Роман Доля - Книга древних пророчеств. О чем молчат камни

Особый интерес представляла собой корона Атефа. В ее состав входил уриус, царский символ в виде змеи; в Мексике эту роль играло изображение гремучей змеи, в Египте – кобра, готовая к нападению. Центральная часть этого хитроумного приспособления была узнаваема: это был хеджет, белый боевой шлем из верхнего Египта, имеющий форму кегли и тоже известный только по барельефам. С боков этого шлема поднимались две тонкие металлические пластины, а впереди красовалось устройство из двух волнистых лопастей, которые ученые обычно описывают как пару бараньих рогов.

Вероятно, это было средство телекоммуникации. На нескольких барельефах в храме Сети I Осирис изображен именно в короне Атефа. На глаз ее высота около 60 сантиметров. Согласно древнеегипетской «Книге мертвых» корону подарил ему Ра: «Но в первый же день, как Осирис надел ее, у него стала мучительно болеть голова, и, когда Ра вернулся вечером, он нашел Осириса с головой, воспаленной и распухшей от горячей короны. Ра пришлось даже выпустить гной и кровь».

Русская пословица: «Тяжела ты, шапка Мономаха», явно перекликается с египетскими текстами. Чтобы носить подобный прибор, требуется частотная подстройка. В случае, если это не так, прибор становится опасным.

Ведические тексты постоянно рассказывают о летающих машинах древних.

«О ты, Упарикара Васу, просторная воздушная летательная машина прибудет к тебе, и ты, единственный из смертных, будешь восседать на ней, подобный божеству».

«Васвакарма, будучи среди богов строителем, построил для них воздушные средства передвижения».

«О ты, потомок Куруса, этот злодей прибыл на всепроникающей самодействующей летающей повозке, известной как Саубхапура, и пронзил меня своим оружием». «Он вошел в излюбленный божественный дворец Индры и увидал тысячи летающих повозок, предназначенных для богов, лежащих неподвижно». «Боги прибыли, каждый на своей летающей повозке, чтобы стать свидетелями битвы между Крипасарьей и Арджуной. И даже Индра, владыка Неба, прибыл на своей особой летательной повозке, в которой могли разместиться 33 божества».

Традиционное представление о развитии человечества знакомо всем: люди начинали свое существование из каменного века, являясь полудикими существами и ведя первобытный образ жизни. Однако сегодня уже сделано немало археологических находок, которые ставят привычную теорию о развитии человечества под сомнение.

В древних книгах, культурных и геологических слоях часто обнаруживают следы и изображения если не современной техники, то, во всяком случае, поразительно на нее похожие.

Например, на древнеегипетской надписи времен Сети-Рамсеса II найдено изображение вертолета, а на надгробной плите древнего храма в Паленке (Южная Америка) есть рисунок, весьма напоминающий космический корабль. В некоторых местах найдены и изображения людей в скафандрах.

Согласно манускриптам Лхасы, еще во времена правления императора Ашоки существовали реальные виманы. По его тайному приказу они были детально исследованы, зарисованы и описаны.

Во время вторжения Александра Македонского в Индию он был атакован «летающими огненными щитами», которые испугали кавалерию. В другом случае те же летающие щиты при осаде финикийского города Тира в 332 г. до н. э. нанесли ракетный удар по крепостной стене, после чего воины Македонского через брешь в стене легко прорвались в город.

Название «Виман» пришло к нам из допотопных времен и состоит из двух слов: «ви» и «ман». «Ман» означает в индоарийских языках человека-мужчину, а «ви» – психическую энергию; следовательно, читаем – «аппарат, управляемый психической энергией». Изображения виманов достаточно хорошо сохранились на некоторых стенах древних храмов Индии, в древних манускриптах библиотек Индии и Тибета, а также в виде золотых амулетов, найденных в древних индейских захоронениях Колумбии. Китайцы нашли в Лхасе документы, в которых, по утверждениям доктора Сунь Чен, содержатся сведения о технологиях построения космических кораблей. Летательные аппараты, согласно манускрипту, называли «астрами» (способными светиться в темноте), а способ перемещения их в пространстве был основан на антигравитации. Есть сведения, что китайцы решили использовать данные знания в своей космической программе.

В «Рамаяне» подробно описываются путешествие на вимане на Луну и битва вимана с асвином (летательным аппаратом из Атлантиды). В некоторых индийских классических текстах изображены и экзотические двухпалубные виманы куполообразной формы. В древнеиндийском трактате «Самара Сутрадхара». написанном в IV веке до нашей эры на основании более древних текстов, рассказывается о всевозможных конструкциях виманов, различных способах их взлета, приземления и даже возможности столкновения с птицами. В «Махабхарате» есть описания колесниц и виманов, представляющих собой «железные машины, гладкие и блестящие, с извергающимся из них ревущим пламенем», способные двигаться вверх, вниз, вперед, назад.

«…Сверкающая (колесница), управляемая Матали (богом небожителем), внезапно озарила небо. Она была похожа на гигантский метеор в окружении туч, на горящий бездымно язык пламени».

«…Матали ответил на их приветствия и наставил их, как отец своих сыновей, а потом на колеснице, блеск которой ни с чем невозможно сравнить, тронулся в обратный путь к Властителю третьего неба».

В Махабхарате упоминается и способ управления виманами: «…Взошел… на Саубху, направляемую волей, и, прилетев туда, вступил в сражение…» (гл. 15, шлока 3–15)

Некоторые виды вимана бережно сохраняются и используются жрецами религии Бон и в наши дни. Они часто принимаются людьми за НЛО и послужили прототипами современной авиационной техники.

Рассмотрение вопроса происхождения и появления человека на нашей планете не будет полным, если мы не обратимся к Славяно-Арийским Ведам. До сих пор вопрос подлинности самих Славяно-Арийских Вед оставался открытым. И дело здесь даже не в том, что сведения, изложенные в Ведах, на первый взгляд кажутся невероятными, сколько в наличии на планете неких могущественных сил, стремящихся держать сознание современных людей во тьме невежества.