В. Волгин - Защитная книга водителя

◆ документы, подтверждающие величину материального ущерба, причиненного потерпевшему, помимо стоимости восстановления и компенсации потери товарного вида;

◆ медицинские документы, подтверждающие объем и характер вреда, причиненного потерпевшему повреждением здоровья в результате ДТП;

◆ документы, подтверждающие требования о возмещении морального ущерба.

Потерпевший может подать заявление с просьбой об освобождении его от уплаты судебных расходов (либо об их снижении), с приложением документов, подтверждающих имущественное положение просителя. В ряде случаев истец освобождается от уплаты всех или части судебных расходов.

Исковое заявление с прилагаемыми документами предпочтительно подавать непосредственно судье, это позволяет заранее составить мнение о судье, подготовить дополнительные документы по его указанию.

Исковое заявление со всеми прилагаемыми документами может быть выслано по почте, заказным письмом с уведомлением о вручении.

Приняв документы, судья назначает день досудебного собеседования, на которое приглашаются истец, ответчик и «третьи лица», указанные в иске, в целях мирного разрешения спора.

11 марта 2010 года на ул. Южной, возле дома № 55, произошло ДТП по вине Жиринова В. В., управлявшего принадлежащим ему автомобилем ЗИЛ «Бычок», госномер Н121НГ. В результате ДТП автомобилю «Мазда», госномер Н576ЛЛ, принадлежащему мне на праве личной собственности, причинен ущерб на общую сумму 25 000 руб. + потери товарного вида 4000 руб.

О вине Жиринова В. В. свидетельствуют материалы проверки, произведенной ГИБДД Лесного района.

Согласно прилагаемой калькуляции стоимость ремонта моего автомобиля составляет:

стоимость работ 9000 руб.;

стоимость заменяемых деталей и применяемых материалов 15 700 руб.;

за услуги по составлению калькуляции 300 руб.

Итого 25 000 руб.

Кроме того, по заключению эксперта мой автомобиль потерял товарный вид на 5 %, что составляет 3800 руб. от его стоимости. За составление заключения об утрате товарного вида уплачено 200 руб. Общая сумма причиненного материального ущерба составляет 29 000 р.

В соответствии со ст. 1064, 1079, 1082 ГК РФ ПРОШУ:

Взыскать с ответчика Жиринова В. В. в мою пользу в возмещение суммы причиненного ущерба 29 000 руб. и судебные расходы 950 руб., а всего 29 950 руб.

ПРИЛОЖЕНИЕ:

Справка ГАИ о прекращении уголовного дела, об отказе в возбуждении уголовного дела, копия приговора, решение суда.

Калькуляция стоимости ремонта.

Заключение о потере товарного вида автомобиля.

Квитанция об уплате расходов за составление экспертного заключения.

Марка (квитанция) госпошлины.

Копия искового заявления.

____________ Николаев П. П.

8 января 2010 г. на автомобиле ВА2105, госномер М136ЯУ, я ехал по ул. Кирпичной г. Клин со скоростью 55 км/ч. Неожиданно в 16 часов 35 минут автомобиль попал в скрытую от обзора выбоину на дороге. В результате удара автомобиль получил следующие повреждения:

сломан правый рычаг передней подвески,

что подтверждается актом осмотра независимой технической экспертизы № 17 от 9.01.10.

При осмотре выяснилось, что выбоина представляла собой яму, выбитую колесами грузовых автомобилей в слабом грунте. Мною были вызваны работники ГИБДД, которые зафиксировали происшествие.

На момент ДТП знаки, предупреждающие об опасности, отсутствовали, выбоина имела размеры 40 × 90 × 20 см, что явно выходит за максимально допустимые ГОСТ 50597-93 размеры. (Согласно ГОСТ 50597-93, максимально допустимые размеры выбоин, просадок и т. п. составляют: по длине — 15 см, ширине — 80 см, глубине — 5 см.)

Истец просит суд пригласить в качестве свидетелей данного происшествия: (указать фамилии, имена и отчества свидетелей, их адреса).

В результате данного происшествия истец понес убытки, связанные с ремонтом автомобиля, в размере 2900 руб, оплатой услуг независимой экспертизы в размере 1100 руб. Кроме того, истец понес физические и нравственные страдания, вызванные временным ограничением возможности пользования автомобилем. Эти переживания истец оценивает в 10 000 рублей.

На основании вышеизложенного, в соответствии со ст. 15, 16, 1064, 1069 ГК РФ, т. к. на данном участке дороги ответственным за его состояние является ответчик: начальник ДРСУ № 2 Иванов И. И. (ст. 11 и ст. 12 ФЗ «О безопасности дорожного движения»), истец просит суд взыскать с ответчика в пользу истца материальный ущерб в размере 4000 руб., а также в соответствии со ст. 151 ГК РФ моральный ущерб в размере 10 000 руб. Всего 14 000 рублей.

Кроме того, на основании ст. 90 ГПК РФ взыскать с ответчика в пользу истца государственную пошлину в размере 50 руб.

Приложения к иску: документы, имеющие отношение к делу: схема ДТП, акты осмотра независимой экспертизы, копия квитанции об отправке ответчику приглашения на экспертизы, счет автосервиса и др.

Каждый водитель должен знать правила и способы оказания первой медицинской помощи. Особенно это может понадобиться в дальней дороге. Нередко пострадавшему приходится оказывать первую помощь самому себе. Правильно оказанная первая помощь часто является решающей для спасения жизни пострадавших. Первая помощь должна оказываться сразу же на месте происшествия, быстро и умело, до появления врача или до перевозки пострадавшего в больницу. При транспортных авариях водитель обязан оказать первую помощь любому пострадавшему, это долг всех водителей, которые стали свидетелями происшествия. Покинуть место происшествия без оказания помощи пострадавшему может только подонок.

Водитель должен принять меры, чтобы пострадавшие не погибли и чтобы последствия для них были минимальными. Если водитель один и сам не может помочь пострадавшим и в этом районе нет движения, надо обозначить место аварии, оставить записку «пошел за помощью» и немедленно отправиться вызывать «скорую помощь». Однако нельзя оставить на дороге человека, находящегося в шоке или истекающего кровью. Правильная первая помощь столь же необходима, сколь и ответственна. Одного желания спасти человека тут мало. Каждое неправильное прикосновение к нему, несмотря на самые лучшие побуждения, может привести к смертельному исходу.

Умение оказывать первую помощь может пригодиться и вне автомобильных дорог — в быту, на производстве, в туристических походах, при железнодорожных и других авариях.

При оказании первой помощи при транспортных происшествиях оказывающий помощь часто стремится доставить раненого как можно скорее в больницу, не установив при этом его состояния и характера ранений, в то время как нередко требуется немедленное проведение мер по оживлению. Во многих случаях тяжелораненого можно спасти уже на месте происшествия, а быстрая перевозка может способствовать его гибели. Об этом не должен забывать ни один автомобилист.