НКО СССР - 107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. (107 ГВПМ-38) Руководство службы.
- Название:107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. (107 ГВПМ-38) Руководство службы.
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Военное издательство Наркомата Обороны Союза ССР
- Год:1941
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
НКО СССР - 107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. (107 ГВПМ-38) Руководство службы. краткое содержание
107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. (107 ГВПМ-38) Руководство службы. - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
50— корпус подъемного механизма (2–1); 51— шарикоподшипник (2-61); 52— малая (коническая) шестерня (2-59); 53— рукоятка (сб. 2–7); 55— кольцо (2-58); 56— матка (большая шестерня) (2-35); 57— крышка (сб. 2-10); 60— винт подъемного механизма (2-32); 65— втулка опорная (2-34); 80— палец (2-55); Ц— направляющий цилиндр (2-33).
Подъемный механизм состоит из корпуса 50 , который внизу имеет вид цилиндрической коробки с длинным кожухом для винта. Внутри, на дне коробки корпуса, установлена опорная втулка 65, а на нее поставлен шарикоподшипник 51 . В коробке, сбоку, сделан прилив с отверстием, куда вставлена своим патрубком малая (коническая) шестерня 52 . На навинтованный наружный конец патрубка шестерни навернута рукоятка 53 , которая закреплена (дополнительно) штифтом 54 . Для уменьшения трения между шестерней 52 и коробкой корпуса поставлено кольцо 55 .
Кроме того в коробку корпуса сверху вставлена, узким патрубком вниз матка 56 вместе с ввинченным в нее винтом 60 подъемного механизма. Винт и матка имеют специальную резьбу, обеспечивающую необходимую скорость вертикального наведения. Винт 60 в своей нижней части имеет направляющий цилиндр Ц , который придает винту необходимую устойчивость при выдвигании (цилиндр скользит по внутренней части кожуха корпуса). Этот цилиндр Ц , кроме того, ограничивает выдвижение винта 60 .

Рис. 21.Рукоятка (сб. 2–7):
1— стержень рукоятки (сб. 2-22); 2— ось (2-30); 3— штифт конический (2-31); 4— стаканчик внутренний (2-24); 5— пружина (2-23); 6— проушина (2-25); 7— стакан (2-26); 8— корпус ручки (2-27); 9— гайка (2-64); 10— штифт (2-28); 53— рукоятка (2-29).
Матка 56 садится своим кольцевым выступом на шарикоподшипник 51 . В верхней части снаружи, матка имеет зубчатый венец, который своими зубьями сцепляется с зубьями малой конической шестерни. Сверху на коробку корпуса навернута крышка 57 , дополнительно закрепленная (от самопроизвольного отвертывания) стопорным винтом 58 . Кроме того, для облегчения работы подъемного механизма и для регулировки матки 56 в крышку 57 ввернута упорная гайка 59 , которая поджимает матку к верхнему торцу. Крышка 57 имеет масленку М .
Снизу в кожух корпуса 50 ввинчена крышка 62 , которая закернена для предохранения от самоотвинчивания.
Корпус подъемного механизма 50 снаружи, ниже коробки, имеет отверстие для пальца 80 , на котором укрепляется двунога своими вилками с помощью пробки 64 , застопоренной винтом 61 (рис. 19). Палец 80 представляет собой стакан, который имеет сквозное поперечное отверстие для прохода винта подъемного механизма. Палец 80 в коробке ставится на шпонку 6З (рис. 19). В нижней части кожуха имеется проушина Пр для соединения подъемного механизма с механизмом горизонтирования (рис. 17 и 18). В крышке коробки подъемного механизма смонтирована масленка для введения через нее смазки.
Рукоятка (рис. 21) имеет складную ручку, которая состоит из стержня рукоятки 1 , внутреннего стаканчика 4 , пружины 5 , проушины 6 , стакана 7 и корпуса ручки 8 . Пружина помещена между стержнем рукоятки 1 и внутренним стаканчиком 4 , который при помощи резьбы соединен с проушиной 6 . В свою очередь стержень рукоятки 1 в верхней части соединен гайкой 9 с стаканом 7 . В нижней части стакана имеется два зуба, которыми он входит в соответствующие прорези рукоятки 53 . Стакан 7 штифтом 10 соединен с корпусом ручки 8 . Проушина 6 при помощи оси 2 соединена с рукояткой. Ось 2 в проушине укреплена штифтом 3 .
Складную ручку можно установить в рабочее положение, как показано на рис. 19, или сложить ее по-походному, как показано на рис. 21.
При вращении рукоятки 5З (см. рис. 19) будет вращаться малая коническая шестерня 52 , которая, будучи в сцеплении с зубчатым венцом матки 56 , приведет ее также во вращательное движение. Так как матка не имеет возможности перемещаться вдоль оси, то вращение матки вызывает поступательное движение винта подъемного механизма 60 . От вращения винт 60 удерживается вследствие соединения с вертлюгом.
Разборка (см. рис. 19)
Подъемный механизм разбирается для устранения неисправностей и для замены частей. Полная разборка подъемного механизма может быть выполнена только после разборки поворотного механизма; производить ее необходимо в следующем порядке:
1. Разобрать поворотный механизм (см. главу 3, п. 24).
2. Вывинтить стопорный винт 58 .
3. Отвернуть крышку 57 коробки.
4. Вынуть винт подъемного механизма 60 вместе с маткой 56 из корпуса подъемного механизма 50 , снять шарикоподшипник 51 и вынуть опорную втулку 65 .
5. Выбить штифт 54 .
6. Снять рукоятку 5З .
7. Протолкнуть малую коническую шестерню 52 в коробку корпуса подъемного механизма и вынуть шестерню.
8. Снять кольцо 55 .
9. Вывернуть винт подъемного механизма 60 из матки 56 .
10. Отвернуть крышку кожуха 62 .
11. Вывернуть упорную гайку 59 .
Сборка
1. Вставить изнутри коробки корпуса подъемного механизма малую коническую шестерню 52 , предварительно надев на ее ось (патрубок) кольцо 55 .
2. Поставить в коробку корпуса подъемного механизма опорную втулку 65 .
3. Поставить на опорную втулку 65 шарикоподшипник 51 .
4. Надеть на вышедший наружу конец оси малой конической шестерни рукоятку 5З и закрепить ее на оси штифтом 54 .
5. Навернуть матку 56 на винт подъемного механизма 60 .
6. Вставить винт подъемного механизма 60 вместе с маткой 56 в корпус подъемного механизма 50 так, чтобы направляющий цилиндр Ц вошел в кожух, и матка своими заплечиками ровно села на шарикоподшипник 51 , а зубчатый венец матки сцепился с зубьями малой конической шестерки.
7. Ввернуть в крышку 57 упорную гайку 59 .
8. Завернуть крышку 57 с гайкой 59 на коробку корпуса подъемного механизма. Довернуть гайку 59 так, чтобы она плотно прилегала к верхнему торцу матки (благодаря чему будет устранено вертикальное перемещение последней) и чтобы вращение матки в то же время не было тугим.
9. Поставить стопорный винт 58 .
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: