Министерство Обороны СССР - Противотанковая мина ТМ-72 и минный взрыватель МВН-72
- Название:Противотанковая мина ТМ-72 и минный взрыватель МВН-72
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Военное издательство Министерства Обороны СССР
- Год:1974
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Министерство Обороны СССР - Противотанковая мина ТМ-72 и минный взрыватель МВН-72 краткое содержание
Руководство предназначается для изучения тактико-технических характеристик, устройства принципа действия, правил применения, хранения и транспортировки противотанковой мины ТМ-72 и минного взрывателя МВН-72.
Противотанковая мина ТМ-72 и минный взрыватель МВН-72 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Для перевода взрывателя мины в боевое положение необходимо:
— снять пломбу и проволочную шпильку;
— приподнять защелку предохранительной чеки так, чтобы она вышла из зацепления с выступом на откидной ручке, и снять предохранительную чеку;
— приподнять откидную ручку в вертикальное положение;
— прожать красную кнопку;
— отпустить откидную ручку.
Предохранительные чеки и проволочные шпильки сдаются командиру отделения.
Установка минного поля с автомобилейпутем сбрасывания или с помощью лотков производится взводом саперов. Мины, подготовленные к установке, загружаются на три автомобиля. Ящики с минами размещаются в кузове вдоль бортов в два ряда по высоте. Посередине вдоль кузова оставляется проход. Для обслуживания каждого автомобиля назначается одно отделение.
Установка минных полей может осуществляться путем сбрасывания мин с автомобиля и с помощью лотков, изготовленных в войсках. Лоток должен обеспечивать движение мин по наклонной плоскости без переворачивания и раскатывания на местности.
Для выдерживания шага минирования к заднему борту автомобиля крепится отрезок черно-белой ленты длиной, равной заданному шагу минирования. При минировании автомобили передвигаются уступом (как и заградители). С каждого автомобиля устанавливается один ряд мин.
Минирование при установке мин на поверхность грунта производится следующим образом:
— командир отделения находится в кабине автомобиля и руководит его движением;
— 3 человека находятся в кузове автомобиля; один из них, начиная от переднего борта, открывает ящики с минами и по мере освобождения их от мин переставляет пустые ящики верхнего ряда в проход и на ящики нижнего ряда, освобожденные от мин; 2 человека извлекают мины из ящиков, подносят их по две штуки к заданному борту и поочередно сбрасывают на грунт вниз дном через задний борт автомобиля или опускают по наклонной плоскости лотка; для получения заданного шага сбрасывание очередной мины производится в момент, когда конец черно-белой ленты будет проходить мимо предыдущей мины;
— 2 человека передвигаются сзади за автомобилем на расстоянии 20–25 м , один из них при необходимости (в случае опрокидывания и неустойчивого положения) поправляет положение мины, снимает пломбу, проволочную шпильку и предохранительную чеку, второй — прожимает кнопку и маскирует мины.
Командир взвода и три человека (по одному от каждого отделения) производят фиксацию минного поля.
При наличии времени установка мин ТМ-72 производится в грунт. В этом случае раскладка мин производится с автомобилей так же, как описано выше. Для раскладки мин на каждый автомобиль (в кузов) назначаются по два человека (которые по окончании раскладки выполняют задачу по установке мин в грунт). Три человека из каждого отделения, двигаясь сзади автомобиля перекатом, производят установку разложенных мин в грунт вручную. Один человек, двигаясь последним, снимает предохранительные чеки, маскирует мины присыпкой грунтом, травой, листьями и прожимает кнопки.
После окончания раскладки выделяется по одному человеку с каждого отделения в распоряжение командира взвода для фиксации минного поля, а командиры отделений после раскладки руководят перестановкой мин в грунт.
При установке мин с грузовых автомобилей соблюдается строгая очередность перевода взрывателей в боевое положение. Сапер, прожимающий кнопки мин и маскирующий мины, двигается замыкающим на расстоянии не менее 12 м сзади всех расчетов, принимающих участие в установке.
Установка минного поля вручную строевым расчетомпроизводится также взводом саперов в соответствии с требованиями Руководства по устройству и преодолению инженерных заграждений, ст. 43–47 (Воениздат, 1966) и с учетом особого требования по безопасности установки мин с неконтактным взрывателем МВН-72 , которое заключается в том, что подход к мине, установленной в боевое положение должен быть исключен .
При минировании одно отделение подносит мины с полевого склада на исходную линию, а два отделения производят их установку. Каждый сапер выполняет все операции по установке мины.
При установке трехрядного минного поля каждый сапер переносит и устанавливает за один заход по три мины. Мины подносятся на исходную линию и раскладываются по три штуки с интервалами 8 м (10–11 шагов).
Саперы по командам командира взвода становятся на исходной линии, берут по три мины и, двигаясь от исходной линии вперед, производят при каждом заходе сначала раскладку мин от заднего ряда к первому (ряды считаются от противника). Установка мин и перевод их в боевое положение производится, начиная с первого ряда, при обратном движении. Перевод мин в боевое положение (прожатие кнопок) в каждом ряду и отход от установленных мин производится всеми саперами одновременно, по команде командира взвода.
При установке четырехрядного минного поля каждый сапер переносит и устанавливает за один заход по четыре мины. Мины на исходной линии раскладываются по четыре штуки с интервалами 11–12 м (14–15 шагов).
В условиях ограниченной видимости и при наличии высокой растительности летом, когда отыскание разложенных мин затруднено, рекомендуется следующий порядок минирования. По командам командира взвода саперы, двигаясь от исходной линии, производят установку мин сначала в четвертом, а затем в третьем, втором и первом рядах. Выход саперов с минного поля после установки мин в первом ряду производится движением вперед на 5-10 шагов и затем — в обход установленных мин в сторону фланга, в направлении которого производится минирование.
Установка минных полей вручную по минному шнуру ночьюпроизводится отделением саперов. Устанавливаются четырехрядные минные поля с шагом 8 и 11 м . При установке применяется рейка с ориентирным знаком длиной соответственно 4 и 5,5 м . Рейка для получения шага 8 или 11 м передвигается между очередными шнурами по 2 раза.
Для исключения переползания саперов вблизи мин, установленных в боевое положение, и обеспечения безопасности минирование производится в следующем порядке:
— 1-й номер каждого расчета с двумя минами выползает вперед на ориентирный знак до полного разматывания шнура; закрепив конец шнура и оставив мины около конца шнура, передвигает два раза рейку с ориентирным знаком; возвращается к оставленным минам и устанавливает первую мину на расстоянии 0,5 м от конца шнура; со второй миной возвращается к отметке с одним кольцом и, повернувшись лицом к противнику, устанавливает ее влево от шнура на расстоянии двух вытянутых рук;
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: