Алина Комарова - Шоколадные небеса. Истории стюардессы

Анна слушала по очереди всех и радовалась. Хорошая бригада попалась сегодня. Один лучше другого и даже молодые адекватные какие-то.

Ил-86 – крупная птица, надежная. Много часов жизни было подарено полетам с ней. Но большой самолёт подразумевает и больше работы. Быстрее приходит усталость. Здесь много зависит от команды. От людей, которые бок о бок выполняют множество мелких и необходимых действий. Именно из этого складывается высокий уровень сервиса на борту самолета.

– Все молодцы! Напомню, с освещением работают номера 2, 6, 8. Центральное выключаем после посадки пассажиров. Выходы демонстрируют бортпроводники: 2, 3 – бизнес-салон, 4, 5 – второй салон, 6—8 – третий салон. Пристегиваем пассажиров перед взлетом и посадкой. На земле выполняем контроль отсутствия вещей у аварийных выходов.

Теперь о кухне. Первую буфетную стойку закрепляет номер пять, вторую – шестой номер. Гена – «командир» по нижней кухне. А то позавчера открылся бытовой контейнер в первой стойке у ребят на взлёте. Грохот был приличный. Некоторые пассажиры испугались. Пришлось рапорт старшей писать, приятного мало, сами понимаете.

– Все ясно? Вопросы есть? – обратилась энергично Анна ко всем бортпроводникам.

– Вопросов нет. Давай аптечки, – сказал Геннадий. Затем наклонился ближе и добавил: – Пошли уже, а то кофе очень хочется, затянула, как всегда.

– Ладно, не ворчи, сейчас доложу командиру и пойдем, – отозвалась Анна.

Вскоре бригада, подшучивая друг над другом, направилась к родному Ил-86. Двухпалубный самолет уже ждал. На перроне он выглядел величаво и грозно.

По утрам воздух свежий и приятный. А днём асфальт мог нагреться на солнце до 50 градусов. Тогда идти по полю долго и тяжко, а если не подвезет автобус, просто невыносимо. В такие моменты казалось, будто шасси самолета утопали в асфальте по самое брюхо.

Но сегодня всё было прекрасно. Через десять минут бригада остановилась, ожидая открытия встроенных складных трапов.

Анна посмотрела на железную птицу. Такая огромная и гордая. Сколько перевезла пассажиров и сколько ещё перевезёт. Дверь медленно и звучно поскрипывала, разворачивая трап и приглашая всех пройти вовнутрь. Первым поднялся наземный инженерный состав и лётчики, вслед за ними на борт вошли бортпроводники.

Каждый член кабинного экипажа отвечал за свою зону. Все действия прописаны в специальных авиационных документах, придумывать ничего не нужно. Главное, выполнять и сообщать старшему бортпроводнику. Он уже докладывает командиру корабля, который и принимает окончательное решение в любой ситуации.

Второй этап подготовки к рейсу – уже на самолете – включал в себя прием: аварийно-спасательного оборудования, питания и напитков для пассажиров и экипажа. Приём инвентаря у бытового цеха (пледы, подушки, салфетки, мыло, бумагу и так далее. Загрузку груза, багажа. И конечно, встречу любимых пассажиров.

Почти в каждом полёте рождаются маленькие внутренние происшествия. Именно они заставляют сердце биться чаще и добавляют в кровь огненного адреналина.

Итак, рейс 2347.

Работа шла в обычном режиме. Началась посадка. Пассажиры организованно тянулись, занимая места в салонах. Анна встречала бизнес-класс на верхней палубе. Рассказывая, где расположены места и направляя пассажиров в нужный проход, она заметила русского мужчину. Он оживленно говорил что-то своей китайской спутнице, но она молчала, наклонив голову. На вид девушка казалась хрупкой и слегка бледной. Блестящие черные волосы касались плеч. Элегантный макияж и маникюр говорили о тщательном уходе за собой. Белая рубашка и джинсы великолепно сочетались с красными босоножками от Jimmy Choo. На шее блестела золотая цепочка с жёлтым каплевидным бриллиантом.

Увидев Анну, мужчина небрежно махнул и сказал: – Два «Апероль Шприц», и побыстрее. Места 1, 2 АВ.

– Доброе утро, пожалуйста, проходите, – ответила Анна. Я тоже люблю этот чудесный коктейль. Он напоминает пьянящий воздух Венеции и морские брызги Адриатики. Вещи, пожалуйста, на верхнюю полку над вашим креслом. Сейчас вам помогут, – указала она на Татьяну.

– А как же «Апероль»?

– И почти «Апероль» будет. Только чуть позже, располагайтесь, – улыбнулась Анна.

Салоны постепенно заполнялись пассажирами. Самолёт в предвкушении взлёта оживал. На коротких рейсах каждое движение бортпроводников отточено до автоматизма. Шаг в сторону – и можно потеряться в напряженном временном хаосе.

Через некоторое время гордая птица уже парила над утренним Шанхаем. Внизу виднелся деловой район, где расположены банки больших корпораций. Гостеприимная часть города манила выставками и элитными магазинами даже с высоты.

Работа бортпроводников начинается уже после десяти минут взлёта. Это не сразу видно обычному пассажиру.

Наливая в первой буфетной стойке чайник для экипажа, Анна прикидывала, как сделать для русского пассажира и его спутницы коктейль «Апероль».

– Можно что-то придумать дополнительно к тем напиткам, которые положены бизнес-классу по документам. По-моему, загружали игристое итальянское вино. Добавим ликёр, вроде был Кампари в шкаликах и чуть газированной воды. И вуаля – «Апероль» готов.

Тут она заметила, как через первый салон к буфетной стойке приближается серьезная Татьяна с аптечкой в руках.

– У пассажирки в первом салоне приступ. Глаза круглые, лоб мокрый. Пассажиры уже к ней подскочили. От наших таблеток отказывается, нужно спросить, есть ли на борту врач, – сказала она, – там Юля сейчас с ней.

– Ну надо же, только этого не хватало, – встревожилась Анна.

– Танюш, сделай информацию, попроси подойти доктора в первый салон, вдруг есть на борту. Места случайно не первые?

– Ну да, – кивнула Татьяна.

– Я так и знала, с первого взгляда было видно – «сюрприза» жди от них в рейсе. Уж больно девушка странная. А её спутник спрашивал ещё про «Апероль», как будто в бар пришел.

Анна поставила чайник для экипажа на тележку 4 4 На Ил-86 для этих целей использовалась тележка БСТ-3 М. и повезла в кабину. Возле девушки собралась большая толпа пассажиров. Они громко спорили друг с другом, видимо, что-то объясняя и доказывая. Бедняжка лежала на коленях у русского мужчины и вся тряслась. Доктор пока не отзывался.

Быстро доложив ситуацию командиру корабля, Анна вышла из кабины. Громко говоря: «Please, let me through» 5 5 Please, let me through (пер. с англ.) – Пожалуйста, пропустите меня. , – пробралась сквозь китайских пассажиров, одновременно распределяя их на свои места.

– Расскажите, что случилось, – обратилась она к мужчине.

Но он, с глазами, полными ужаса, всё твердил:

– Я не понимаю, я не понимаю, как это могло произойти. Всё же было так хорошо. И на тебе…