С. Бережной - Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

НЕУСТРАШИМЫЙ (заводской № 614). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.7.1950 г. заложен назаводе № 190, спущен 29.1.1951 г., вступил в строй 31.1.1955 г. (окончательно принят от промышленности 27.12.1957 г.) и 26.7.1955 г. включен в состав 4-го ВМФ. С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ. В период с 21.5.1962 г. по 23.12.1963 г. и с 10.10.1967 г. по 6.1.1969 г. прошел в Лиепае капитальный ремонт. 25.1.1974 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кронштадте на отстой, а 22.2.1974 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации. 12.3.1974 г. расформирован и в 1974 - 1975 гг. на базе «Главвторчермета» в Ленинграде разделан на металл.

Водоизмещение: полное 3830, стандартное ЗОЮ т; длина 133,83 м, ширина 13,57 м, осадка 4,42 м. Мощность ПТУ 2x32 100л.с.; скорость хода: максимальная 33,55, экономическая 17,9 уз; дальность плавания экономическим ходом 5210 миль.

Вооружение: 2x2130-мм СМ-2-1,4x2 45-мм СМ-16 и 2x4 25- мм 4М-120 орудий, 2x5 533-мм ТА, 6 БМБ-2,2 бомбосбрасывателя (105 глубинных бомб). Принимал на борт 48 мин КБ- «Краб». Экинаж 305 человек.

Последние «классические» эсминцы с артиллерийско-торпедным вооружением. «Бравый» достроен по проекту 56-К, став первым в отечественном флоте кораблем, оснащенным ЗРК. Позже аналогичным образом модернизировали еще 8 эсминцев: «Скромный», «Возбужденный», «Находчивый», «Справедливый», «Настойчивый», «Несокрушимый», «Сознательный» и «Скрытный» (проект 56-А). На 12 кораблях («Блестящий», «Вдохновенный», «Московский комсомолец», «Возмущенный», «Напористый», «Пламенный», «Бурливый», «Бывалый», «Вызывающий», «Бесследный», «Благородный» и «Сведущий») в 1960 - 1979 гг. снят один ТА, установлены 2 РБУ-2500 и усовершенствовано радиоэлектронное вооружение (получили обозначение «проект 56-ПЛО»).

Эсминец «СПРАВЕДЛИВЫЙ», 1960 г.

Эсминец «СОЗНАТЕЛЬНЫЙ», 1974 г.

СВЕТЛЫЙ (заводской № 702). 19.8.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 4.3.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 27.1 0.1953 г., вступил в строй 1 7.9.1 955 г. и 26.9.1 955 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ. 18 - 22.10.1962 г. нанес визит в Росток . (ГДР), 8 - 1 2.5.1964 г. - в Копенгаген (Дания), 3 - 7.7.1 967 г.- в Стокгольм (Швеция) и 21 - 26.6.1976 г.- в Бордо (Франция). В период с 28.2.1970 г. по 5.7.1 971 г. прошел в Лиепае капитальный ремонт. 22.8.1980 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 25.4.1989 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 1.10.1989 г. расформирован и в 1 990 г. набазе «Главвторчермета» в Лиепае разделан на металл.

БЛЕСТЯЩИЙ (заводской № 1 201). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.2.1953 г. заложен на заводе № 445, спущен 27.11.1 953 г., вступил в строй 30.9.1955 г. (Военно-морской флаг поднят 31.1 2.-1954 г.) и 8.10.1955 г. вошел в состав ЧФ. В период с 6.2. по 10.3.1960 г. модернизирован на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 56-ПЛО. 8 - 10.10.1957 г. нанес визит в Сплит (Югославия), 10- 12.10.1957 г.-в Дубровник (Югославия), 26.11 - 1.12.1969 г.-в Сиануквиль (Камбоджа), 26- 30.1.1970г. - вХодейду (Северный Йемен), 1 - 6.2.1 970г.и 19- 24.2.1971 г.- в Массауа (Эфиопия) и 19 - 23.4.1970 г.- в Порт- Луи (Маврикий). 20.9.1 960 г. перечислен в состав ТОФ. В периоде 11.6.1 975 г. по 6.9.1978 г. прошел на «Дальзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт. 30.7.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 6.8.1987 г. расформирован.

СПЕШНЫЙ (заводской № 703). 19.8.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.5.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 7.8.1954 г., вступил в строй 30.9.1955 г. и 19.12.1955 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. В период с 18.11.1966 г. по 6.1.1969 г. в Кронштадте и с 8.12.1972 г. по 9.4.1974 г. в Лиепае прошел капитальный ремонт. 1 7 - 23.7.1970 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Сирии, а 30.10 - 25.11.1978 г. и 29.1 2.1978 г.- 8.2.1979 г. - вооруженным силам Анголы. 15.3.1984 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 14.3.1985 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1989 г. расформирован.

БЫВАЛЫЙ (заводской № 1202). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 6.5.1953 г. заложен на заводе № 445, спущен 31.3.1954 г., вступил в строй 21.12.1955 г. и 4.1.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 8 - 10.10.1957 г. нанес визит в Сплит (Югославия), 10 - 1 2.10.1957 г.- в Дубровник (Югославия) и 2 - 6.12.1974 г.- в Касабланку (Марокко). 24.6.1959 г. перечислен в состав СФ. В период с 23.6.1962 г. по 28.10.1965 г. модернизирован в Таллине по проекту 56-ПЛО, а в период с 7.8.1969 г. по 1.1.1971 г. на «Севморзаводе» в Севастополе прошел капитальный ремонт. 1 7.7.1988 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1988 г. расформирован.

СКРОМНЫЙ (заводской № 704). 19.8.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 27.7.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 26.10.1954 г., вступил в строй 30.12.1955 г. и 11.1.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КБФ. 2.9.1956 г. перечислен в состав СФ. В период с 12.11.1958 г. по 29.11.1960 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, а в период с 7.7.1965 г. по 19.11.1969 г. модернизирован в Кронштадте по проекту 56-А. 23 - 29.5.1973 г. нанес визит в Пуэнт-Нуар (Конго-Браззавиль). 22.2.1980 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1989 г. расформирован.

СВЕДУЩИЙ (заводской № 705). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 7.12.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 17.2.1955 г., вступил в строй 31.1.1956 г. и 16.2.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КБФ. 10.10.1956 г. перечислен в состав СФ и 5.10.1963 г.- в состав ЧФ. В период с 1 2.11.1958 г. по 29.10.1960 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, а в период с 31.8.1977 г. по 19.6.1979 г. модернизирован на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 56-ПЛО, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 30.6.1980 г. расконсервирован и вновь введен в строй. 8.4.1992 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1992 г. расформирован.

ВЕСКИЙ (заводской № 82). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.1.1954 г. заложен на заводе № 199, спущен 31.7.1955 г., вступил в строй 30.3.1956 г. и 13.4.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ТОФ. В период с 24.1.1964 г. по 1.2.1965 г. и с 30.8.1969 г. по 16.7.1 970 г. прошел на «Дальзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт. 6.1 2.1977 г.- 21.7.1978 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Эфиопии. 30.7.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1987 г. расформирован.