Дон Миллер - Подводный спецназ - история, операции, снаряжение, вооружение, подготовка боевых пловцов

Глава 8.

СИГНАЛЫ ДЛЯ ПОДВОДНЫХ ПЛОВЦОВ

В процессе учебно-тренировочных занятий ведется круговое И зональное наблюдение за поверхностью воды в районе погружений. Круговое наблюдение осуществляется за проходящими судами, изменением волны и ветра. В зоне погружения подводных пловцов наблюдают за пузырьками выдыхаемого воздуха, буйками и поведением страхующих. Ныряние страхующего пловца - сигнал тревоги.

За пловцами, находящимися под водой, непосредственное наблюдение ведут обеспечивающие в комплекте N 1.

Связь с погрузившимся пловцом можно осуществлять с помощью телефона, сигнального конца или звуковых сигналов.

Связь с помощью сигнального конца ведется по условным сигналам.

Для передачи условных сигналов необходимо выбрать слабину сигнального конца (буйрепа), а затем давать сигналы отчетливо, но не сильно дергая. Во избежание недоразумений каждый сигнал, получаемый по сигнальному концу или буйрепу, должен быть повторен тем, кто его принимает, исключая сигнал "Тревога! ", по которому необходимо немедленно поднимать находящегося под водой на поверхность.

Стоящий на сигнале обязан громко объявлять содержание всех сигналов, получаемых от находящегося под водой, например: "Я на заданной глубине. Чувствую себя хорошо".

Звуковые сигналы подаются ударом о металлические предметы, погруженные в воду наполовину, и соответствуют условным: один удар - "дернуть раз", двойной удар - "потрясти раз".

При звуковой связи обеспечивающий должен находиться в воде, так как человек, находящийся на поверхности, не воспринимает звуковые сигналы из воды.

Условные сигналы для связи с пловцами-подводниками

по сигнальному концу N Сигнал Значение сигнала к пловцу-подводнику от пловца-подводника

1 Дернуть 1 раз Как себя чувствуешь? Повтори

Выбери слабину сигналь- Чувствую себя хорошо.

ного конца. Я на грунте. Выбери слабину сигнального конца. Повтори

2 Дернуть 2 раза Проверь запас воздуха Проверил запас воздуха

3 Дернуть 3 раза Выходи наверх. Начинаем подъем Выхожу наверх.

(повторение сиг- Поднимай наверх

нала обязывает немед

ленно выйти наверх)

4 Дернуть 4 раза - Сработал указатель минимального давления

5 Частые подергива

ния более 5 раз - Тревога. Мне дурно. Поднимай скорее

6 Потрясти 1 раз Стоп. Останови спуск Стоп. Останови спуск (подъем). Стой на месте (подъем) (не ходи дальше).

7 Потрясти 2 раза Продолжай спуск Продолжаю спуск (подъем, движение). Иди (подъем). Потрави прямо сигнальный конец

8 Потрясти 3 раза Спускаем второго пловца Запутался. Нуждаюсь в помощи пловца

9 Дернуть и потрясти Иди (плыви) вправо

10 Дернуть 2 раза и потрясти Иди (плыви) влево

11 Дернуть и потянуть - Подай инструмент

12 Дернуть 2 раза и потянуть - Подай конец

13 Дернуть, потрясти и дернуть Запасной сигнал Запасной сигнал

Международный код сигналов рукой

Визуальная связь - один из видов связи под водой между пловцами-подводниками, осуществляемый с помощью сигналов, как правило, правой рукой. Сигналы 1-8 являются обязательными, остальные сигналы рекомендуются. Сигналы 1-19 ночью пловец-подводник подает рукой в соответствии с кодом и освещает ее подводным фонарем. Сигналы 20 и 21 подаются ночью с использованием подводного фонаря (рис. 74-79).

Глава 9.

ЭЛЕМЕНТЫ ПОДВОДНОЙ ГИДРОГРАФИИ

Любой пловец-подводник, готовясь к погружению, должен иметь наиболее полные сведения о том районе, где будет производиться спуск под воду.

Чтобы правильно выбрать время и место спуска, нужно научиться читать морскую карту, измерять глубину, уметь ориентироваться в море и оценивать гидрометеобстановку.

Для этого необходимо приобрести минимум специальных знаний и навыков, позволяющих разбираться в элементарных вопросах гидрографии.

Понятие о морской карте

Морские карты служат для мореплавания, но они же могут использоваться и для предварительного изучения акватории перед погружением. На карте условными обозначениями и сокращениями указываются рельеф дна и грунт, глубины и обстановка на море.

В заголовке и штампе карты дается название изображенного морского района, числовой масштаб с указанием главной параллели, по которой он принят, меры, в которых выражены глубины, а также другие данные, относящиеся к пользованию именно этой картой. На полях карты помещаются различные предупреждения и другие сведения, необходимые мореплавателям. Поэтому, прежде чем пользоваться ею, нужно внимательно прочитать заголовок и все помещенные на карте предупреждения.

На всех четырех углах карты наносится ее номер. Внизу, под рамкой, печатается год издания. Чем новее карта, тем больше доверия к ней. Чем крупнее масштаб карты, тем с большими подробностями изображена на ней земная поверхность. Поэтому для изучения небольшой акватории рекомендуется всегда пользоваться картами крупного масштаба.

На карте ясно представлена береговая полоса со всеми извилинами, мысами, косами и прибрежными островами.

При подготовке к подводным работам особенное значение имеет знание глубин района моря, т.е. рельефа морского дна.

Дно моря это неровная поверхность со впадинами, ямами, банками (возвышенности дна) и отдельными подводными камнями. Рельеф дна может быть плавным или сложным. Плавный характеризуется постепенным изменением глубин, отсутствием банок и впадин, сложному из-за наличия банок свойственны резкие скачки глубин, впадины и отдельные камни.

На российских морских картах глубины даются в метрах: до. 15 метров они наносятся с точностью до десятых долей метра (десятые доли наносятся несколько ниже, более мелким шрифтом справа от цифры, обозначающей целые метры). Глубины моря более 15 метров даются в целых метрах.

Одинаковые глубины, нанесенные на карте, соединяются тонкой пунктирной линией, называемой линией равных глубин, (изобатой). Чем больше будет показано на карте глубин и чем чаще они нанесены на данном участке моря, тем точнее (в отношении глубин) морская карта.

Кроме морской карты, при изучении района моря следует пользоваться лоцией. Лоцией называется книга, в которой подробно описано побережье, грунты, течения, а также гидрометеорологический обзор всего района.

Грунт. Погружаясь под воду, необходимо знать характер грунта данного участка моря. Так, например, илистый грунт может затруднить некоторые водолазные работа. Взбаламученный ил значительно понизит прозрачность воды и создаст помехи для поисковых работ и киносъемок. Во время хождения по грунту ил утяжеляет передвижение водолаза.

Измерения, произведенные в некоторых морях, показывают, что толщина слоя ила достигает иногда нескольких метров. Значительные отложения его всегда встречаются на морском дне в районах устья рек. В таких местах одно лишь появление пловца в ластах, даже не прикасавшегося к грунту, поднимает верхний легкий слой, который затрудняет просмотр морского дна.