С. Кузьмин - Скорая юридическая АВТОпомощь. Лучшие советы www.avtotut.ru

Если документы на мотоцикл предусматривают наличие коляски, то имею ли я право пройти ТО без нее?

Техосмотр проходят согласно документам. Так что не можете.

Я обучаю свою девушку вождению на собственном автомобиле, прав у нее еще нет. Чем это грозит? Вчера нас остановили, и пришлось быстро поменяться местами. Никто ничего не понял, но вдруг поймут…

Если вы решите обмануть инспектора ДПС, сказав, что ВУ у вашей девушки есть, но оно осталось со всеми документами дома, а при себе имеется только паспорт, и, главное, если он вам поверит, то согласно статье 12.3.1 КоАП девушка пересаживается на пассажирское сиденье и вы продолжаете путь дальше. В противном случае в отношении девушки применяется статья 12.7.1 КоАП, предусматривающая штраф в размере 2500 рублей, в отношении вас статья 12.7.3 КоАП – также штраф в размере 2500 рублей.

В ремонтно-эксплуатационном отделении (РЭО) мне отказали в регистрации ТС, охарактеризовав повреждение автомобиля как «деформация левого заднего крыла». Причем деформация едва заметная и движению не мешает, безопасности тоже вроде ничьей не угрожает. Это правомерно или нет?

Для регистрации транспортного средства в РЭО должны быть в надлежащем состоянии только номера завода-производителя на раме, шасси и двигателе, поэтому даже если ваш автомобиль находится в аварийном состоянии, то все равно вы имеете право как зарегистрировать, так и снять его с учета.

При изъятии прав я отказался подписывать протокол об административном правонарушении, на что инспектор ГИБДД сообщил мне, что если протокол не будет подписан, то и временное разрешение на право управления он не выдаст. Имел ли я право не подписывать протокол об административном правонарушении, но при этом получить временное разрешение?

При совершении административного правонарушения, влекущего лишение права управления транспортным средством соответствующего вида, водительское удостоверение изымается, а взамен изъятого выдается временное разрешение. Это предусмотрено частью 3 статьи 27.10 КоАП РФ. Соответственно, действия сотрудника ГИБДД являются незаконными, и вы имели полное право не подписывать протокол об административном правонарушении и при этом получить временное разрешение.

Меня остановили за выезд на «встречку». Останавливал и составлял протокол стажер, без формы, но в зеленом жилете. Имел ли он на это право?

В соответствии с пунктом 5 Приказа МВД РФ от 01.06.1998 № 329 контроль за соблюдением водителями транспортных средств Правил дорожного движения в системе органов внутренних дел Российской Федерации является исключительной компетенцией сотрудников Госавтоинспекции МВД России и участковых инспекторов милиции. Стажер таковым не является. Он еще не работник ГИБДД, все его действия противозаконны.

Я совершил поворот, не включив «поворотник». Инспектор составил протокол. Правда ли, что за это штрафуют?

Действительно, в статье 12.14.1 КоАП указано, что в случае, когда водитель не подал соответствующий сигнал при повороте или перестроении, его могут привлечь к ответственности, за что грозит предупреждение или штраф 100 рублей.

В дороге у меня сломалась шаровая опора, колесо просто загнулось внутрь. Я начал устранять поломку, но через час приехал эвакуатор, и мою машину переставили на обочину. Затем мне выставили счет за использование эвакуатора. Законно ли это? Ведь я и сам мог устранить поломку и продолжить движение.

В последнее время все чаще возникают случаи, когда сотрудники дорожно-патрульной службы вызывают эвакуаторы и убирают поврежденный в результате ДТП автомобиль с проезжей части. Оплату услуг эвакуатора, разумеется, приходится производить водителям данных транспортных средств. В подобных случаях следует знать, что обязанность освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, закон возлагает именно на вас, а не на сотрудника милиции. Причем делать это вы можете как самостоятельно, так и вызвав эвакуатор, но в любом случае вы сами принимаете решение о том, как лучше поступить. О дорожно-транспортном происшествии вы обязаны сообщить в милицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников органов внутренних дел.

У меня сломалась фара ближнего света, но габаритные огни работают. Я ехал в темное время суток. Инспектор выписал мне протокол. Законно ли это?

Перед выездом водитель обязан проверить техническое состояние транспортного средства и обеспечить его исправность. Запрещено движение при поломках рабочей тормозной системы, рулевого управления, негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. При возникновении в пути неисправностей, с которыми запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности. К сожалению, инспектор прав.

Все ли водители обязаны пристегиваться ремнями безопасности? Ни разу не видел, чтобы это делали гаишники.

При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, вы обязаны пристегиваться и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. Исключением из правил является лицо, обучающее вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, водители и пассажиры автомобилей оперативных служб, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности. Пассажиры таких автомобилей могут не пристегиваться ремнями только в населенных пунктах. При управлении мотоциклом водитель должен быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без надетого на них и застегнутого мотошлема.

Я как-то поспорил с гаишниками по поводу различия понятий «досмотр» и «осмотр». В чем между ними разница?

Обратившись к нормам закона, можно увидеть, что осмотр и досмотр транспортного средства – это два разных понятия и действия, производимых инспектором ГИБДД. Осмотр – это исключительно осмотр автомобиля, проводимый с целью совершения регистрационных действий, или технический осмотр, являющийся обязательным для всех транспортных средств, а под досмотром подразумевается фактическая проверка содержимого ТС.