Виктор Травин - Право руля! – 3

Окажись известный комбинатор в Екатеринбурге, под лошадь ему уже не суждено было бы попасть: мэр уральского города издал постановление, предписывающее местным гаишникам самим бросаться под копыта, но в город непарнокопытных не пускать. За несанкционированное проникновение на городские магистрали отныне каждый конь, не прочитавший мэрский документ и разгуливающий под всадником, подлежит аресту, а его хозяин — привлечению к административной ответственности. Вдоль городских дорог уже стоят … нет, не мертвые с косами, а новые — местного изобретения запрещающие дорожные знаки, увидев которые (по разумению авторов постановления) мало-мальски мыслящий мерин должен повернуть оглобли восвояси и рысью скакать прочь. Дурковатых же лошадей, прогуливающихся без хозяина, будут, по выражению одного из местных милицейских начальников, «отпарковывать» на штрафные стоянки. При этом, правда, с лошадьми не станут проводить разъяснительную беседу о необходимости соблюдения правил парковки, но, по словам того же начальника, будут выяснять имя и фамилию хозяина четвероногого скакуна. Под протокол допроса и при свете лампы. До тех пор, пока конь не сознается… Покончить с лошадиными прогулками местная администрация решила, по утверждению ГАИ, в связи с тем, что кобылы ведут себя невоспитанно: «беспрестанно ржут, бьют копытами и шарахаются от залпов салюта». Между тем, по мнению экспертов, «кони напрокат» (а для многих жителей Екатеринбурга конный бизнес стал единственным источником доходов) не столько мешали движению на магистралях Екатеринбурга, сколько раздражали местную власть неуплатой налогов организаторами лошадиного проката…

Почему на трассах в окрестностях Перми, имеющих достаточную ширину, вполне качественное покрытие и оптимальную организацию движения, регулярно образовываются пробки не хуже московских, наконец- shy;таки сумела объяснить местная ГАИ. По ее собственному признанию, «желудочная непроходимость» загородных дорог организована не кем-нибудь, а собственноручно… личным составом ДПС… Вывод, сделанный местными гаишниками и весьма смело обнародованный, ошеломил, в первую очередь, самих виновников дорожных запоров: выставленные в часы «пик» на сложных участках дорог дополнительные «разгонные» наряды ДПС вместо того, чтобы обеспечить пропускную способность, своим угрожающим видом, рыскающим взглядом и протянутой рукой заставляют водителей давить на тормоз двумя ногами и в ужасе цепенеть. В Управлении пермской ГИБДД довольно потирают руки: боятся… Значит, уважают!

Смежные специальности осваивают сотрудники ДПС, несущие тяжелую трудовую вахту у обочины дороги на границе владимирской и ярославской области: у пассажиров междугородных рейсовых автобусов они проверяют … нет, вовсе не водительские удостоверения. Увидев издалека армию голодных придорожных милиционеров, всякий пассажир рейса Москва-Ярославль уже точно знает: хозяева свистка и жезла в составе трех человек обязательно остановят автобус и учинят массовую облаву на … безбилетников. На вопрос пассажиров (еще не привыкших к проверкам билетов гаишниками) «как влияет безбилетный проезд на безопасность дорожного движения и какое отношение к финансовым делам автокомбината имеет ГАИ?» бравые офицеры … стыдливо тупят взор. Между тем, по некоторым данным, эксперимент по внедрению сотрудников ДПС в народное хозяйство страны в ближайшее время получит в Ярославской области продолжение. Как утверждают злые языки, инспекторам ДПС, имеющим специальное звание, вскоре будет поручено проверять во время сеанса наличие билетов у зрителей местных кинотеатров, талончиков на прием к гинекологу во время врачебного осмотра и пропусков в женскую баню. Лиха беда…

Покончить со злостными неплательщиками штрафов и таким образом побольше напихать под себя денег в бюджет вознамерилась ГАИ Екатеринбурга: начальник местных блюстителей порядка однажды публично пригрозил: «Вот щас как подпишу приказ, так будете знать кузькину мать!». Судя по заявлению главы правоохранительного органа, приказ лишит автовладельцев, не заплативших сполна штрафы за нарушение ПДД, пройти техосмотр своей машины. Главу екатеринбургских околоточных, похоже, нисколько не смущает то обстоятельство, что Постановление Правительства России № 880 «О порядке проведения ГТО…» не предусматривает в качестве обязательного условия для прохождения техосмотра уплату всех ранее наложенных штрафов. И даже такому уважаемому субъекту Федерации, как Екатеринбург, не дано право вопреки КоАП РФ и правительственному Постановлению устанавливать собственный порядок взимания штрафов и проведения ГТО. И уж тем более — всего лишь по приказу неуемного начальника УВД! И, если чья-то умная голова не остановит разбушевавшегося генерала, то в скором времени, похоже, за его подписью может появиться на свет и не только Кодекс екатеринбургского уезда об административных правонарушениях, но даже Постановление о порядке назначения местного губернатора. А там, глядишь, — и своя Конституция…

Рядовой полицейский столицы Уругвая в служебном рвении дошел до того, что за неправильную парковку оштрафовал … президента страны Табаре Васкеса. И даже эвакуировал его автомобиль на штрафстоянку. Глава государства был столь жестоко наказан всего лишь за то, что его автомобиль оказался припаркованным на стоянке такси. Представитель президентской службы безопасности, пытавшийся образумить дорожного полицейского, получил от последнего отлуп: «А мне, — заявил блюститель порядка, — по барабану. В Уругвае перед законом все равны…». О своем желании перенять опыт такого правильного придорожного полицейского заявили уже несколько государств. Однако уругвайский полицай не приедет поделиться им только в Россию, ибо наши придорожные милиционеры и без него твердо уверены в том, что в Уругвае перед законом все равны…

Научить сотрудников ГИБДД вежливо обращаться к водителям, выражать свои мысли членораздельно и правильно ставить ударения в словах, вознамерился директор тюменского драматического театра. На проведение занятий брошены лучшие силы — ведущие актеры и преподаватели института культуры. Идея заняться перевоспитанием придорожных милиционеров возникла у директора театра после того, как местное ГАИ оказалось завалено жалобами на инспекторов ДПС, которые не могли вразумительно назвать не только вменяемое водителям правонарушение, но даже — собственную фамилию. На первом же занятии преподавателям удалось смоделировать ситуацию, в которой инспектор останавливает водителя, якобы превысившего скорость, и пытается объяснить последнему, чего он от него хочет. Злые языки утверждают, что на репетиции один из придорожных милиционеров так вошел в роль по методике Станиславского, что потребовал у преподавателя 500 рублей за не составление протокола. И, не получив желаемое, едва не направил дело в суд…