Игорь Молодан - Учебник по выживанию в экстремальных ситуациях

Если нет никаких навигационных приборов, кроме часов, и высок риск сбиться с курса (например, в лесу), нужно наблюдать за Солнцем. Чтобы выйти из леса в том же направлении, что и при входе в него, нужно запомнить, с какой стороны расположено дневное светило. При длительной задержке в лесу необходимо учитывать, что вследствие вращения Земли Солнце в Северном полушарии смещается вправо, поэтому надо делать поправку, уклоняясь влево на 15° в час (в Южном, естественно, вправо).

При потере ориентировки для выхода к людям необходимо перемещаться вниз по течению реки или ручья. Надо избегать участков с мелким песком и отмелей в устьях, обильно пропитанных водой. При разделении русла реки двигаться лучше вдоль более полноводного русла.

При движении вдоль морского побережья легче идти немного выше уреза воды, где более плотный песок.

Средняя скорость передвижения по равнине с твердым грунтом без груза 4–5 км/ч, с грузом – 3–4 км/ч.

Скорость движения уменьшается:

► в составе группы на 5–10 %;

► в ливень и метель на 10–15 %;

► при движении по песку, целине с густым покровом травы или кочковатому лугу на 20–25 %;

► при движении по глинистому, солонцеватому грунту и в распутицу на 40–50 %;

► при сильном встречном ветре на 45–50 %.

При расчете скорости перехода по пересеченной местности следует вводить поправки на подъемы и спуски и в зависимости от углов наклона принимать следующие скорости движения (табл. 4.1).

Таблица 4.1. Скорость передвижения по пересеченной местности

Продолжительность активной деятельности человека в зимний период при нормальной обеспеченности продуктами питания составляет 10–12 часов в сутки, 10 часов затрачивается на сон и отдых, 2–4 часа на обустройство жилья и приготовление пищи.

Для передвижения зимой или в межсезонье выходить нужно рано утром, когда снег еще не начал подтаивать. Для отдыха каждый час назначаются 10-минутные привалы. Первый привал (для подгонки снаряжения, одежды и обуви) устраивается через 30 минут после начала движения. На подъемах промежутки между привалами необходимо сокращать по мере увеличения крутизны склона.

Если предположительное время движения более 6 часов, через 3–3,5 часа необходимо устроить привал на 1–2 часа. Чтобы не сидеть на холодной земле или снегу, для отдыха можно использовать подручные материалы (рис. 4.1).

Рис. 4.1. Сиденье из подручных материалов

Для перехода по высокому снегу площадь подошвы можно увеличить за счет привязанных к обуви пучков лапника плоской формы или изготовить лыжи-снегоступы. Скорость передвижения, как и летом, может уменьшаться в зависимости от разных условий (табл. 4.2).

Таблица 4.2. Скорость передвижения по снегу

Лыжи-снегоступы.Делаются в виде рамы из раздвоенной ветки толщиной 2–2,5 см и длиной 140–150 см. Более толстый конец распаривается и загибается кверху, а рама (ширина в центре между ветками должна быть не менее 30 см) фиксируется тонкими гибкими ветками (рис. 4.2, а ). Снегоступы также можно изготовить из двух веток, как показано на рис. 4.2, б . В передней части конструкции из четырех поперечных и двух продольных планок делается опора для ноги по размеру обуви (рис. 4.3). Поперечные перевязки и крепежные шнурки можно сделать из ремешков. Для сухого и рыхлого снега переплет делается более частым (через 2–2,5 см), для мокрого – более редким (через 5–8 см). Рабочая поверхность может покрываться куском шкуры, бересты и т. п. Средняя часть снегоступов усиливается и крепится к ноге шнуром.

При выполнении тяжелой работы (это в полной мере относится и к длительным переходам) на морозе необходимо снимать часть одежды, расстегивать воротник и манжеты. После окончания работы одежда вновь надевается полностью и застегивается. Если температура воздуха ниже –30 °C, а при сильном ветре ниже –10 °C, требуется защита носа и ушей. Для защиты носа из ткани изготавливается специальный колпачок на шнурках, завязываемых на затылке. Для предупреждения переохлаждения и обморожений необходимо периодически просушивать обувь и одежду, закрывать лицо маской от ветра, регулярно растирать лицо и уши руками, двигать пальцами рук и ног. Для уменьшения потерь воды организмом в холодную погоду рекомендуется дышать носом.

Рис. 4.2. Лыжи-снегоступы: а – из одной ветки; б – из двух веток

Рис. 4.3. Крепление снегоступов к обуви

Передвижение по льду.Зимой удобнее передвигаться по руслам замерзших рек. Перед выходом группы на лед следует проверить его состояние и предпринять все необходимые меры безопасности: ослабить лямки рюкзака (можно надеть на одно плечо), увеличить дистанцию и выдерживать ее до выхода на противоположный берег. С выходом на лед каждому нужно держать наготове веревку и шест. Идти желательно след в след. Минимальную толщину льда для безопасного пересечения водной преграды можно определить по табл. 4.3.

Таблица 4.3. Необходимая толщина льда в зависимости от нагрузки

При передвижении по льду следует помнить, что течение разрушает лед снизу, и он обычно становится особенно тонким под снежными сугробами, у обрывистых берегов, зарослей тростника (камыша); в местах слияния рек, возле скал, вмерзших в лед коряг, поваленных деревьев, досок и другого мусора. При этом вода находит выход обычно вдоль берега, где течение быстрее, на участках, заросших осокой, и у затопленных кустов. Все препятствия на речном льду необходимо обходить, а на излучинах рек лучше держаться подальше от обрывистого берега.

Одним из признаков прочности льда является его цвет. Наиболее прочный лед с синеватым или зеленоватым оттенком. Во время дождей лед становится белым (матовым), иногда желтоватым; прочность такого льда снижается.

Если приходится идти по неокрепшему или уже подтаявшему льду, следует обязательно взять с собой шест. Передвигаться в этом случае лучше на коленях, толкая перед собой рюкзак или шест для более равномерного распределения нагрузки. Если лед начнет прогибаться или трещать, надо немедленно отойти назад. Если позволяет время, лучше подождать, когда лед окрепнет. Прирост льда за сутки показан в табл. 4.4.