В. Верещагин - Что делать? О чём говорят земляне

– Как вы думаете, ребята, почему одним везёт в жизни, а другим нет?

– Может быть тебе к астрологам обратиться? – улыбнулся Андрей.

– Тут на поесть не удаётся толком заработать. Регистрации, сертификации, реклама всё это требует денег. А практический выход почти нулевой.

– В интернете можно найти исследования на этот счёт. Вайзман говорит, что люди не осознают, что вызывает их удачливость или неудачливость, но в большой мере удача зависит от наших мыслей и поведения.

– А кто такой Вайзман?

– Психолог ещё советского времени.

– Не верю я этим психологам. На бумаге можно что угодно написать.

– Так он эксперименты ставил с сотнями людей. Он не доморощенный учёный, а профессор.

– Ну и что?

– В его экспериментах везучие люди лучше ориентировались в обстановке. Они замечали то, что надо заметить, а не упирались тупо в решение поставленной задачи.

Максим привстал, достал из тарелки стоящей посередине стола кусочек колбасы и, укладывая колбасу на бутерброд, глубокомысленно произнёс, – Всё верно. Я всегда говорю об этом. Вайзмана не читал, но во мне такое отношение к ситуации с детства. Замечать надо знаки подаваемые окружением. Об этом у Кастанеды хорошо написано.

– Ну вот, – с недовольным выражением на лице воскликнул Илья, – уже и к эзотерике спустились.

Андрей улыбнулся и заметил, – Вот о чём я и говорил. Везучий человек заинтересовался бы, а ты и науку и эзотерику отверг. А тебе, Максим, везёт в жизни?

– Давайте расскажу о своём везении в жизни.

Может быть мне везло. Но везение само по себе не приходит. С чего-то всё начинается. С какого-то момента жизни я был постоянно кому-то нужен как специалист. Только выйдя на пенсию я стал отвечать отказами на новые предложения.

Не буду называть настоящее наименование этой организации. Советское время уже прошло. Вовсю применялись банковские карточки. Распространились сотовые телефоны. Руководящие должности заняли преимущественно менеджеры с образованием западного типа.

Перед этим я успел ещё поработать в своё удовольствие, когда сам понимал что надо делать, и делал то, что понимал. Одно из предприятий главка использовало систему управления предприятием, у истоков создания которой был я, а теперь полностью её сопровождал.

Но вот пришло указание сменить систему управления на модную в то время, основанную на SAP R3, если вам это что-нибудь говорит.

Внедрялось всё с большим трудом. Многие операции в этой системе оказались неудобными, требовали иногда времени в несколько раз превышающего его затраты при работе в старой системе.

Достаточно сказать, что бухгалтерия не могла перейти на новую систему целый год. А когда перешла, пришлось увеличить штат её сотрудников втрое.

В конце концов систему внедрили. Никого не интересовало, что лучше не стало, а платить за сопровождение теперь надо нешуточную сумму.

Несмотря на то, что я был тогда заместителем директора, мне стало неинтересно работать. Сократили участки связанные с информационными технологиями и автоматизацией. Меня не увольняли, но предложили сменить профиль деятельности на что-то не связанное с IT. И я ушёл в свободное плавание.

Позднее предприятия укрупнялись, преобразовывались, превращаясь в неповоротливых монстров. Уволился и мой бывший директор.

Но время работы на этом предприятии прошло не зря. В те годы рождались проекты автоматизации управления дорожным движением, в которых я тоже принимал активное участие.

Однажды, когда я занимался вопросами виртуализации рассредоточенных по всей России рабочих мест бухгалтерии одного из предприятий, мне позвонили.

Звонок был от головного разработчика внедряемых тогда систем на транспорте. Он сообщил, что создана организация, которая будет реализовывать системы автоматизации управления транспортом по всей Москве, и в других городах.

Мне предлагалось занять должность руководителя проектов, для чего я должен прибыть на организационное совещание.

Через неделю я уже был руководителем проектов.

Проработала компания немногим более года. Мы тогда создали интересную и функциональную систему управления транспортом. Таких ещё нигде в России не было. Всё было протестировано на приобретённых для отладки системы транспортных средствах. Несколько западных компаний ждали от нас приглашения для участия в работе по внедрению системы в столице.

Но. Возникло непреодолимое «Но».

Контракт на выполнения работ был заключён год назад. А по условиям контракта работы должны были начаться после перечисления аванса. И этот аванс заказчик не перечислял. Оставалось всего два – три месяца, за которые можно было подготовить сдачу первого этапа проекта. Владелец компании обратился в суд. Суд заседал уже два раза, и было видно, что решение должно быть в пользу нашей компании.

Но, как мне позднее объяснили, у Лужкова было особое мнение. Он считал, что Москве ещё рано внедрять такие проекты.

Словом, был телефонный звонок изменивший решение суда.

Компания была частной и стала банкротом.

Я поработал некоторое время в других организациях, занимаясь различными IT проектами. И снова приглашение, но уже в очень крупную компанию, которой правительством было поручено заниматься автоматизацией на транспорте.

На этот раз работа пошла полным ходом. Западные компании, наконец, получили приглашение для участия в работах.

За несколько лет система была создана.

На том направлении работы, которым я занимался, пошли мелкие проекты. Произошла трёхкратная смена руководства.

Компанию занимающуюся автоматизацией управления дорожным движением возглавил бывший банкир.

Пришедшие с новым руководством менеджеры рвались к славе и деньгам.

Я снова ушёл в главк, но теперь в головное управление. Засилье менеджеров было и здесь. Под каждый проект они выдвигали свои требования по его исполнению.

Я честно пытался их выполнять, но ни одна экспертиза не пропускала мои проекты. Я решил, что надо делать так, как считаю нужным сам. Тогда были пройдены все необходимые на тот момент экспертизы. Но менеджеры были недовольны, что сделано всё не по их рекомендациям.

Во время подготовки одного из проектов неожиданно слегка изменилось законодательство, и появилась необходимость пройти ещё одну дополнительную экспертизу.

В процессе прохождения этой экспертизы возникли независящие от меня неприятные обстоятельства. Менеджеры хранили молчание.

Не понимая на этот раз, к чему может привести эта ситуация, я направил электронное письмо генеральному директору главка, с которым ранее работал в другой организации, и хорошо знал его. Копию письма я направил своему руководству, как и полученный ответ, который меня успокоил.