Сергей Шестопалов - Предсказательная астрология

Вопрос: А как же правило трех указаний? Ведь были только по одному аспекту IV - VI, IV - VIII, IV - XII?

Ответ: В медицинской астрологии прогрессивные аспекты немножко иначе проявляются. Один аспект - недомогание, человек на ногах переносит, даже может не подозревать, вроде ничего не болит, но дисфункция все равно есть. Два аспекта - человек прямо и ясно ощущает, что уже что-то со здоровьем не в порядке, но может сопротивляться укладыванию в больницу, лечиться амбулаторно. Три аспекта - больница 100%. Если бы у этой женщины было три аспекта, то она бы точно мыкалась по стационарам, на ней бы врачи всякие свои методики бы испытывали, потом каждый год на курорт и т.п. А так она ходила и даже не знала, что у неё бесплодие, но его можно было бы легко вылечить, надо было таблетки какие-нибудь гормональные попить да и все...

Наконец, последний аспект нашего примера: Уран прогрессивный (элемент VIII, IX, XI домов) в соединении с Марсом элемент IV, V, XI домов). Этот аспект тоже далек по времени от точного (где-то через 11 лет это произойдет), но все же налицо соответствующие комбинации домов: VIII - IV, VIII - XI.

Вопрос: А если это "долгий" аспект, связанный с любовью, тоже на много лет?

Ответ: Да, конечно, иногда в формировании формулы любви участвуют медленно движущиеся планеты (Нептун, Плутон, Уран), так это может быть и на всю жизнь. Формула любви выглядит следующим образом. В прогрессиях это взаимодействие V + VII, V + X, VII + X. Последняя комбинация необходима для официального заключения брака. Причем, если только один прогрессивный аспект, то это могут быть отношения без брака.

Вопрос: А если медленно движущаяся планета всю жизнь в соединении с самой собой в прогрессиях, это надо учитывать как действующий прогрессивный аспект, т.е. одно указание?

Ответ: Да, но этот аспект будет расходящимся, т.е. должны быть еще обязательно сходящиеся аспекты (хотя бы один) для реализации события. Вот если натальная планета в прогрессиях меняет направление движения, например, Сатурн несколько лет был прямым, потом стал ретроградным и пошел обратно к точному соединению с собой, то, безусловно, это полноценный сходящийся аспект. И момент возвращения прогрессивной планеты на свое натальное место (точное соединение) - это очень сильное указание, событие реализуется.

Хорошо, а теперь нам нужно посмотреть транзиты на 13 октября 1978 г.

Элемент

Транзиты

Радикс

(Ленинград)

Солнце

19°17'

14°36'

Луна

06°36'

21°41'

Меркурий

28°00'

26°02'

Венера

22°18'

07°19'

Марс

15°49'

26°05'

Юпитер

06°07'

18°29'

Сатурн

09°34'

12°44'

Уран

15°03'

24°54'

Нептун

16°07'

08°39'

Плутон

16°43'

13°02'

Лилит

29°55'

21°08'

Asc

19°03'

II

04°38'

III

19°28'

IC

04°15'

V

28°47'

VI

00°27'

Dsc

19°03'

VIII

04°38'

IX

19°28'

MC

04°15'

XI

28°47'

XII

00°27'

Возьмем сразу квинтессенцию этих транзитов. Выясняется, что работают те же лица, что и в прогрессиях. Транзитные Уран и Марс в соединении с натальным Юпитером и в квадратурах к натальным Солнцу, Сатурну и Плутону. Т.е. транзитные Уран и Марс включают натальную квадратуру между Юпитером и стеллиумом Солнце-Сатурн-Плутон.

А в этой квадратуре есть формула смерти отца, раз. Второе, Уран и Марс в исходной карте также в соединении и также создают формулу смерти. Т.е. именно конфигурации натальной карты получают свое самое яркое воплощение (что лишний раз подчеркивает примат натальной карты над любыми прогностическими методами).

ПРАКТИКУМ.

Пример 4.

Актуальная проблема - автомобильная авария. Как предупредить себя и клиента от автомобильной катастрофы? В какие периоды лучше за руль не садиться?

В самом общем виде могу сказать так: у начинающего водителя даже транзиты работают. Любой нехороший транзит - и все, он уже куда-нибудь въехал. А у опытного работают только прогрессии. В этом, кстати, есть мораль. Как себя уберечь? Надо накапливать опыт, знания и мастерство, все это снижает зависимость человека от неблагоприятных астрологических факторов в какой-то области. Даже на плохих прогрессиях высококлассный специалист выйдет из ситуации с наименьшими потерями. Конечно, что-то обязательно случится, но мастер сведет ущерб к минимально возможной величине. Это все касается не только водителей, но и хирургов, летчиков, военных и т.п. В любых опасных профессиях знания и опыт сильно влияют на исход транзитной ситуации. Неумеха может сам угробиться и других угробит, а профессионал сведет вред к минимуму. Я убеждался в этом неоднократно на многих случаях из своей астрологической практики. В этом смысл совершенствования человека в профессиональной и других сферах - мы учимся противостоять несчастливому влиянию своих гороскопов.

Профессионал действует уже автоматически, у него все отработано, уже в спинном мозге сидит. Поэтому - учиться и практиковаться, старательно и неустанно. Но, конечно, само обучение должно проходить на хороших прогрессиях и транзитах.

Вот например, человек поступает к хирургу на плохих прогрессиях, а ведь на них чаще всего и операцию приходится делать. Но опытный хирург справляется, потому что уже тысячу таких операций сделал.

Теперь об автомобильных авариях. У меня их в практике уже очень много накопилось, я уже тоже по ним специалист.

Итак, женщина родилась 9 ноября 1954 года в 14 часов, местное время, Ленинград. Первый брак 10 марта 1973 года, тоже Ленинград. Авария, тоже в Питере, 16 апреля 1997 г. Машина оформлена на её имя, но за рулем был муж. Это имеет значение. Транспортное средство субъекта - III дом, а транспортное средство супруга - IX дом, на это надо обращать внимание. Своя машина - не чужая, дома разные. Давайте посмотрим радикс: Рис. 30

Он, может быть, и не так интересен в смысле анализа приобретения машины, сейчас машиной никого не удивишь, поэтому в гороскопе уже особо ярких признаков на наличие авто искать не приходится. При этом любой человек "на колесах" рано или поздно попадает в аварию (от помятого бампера до полной "смятки"). Другое дело, что по гороскопу мы можем оценить способности к вождению, но это только в том случае, когда человек сам за рулем. Поэтому я и взял такой неудобный пример. За рулем был не сам рожденный, такие ситуации увидеть труднее.

Ну, давайте отметим, что в радиксе указывает на вождение автомобиля. Талант - II дом + III дом - вождение. Наличие гармоничных аспектов элементов II и III домов указывает на талант в области вождения авто. Склонность к авариям это III - VIII. Таким людям вообще водить надо с опаской, а периодами вообще к машине подходить нельзя. Если сам не разобьется (для этого нужны дополнительные указания на опасность для жизни, I - VIII или X - VIII), то машину разгрохает вдребезги, и не только свою.