Николай Непомнящий - 500 великих катастроф
- Название:500 великих катастроф
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Вече
- Год:2012
- Город:Москва
- ISBN:978-5-9533-4546-0
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Николай Непомнящий - 500 великих катастроф краткое содержание
Большинство катастроф засекречены. И потому любые факты и гипотезы вызывают интерес.
Такого собрания чрезвычайных происшествий под одной обложкой читатель еще не видел. Данная книга позволит наконец приподнять завесу над самыми громкими и самыми тайными мировыми катастрофами.
500 великих катастроф - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
На пути движения селей возводят плотины и запруды, обсаживают берега рек и склоны гор деревьями, кустарником и травой для того, чтобы закрепить почву, отводят воду из русел рек в сторону от населенных пунктов, строят специальные гидротехнические сооружения. Но случается, что человек по-прежнему беспомощен перед слепой стихией.

Сход селя в США
В воскресенье 7 июля 1963 г. в горах Заилийского Алатау произошла катастрофа.
Утром того дня ничто не предвещало грядущей беды – небо было безоблачным. Многие алмаатинцы направились на отдых в горы, в район озера Иссык. Оно словно драгоценный изумруд сверкало в оправе из скалистых берегов и тянь-шаньских елей, густым зеленым ковром покрывающих склоны гор. Небольшое по размерам, оно притягивало к себе тысячи отдыхающих.
Озеро возникло около 8 тыс. лет назад, когда в результате грандиозного обвала была завалена долина реки Иссык. Огромная масса земли и камней так прочно закупорила тогда русло, что река не могла преодолеть завал и наполнила своими водами горную котловину.
Сюда и направилась группа алмаатинцев в то роковое воскресенье.
После полудня небо над озером потемнело, а выше в горах закрылось пологом свинцовых туч. Оттуда доносились еле слышные раскаты грома. В высокогорном ущелье Жарсай разразилась гроза. Она спускалась все ниже, придвигалась ближе к озеру.
Река Иссык быстро вздулась, воды ее помутнели. Вскоре она превратилась в огромный бешеный поток, несший в озеро валуны, обломки скал, искалеченные стволы больших деревьев, вырванных с корнем.
Когда первый вал дошел до озера, вода в нем стала резко прибывать. Изумрудная озерная гладь на глазах стала буреть. По ранее спокойной поверхности перекатывались высокие волны. Тревога охватила всех, кто в это время был на озере или поблизости.
«Мы подошли к самой дельте реки, – рассказывал директор турбазы Иван Аушев, отправившийся на катере “Быстрый” на спасательные работы. – Когда впереди показалась Западная бухта, моторист Николай Завьялов заметил в воде двух человек. Они держались за опрокинутую лодку, которую прибило к отвесной скале. Мы тотчас же бросили им веревку и помогли подняться на палубу. И тут все мы услышали стремительно нарастающий грохот. Я обернулся и в ста метрах от устья реки увидел черный грязекаменный вал, внезапно появившийся из-за крутого поворота ущелья. Это был страшный селевой вал высотой в 12 м; он несся по ущелью всесокрушающей широкой лавиной. Все, кто был на палубе, бросились в рубку. Черный селевой вал с грохотом обрушился в озеро, и взметнувшаяся волна резко ударила о борт катера. В разбитые иллюминаторы хлынула ледяная вода. Всех нас отбросило на заднюю переборку рубки…»
Это было начало. Вслед за первым шел второй, не менее мощный вал, а спустя 15–20 мин. последовал третий, который поистине был «девятым». Он вздыбил озерные воды – огромными волнами, разнес в щепы лодочные причалы, натворил множество других бед.
Маленькое озеро напоминало бушующий океан, сотрясаемый цунами. Расходившимся волнам было тесно в озерной котловине. В течение нескольких часов они свирепо штурмовали плотину.
В десятом часу плотина была прорвана. Восемь тысяч лет преданно служила она озеру, сохраняя его воды, а тут не устояла.
Бешеный поток проделал в плотине щель глубиной около 60 м и далее помчался по долине, сокрушая все на своем пути.
Через несколько часов на месте озера осталась яма, дно которой было покрыто черной грязью, галькой и глиной.
Жемчужина Заилийского Алатау перестала существовать.
Вот что удалось выяснить специальной экспедиции Гидрометслужбы.
Из-за теплой погоды и грозы, предшествовавших катастрофе, начали быстро таять высокогорные снега и ледник Жарсай. Обильные талые воды стали скатываться в горную котловину, где скопилось много обломков. Наполнив ее, они устремились по круто спускающемуся ущелью Жарсая, увлекая за собой массу камней. Эта лавина застопорилась у крутого поворота ущелья, где осыпи и камнепады загромоздили узкий проход. Но вскоре, набрав сил, лавина сокрушила преграду и ринулась дальше.
Когда произвели измерения, оказалось, что после прорыва высота селя достигала 35–40 м! Еще несколько раз останавливался он по пути, преодолевая препятствия; став еще грознее и неистовее, наконец прорвался к озеру.
Скопье, город на разломе
1963 г.
2 тыс. человек погибли, 3 тыс. получили ранения и 170 тыс. остались без крова. Таков результат землетрясения силой 9 баллов, сровнявшего с землей македонский город Скопье 16 июля 1963 г.
Город стоит на одной линии разлома с Итальянской и Французской Ривьерой, где тоже ощущали толчки за несколько дней до опустошающего землетрясения в Югославии. «Я решил, что это была водородная бомба, – признался один из жителей Скопье. – Раздался ужасный грохот. Я проснулся, выглянул в окно и увидел, что гостиница “Македония” качалась из стороны в сторону».
В популярной гостинице «Македония» все 180 мест были заняты туристами. Она рухнула и превратилась в 6-метровую груду осколков кирпича, обломков дерева и стали, похоронив под собой постояльцев и персонал. Лишь нескольким удалось остаться в живых.
Стоявший рядом отель «Скопье» развалился на части. Рухнуло здание центрального почтамта, осталась стоять только одна стена. Центральный железнодорожный вокзал обрушился на головы многочисленных пассажиров, ожидавших ранний поезд на Белград.

Скопье после землетрясения 1963 г.
Как только колебания земной поверхности прекратились, над городом повисла дымка кирпичной и известковой пыли, окутавшая его, словно занавес. От города ничего не осталось. Два кинотеатра, библиотека, музеи, Югославский национальный инвестиционный банк, многие школы, городской муниципалитет, радиостанция и 85 % жилых строений больше не существовали. При этом совершенно нетронутым оказался мост императора Дуахана, построенный еще в 520 г. (царство Юстиниана), он оставался единственной артерией, связывающей старый город Скопье на левом берегу реки Вардар с более новой частью города, возведенной на правом берегу.
На железнодорожном вокзале случайно уцелело 13 человек. Они оказались запертыми в туннеле под обломками вокзала и были обнаружены с помощью французского сверхчувствительного прибора, позволяющего улавливать присутствие живого человека на 8-метровой глубине. Под грудой стали и камня люди провели 72 ч.
Ни одна из эпидемий, обычно посещающих места подобных катастроф, не коснулась Скопье.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: