Тимофей Григорчук - Дитя удачи, или Антикарма. Практическое руководство по модели везения

И она вдруг резко согласилась! У неё была святая уверенность, что деньги всё равно пропадут. Мы буквально на следующий день пошли и купили машину, причём именно «восьмёрку». Первое время я, конечно, кайфовал. Особенно мне нравилось ездить ночью, когда никого нет на дорогах. Но меня очень сильно напрягала езда днём, особенно в час пик по пробкам, и летняя жара, когда не спасают даже полностью раскрытые окна. А через некоторое время, когда я полностью наигрался с машиной, то понял, что это совсем не моё. Все нормальные люди выходят из дома, три минуты до остановки, сели, поехали. А мне приходилось идти на стоянку, очищать машину от снега, прогревать, мёрзнуть в ней. Автозавода там, естественно, нет, подогрева сидений тоже нет. Я понял, что я просто хочу доезжать из точки А в точку Б без геморроя! Я не хочу следить за маршрутом, я не хочу париться по поводу пробок. Я не хочу думать о том, что в машину нужно постоянно что-то заливать, делать все эти техосмотры, регистрации, перерегистрации, быдловатые гайцы на дорогах и всё прочее. Я понял, что хочу ездить не за рулём, а на заднем сиденье. Хочу, чтобы машину подавали к дому, я в неё садился, доезжал из точки А в точку Б. Чтобы не парился и не выискивал места, где можно припарковаться! Да и зачем иметь машину, если ни в какой клуб, на праздник или день рождения на ней невозможно поехать, просто потому что выпить уже нельзя? Потом после этих мероприятий все счастливые и пьяные, начинается «развези нас по домам». И вот мотаешься по всему городу, развозя всех этих красавцев... как это мне надоело... Но и не откажешь — дружба, — а неприятный осадочек всё равно остаётся.

В идеале я хочу машину с личным водителем, что бы постоянно была под боком. Но как промежуточный вариант мне подходит такси — в любое место с комфортом и недорого.

Кому-то, возможно, покажется, что мы говорим, что никакие материальные цели вообще не нужны и всем чуть ли не прямая дорога в Тибет. Нет, такого мы не говорим. Стремиться к достижению целей полезно! Главное — не впадать в крайность и оголтело куда-то не нестись по принципу «и можно свернуть, обрыв обогнуть, но мы выбираем трудный путь».

Другая крайность — это вообще ни к чему не стремиться из-за банальной лени и жить, как бондюэль. Жизнь овоща. Не надо думать, что мы говорим, будто нужно оставить всё как есть, сидеть на кухне с закопченным чайником или уйти в монастырь. Некоторые утюжат себя до такого состояния, что им вообще ничего не надо. Это другая крайность, которая убирает всяческую мотивацию и останавливает прогресс. Утюжить себя нужно до такого состояния, чтобы не было мучительно больно, нигде не свербело и не теребило. А совсем атрофировать свои желания и инстинкты смысла не имеет.

Мы не призываем ни к той, ни к другой крайности. Мы призываем к золотой середине. К разумному отношению к себе и своей жизни. К разумным стремлениям и целям. Это как спорт. Если спортом заниматься ради хорошего самочувствия, то он принесёт здоровье. Если спортом заниматься ради чемпионских достижений, то светит как минимум болезнь, а как максимум инвалидность или смерть. Потому что это уже тренировка на износ. Люди, конечно, целуют олимпийские кольца со слезами на глазах, но какой ценой! К тому же целует их только 1%. 99% усердствуют также или почти также, но ничего, кроме надрыва, не получают.

Мы склоняемся к тому мнению, что если какая-то деятельность приносит вам именно процессуальное удовольствие прямо здесь и сейчас или, по крайней мере, не вызывает напряжение, то занимайтесь этим. Если же вас это напрягает каким-то образом, то велик риск, что это не ваше. Если вам в кайф или хотя бы не напрягает ездить за рулём — ездите за рулём. Если вам в кайф ездить на такси, на заднем сиденье — ездите на такси, на заднем сиденье.

У обычного человека в большинстве случаев цели подменены, т.е. он преследует не свои цели. Он живёт не своей жизнью. Парень тужится, чтобы купить машину не потому, что ему самому она нравится, а потому что, например, он тем самым хочет повыпендриваться перед девушками. Он ищет статус в материальных игрушках, опосредованно, через какие-то атрибуты. Сколько можно наблюдать ситуаций, когда человек купит машину, ходит весь распальцованный, а все вокруг над ним смеются, дескать, ходит, петушится. Обладание благами в какой-то момент, конечно, будет вызывать ту реакцию, которую от них ожидают. Например, человек купил «Газенваген 55AMG» конкретно для того, чтобы его уважали, кто-то его за это и будет уважать. А другие будут завидовать, дескать, «народные деньги наворовал, ещё на наших девок позарился», кто-то будет смеяться, мол, «бибику себе купил, теперь ходит, как павлин», а какой-нибудь совсем больной на всю голову пойдёт и шины проколет.

Ещё одна явная болезнь — это попытки догнать кого-то, социальная гонка. Вы ставите себе цели не потому, что они ваши и радуют именно вас, а потому что у других это есть. Это может быть целями, пожалуйста. Они тоже реализуются. Просто особого удовлетворения вы от них не получите. Радости они не принесут. Так что если вы хотите быть «не хуже других», то это хреновая цель. Соревноваться надо не с другими, а с самим собой. Не нужно никому завидовать! Но с другой стороны, есть «правильная» зависть и «неправильная». «Неправильная» зависть — это когда вы смотрите на человека и думаете: «Вот козёл! Хоть бы коммунисты пришли, всё взяли бы и поделили!». А «правильная» зависть — это когда вы смотрите на этого же человека и думаете: «О, как хорошо, я тоже так хочу!». Потому что, например, вам это понравилось и это вполне может быть вашей целью. Поэтому, как только вам понравилось что-то, что есть у других, сразу представляйте себя на месте этих людей.

Если уж вы хотите продемонстрировать окружающим свой статус, то, как минимум, показывайте его в том, в чём вам его показывать в кайф или хотя бы не напрягает. Поэтому определитесь с тем, что вам действительно хочется. Не просто «хочу статуса!», а именно в каком виде вы его хотите. Ставьте вопрос более детально! И, например, окажется, что вы хотите, чтобы вам смотрели в глаза, прислушивались к вашему мнению, первым протягивали вам руку, открывали перед вами дверь и т.д. Может оказаться так, что «Газенваген» — это вовсе не то, что вам необходимо. Возможно, есть способы более быстрые и эффективные, чтобы достичь именно того, чего вы действительно хотите.

Если вы на самом деле хотите машину, то имейте такую цель! Помните главный принцип: количество радости в жизни определяет качество этой самой жизни! А не то, какие пути к этому ведут и через сколько сложностей надо пройти. Вся эта фильтрация нужна для того, чтобы отбросить ненужные, безрадостные и напрягающие пути и цели. Если получение машины сопряжено с радостью, то это ваша цель. Если же вам эта машина нужна для чего-то другого, то лучше от таких целей избавляться.