорио в 1850 г. Несколько пролетов арок акведука, сохранившиеся до наших дней в Аполлоновой балке, разрушаются и стихийно превращаются в подсобные помещения. Что касается трассы водопровода, то она была выбрана так удачно, что значительную часть трассы использовали при строительстве железной дороги из Симферополя в Севастополь.

Кроме слипов, цехов, складов и других производственных сооружений, в состав нового Адмиралтейства входили провиантские магазины и сухарный завод, расположенные вдоль восточного берега Корабельной бухты от доковых шлюзов до Павловской батареи. В двухэтажных зданиях с подвалами находились запасы продовольствия, необходимые для снабжения кораблей Черноморского флота. В 1838 г. Николай I утвердил чертежи первого магазина, который должен был строиться на набережной около шлюза. На листе имеется собственноручная надпись князя А. С. Меншикова о том, что император повелел по краям сооружения устроить парапеты с украшениями, как и над центральным входом. Это распоряжение так и не осуществилось. На предлагаемом читателям снимке, сделанном после осады Севастополя в 1855 г., хорошо запечатлены все магазины. Над центральным входом, где проектом предусматривались парапеты, видны обычные треугольные фронтоны, нет украшений и над боковыми входами (видимо, здравый смысл оказался сильнее августейших предначертаний). Внутри магазин имел четыре складских отсека, загружаемых через боковые входы, оснащенные простейшими поворотными подъемными устройствами. Фундаменты здания находились над осадочными и скалистыми грунтами, что заставило строителей применить частично свайное основание. Всего планировали возвести десять магазинов, канцелярию и сухарный завод. К Крымской войне остались незавершенными только три здания. Во время осады города в магазинах располагались перевязочные пункты для войск, находившихся на Корабельной стороне.

Над новым Адмиралтейством, на высоте около 40 м над уровнем моря, строился казарменный городок для 6 тысяч моряков. Именно там находились две двухэтажные "Александровские" казармы, о которых писал М. П. Лазарев своему другу. Новые — "Лазаревские" — казармы строились с учетом технических достижений того времени. В частности, их оборудовали системой воздушного отопления со специальными котлами, установленными в подвале. Трехэтажные здания имели рациональную, удобную планировку и строгие, выдержанные в классическом стиле, фасады.

Во время Крымской войны перед казармой, расположенной за подпорной стенкой снятой части холма, решили установить батарею и с почти 40-метровой высоты обстреливать суда неприятеля в случае прорыва на рейд. Был разработан проект установки орудий, но учитывая, что даже казематы Николаевской батареи, обращенные к рейду, не имели полного вооружения, от этой заманчивой идеи отказались.

Одновременно на том же холме возвели корпуса морского госпиталя. Число кораблей и экипажей росло, и существующие здания госпиталя уже не могли принимать всех заболевших моряков. Командование флота обратилось в Морское ведомство с просьбой о срочном строительстве нового корпуса взамен предусмотренных планом казарм барачного типа. Вскоре от начальника Главного морского штаба был получен ответ: "Государю императору угодно, чтобы предназначенные на постройку в г. Севастополе, у Аполлоновой балки, казарм 100 т. рублей серебром были употреблены на сооружение нового флигеля для тамошней госпитали... В Москве, марта 21 дня 1851 г. Князь Меншиков."

Во время осады Севастополя в 1854—1855 гг. морской госпиталь на 1400 человек находился рядом с оборонительной линией и подвергался систематическому обстрелу со стороны неприятеля. Разрушения были столь велики, что от восстановления зданий отказались. Новый морской госпиталь возвели на месте взорванной батареи и оборонительных казарм на Павловском мысу.

Но не только заботы об усовершенствовании флота, реконструкции Севастопольской крепости и преобразовании Главной базы были главными в деятельности М. П. Лазарева. Он стремился превратить город, в котором жили моряки и их семьи, в уютный, любимый ими большой дом. Настойчиво осуществляя заложенные в генеральный план проекты строительства необходимых для города и моряков сооружений, М. П. Лазарев добивался от Морского ведомства финансирования этих объектов и вел постоянный контроль за ходом строительных работ. Одним из первых и наиболее значительных событий стало строительство на средства моряков Севастопольской морской библиотеки. Ее открытие произошло в 1844 г., но вскоре здание сгорело. В 1846 г. приступили к возведению нового каменного здания. Библиотеку построили на самом высоком месте городского холма с отметкой 40,5 м над уровнем моря. На плоской крыше трехэтажного здания высотой около 13 м была оборудована наблюдательная площадка, откуда открывался прекрасный вид на рейд и взморье. Стены выложили из тщательно отделанного инкерманского камня. Среднюю часть здания украшал портик, поддерживаемый колоннами. В нем располагались шесть статуй из белого каррарского мрамора. В нишах первого этажа были установлены статуи Архимеда и Ксенофонта высотой около 5 м, у парадного входа — два больших сфинкса. Библиотека имела систему воздушного отопления. Специальная печь для подогрева воздуха была установлена в подвале, устроенном на 6 м ниже уровня земли. До наших дней сохранилась вентиляционная башня отопительной системы, так называемая "башня ветров". Продуманной и удобной для посетителей была внутренняя планировка здания. В нем находились хранилище на 30 тысяч книг, читальные залы и комнаты отдыха. К моменту открытия библиотеки в 1849 г. она насчитывала более 12 тысяч книг на многих языках мира. Строительство здания обошлось в 60 тысяч рублей серебром.