Валентина Казакова - Ответы на билеты по географии 11 класс

6) возможность транспортировки;

7) возможность размещения перерабатывающих производств в местах добычи;

8) последствия для экологии региона.

2. Значение транспорта в мировом хозяйстве, виды транспорта и их особенности. Транспорт и окружающая среда

Транспорт является одним из ведущих отраслей материального производства, составляя основу географического разделения труда.

Транспорт может характеризовать:

1) уровень и структуру экономики страны или региона;

2) размещение производительных сил в регионе или стране.

Можно выделить два основных типа транспортных систем:

1) транспортная система развитого региона (страны), отличающаяся:

а) высоким техническим уровнем;

б) значительной протяженностью и качеством путей сообщения;

в) высокой подвижностью населения;

2) транспортная система развивающегося региона (страны), характеризуемая:

а) преобладанием одного-двух видов транспорта;

б) неудовлетворительной плотностью транспортной сети;

в) малой подвижностью населения;

г) неудовлетворительным техническим состоянием транспортных путей и парка.

Все виды транспорта принято группировать по географическим сферам его применения:

1) наземный (сухопутный): автомобильный, железнодорожный, трубопроводный;

2) водный: морской, внутренний водный;

3) воздушный.

Транспорт – одна из важнейших отраслей мировой экономики, однако, именно транспорт в XX в. превратился в международный фактор загрязнения окружающей среды. К экологическим проблемам, вызываемым непосредственно транспортом, относят:

1) загрязнение атмосферы выхлопными газами (автомобильный, авиационный транспорт);

2) «шумовое загрязнение» (все виды транспорта);

3) постоянный рост антропогенных объектов транспортного назначения (дороги, аэропорты и др.);

4) загрязнение гидросферы нефтепродуктами и другими веществами (водный транспорт).

Основными мерами по защите окружающей среды в транспортной сфере являются:

· электрификация железнодорожных путей;

· перевод транспортных средств на альтернативные (экологически чистые) источники топлива;

· ограничение движения транспортных средств в отдельных регионах (природоохранных зонах, густонаселенных городах);

· совершенствование транспортной техники (ее экологии).

1. Закономерности размещения минеральных ресурсов и страны, выделяющиеся по их запасам. Проблема рационального использования ресурсов

Минеральные природные ресурсы – это совокупность запасов (разрабатываемых, разведываемых, предполагаемых) полезных ископаемых, которые могут быть использованы в различных отраслях хозяйства для удовлетворения потребностей человеческого общества как в современных условиях, как и в перспективе.

Минеральные ресурсы относятся к исчерпаемым и невозобновляемым природным ресурсам и подразделяются на три основные группы:

1) топливные полезные ископаемые: каменный уголь, нефть, природный газ, другие виды топливно-энергетических ресурсов (в том числе горючие сланцы и др.);

2) рудные полезные ископаемые: железная руда, руды цветных металлов;

3) нерудные полезные ископаемые: строительные материалы, химическое сырье (химические элементы, добываемые в земной коре), драгоценные, поделочные и технические камни, гидроминеральные ресурсы (подземные пресные и минерализованные воды).

Одной из важнейших проблем современного общества является рациональное использование минеральных ресурсов, так как при невозобновляемости данного типа ресурсов их добыча и применение постоянно расширяются.

Рациональное использование минеральных ресурсов предполагает:

1) комплексное освоение ископаемого сырья (максимально полное использование полезных ископаемых);

2) оборотное (повторное) использование минерального сырья.

По степени рациональности и безотходности выделяют следующие типы производств:

· абсолютно безотходные (100 % – абстрактный, практически недостижимый показатель на данном этапе развития техники и технологии);

· безотходное (90–98 %);

· малоотходное (75–90 %).

2. Общая экономико-географическая характеристика одной из стран Западной Европы (Федеративная Республика Германия)

В настоящее время Германия – наиболее развитое в экономическом отношении государство Западной Европы.

Экономико-географическое положение.

Федеративная Республика Германия занимает площадь в 357 тыс. км 2и является пятым по размеру территории государством Западной Европы (уступая Франции, Испании, Швеции, Норвегии).

Форма правления и административно-территориальное устройство.

По форме правления ФРГ представляет собой парламентскую республику.

По форме административно-территориального устройства ФРГ является федеративным государством.

Каждая федеральная земля имеет выборные органы законодательной власти, правительство.

По численности населения ФРГ лидирует среди европейских государств, уступая только Российской Федерации. В ней проживает более 82 млн человек. Национальный состав ФРГ сравнительно однороден – немцы составляют свыше 90 % населения страны. Официальным языком является немецкий (язык германской группы индоевропейской семьи). По конфессиональному составу выделяются протестанты (лютеране) и католики.

Природные условия и ресурсы.

Климат в ФРГ преимущественно умеренный, морской и переходный от морского к континентальному (на Востоке); количество осадков колеблется от 600 до 1000 мм (среднегодовые показатели). Важнейшими полезными ископаемыми ФРГ являются: каменный уголь, бурый уголь, калийные соли, железная руда, свинец, цинк и другие. Германия имеет доступ к нефтяным месторождениям Северного моря. Значительны рекреационные ресурсы ФРГ (особенно культурно-исторические достопримечательности: на территории Германии представлены основные культурные эпохи Западной Европы (от периода Римской империи), сосредоточены огромные культурные ценности (в том числе готические соборы ряда германских городов).

Хозяйство.

Уровень экономического развития ФРГ – один из самых высоких в мире; страна входит в десятку ведущих стран по показателю ВВП на душу населения; занимает достойное место в «большой восьмерке», принимает активное участие в западноевропейской политике и экономической интеграции (в рамках Европейского Союза).

Структура экономики ФРГ является типичной для стран, находящихся на постиндустриальной стадии развития: сельское хозяйство – 2 %, промышленность – 38 %, сфера услуг – 60 %.

Транспорт.

Важнейшими видами транспорта ФРГ являются:

· автомобильный;