Виктор Дудко - Энциклопедия наших жизней. Семейная сага. Созидание. 1963 год

Испытания. В 1962 г. по Постановлению СМ СССР начата подготовка производства ракет 9М76 на Воткинском машиностроительном заводе № 235 (г. Воткинск). Совместные испытания комплекса «Темп-С» и ракеты проводились на полигоне Капустин Яр с декабря 1963 г. по октябрь 1965 г. Первый пуск ракеты 9М76 «Темп-С» произведен 14 марта 1964 г. (дальность 580 км). По 18 июля 1964 г. произведено 5 пусков ракет (пятый пуск на дальность 850 км), из них 2 пуска аварийные. Ракета в комплектации 9М76Б была доработана с целью повышения точности. Полигонные и войсковые испытания СПУ 9П120–1964–1965 г.г. Всего в ходе испытаний на полигоне Капустин Яр проведены: летные испытания ракеты (29 пусков), проверка готовностей СПУ (8 пусков) и транспортной машины (5 подготовок), поддержания готовности № 1 (11 ракет), большие и малые транспортные испытания ракет (7 ракет), ходовые, транспортные и ресурсные испытания наземных агрегатов комплекса, дневные и ночные марши СПУ и транспортных машин, испытания арсенального оборудования (1 комплект).

Особая благодарность «Пенсионеру» ( http://russianarms.ru ) за помощь в подготовке материалов.

Комплекс 9К76 «Темп-С» – СПУ 9П120 и машина испытаний и пуска ("60 лет в строю полигон Капустин Яр. 1946–2006 г.г., ГЦМП "Капустин Яр", 2006 г.).

Принятие на вооружение. Комплекс 9К76 с ракетой 9М76Б принят на вооружение РВСН Постановлением СМ СССР № 1139–382 от 29 декабря 1965 г. (постановление СМ СССР № 99–27 от 7 февраля 1966 г. предположительно оговаривало порядок снабжения и поставок в войска). В 1965 г. 3 ЦНИИ Министерства обороны СССР подготовил для комплекса «Темп-С» таблицы стрельбы. В 1966 г. за создание ракетного комплекса 9К76 «Темп-С» Ленинской премии СССР удостоены главный конструктор НИИ-1 Александр Давидович Надирадзе, конструкторы-ракетчики Лагутин Борис Николаевич и Гоголев Александр Иванович. Начало серийного производства СПУ комплекса на заводе «Баррикады» – 1966 г. (окончание выпуска – 1970 г.). Серийное производство ракет развернуто на заводе № 235 в г. Воткинск с 1966 г. В 1967 г. комплекс развернут в составе нескольких отдельных ракетных дивизионов (полков) в структуре РВСН. В 1968 г. дивизионы комплексов «Темп-С» переданы из РВСН в подчинение командования сухопутных войск.

Комплексы 9К76 «Темп-С» на параде на Красной площади в Москве (фото с сайта http://9k72.ru)

7 ноября 1967 г. СПУ комплекса «Темп-С» впервые показаны на параде на Красной площади в Москве.

Комплексы 9К76 «Темп-С» на параде на Красной площади в Москве (фото с сайта http://9k72.ru)

В 1983 г. ракетные бригады, вооруженные ОТР «Темп-С» были размещены в ГСВГ (ГДР) и ЦГВ (ЧССР) ВС СССР в странах социалистического содружества. Передислокация ракетных бригад была проведена в ответ на размещение в Западной Европе американских ракет «Першинг-2» и «Томагавк» (которые в свою очередь, были там размещены в ответ на массовое развертывание в Европе советских БРСД "Пионер")

Снятие с вооружения и уничтожение. Ракеты уничтожены согласно Договору о сокращении РСМД в период с 1 января 1988 г. по 25 июля 1989 г. В ходе переговоров по подготовке к заключению Договора о сокращении РСМД комплекс «Темп-С» именовался «ОТР-22» (подлинность наименования «ТР-1» под вопросом, наименования ОТР-12 в документации по Договору о сокращении РСМД не существовало).

Ракета 9М76Б комплекса 9К76 «Темп-С» перед пуском (вверху) и в полете (внизу).

Ракета 9М76Б, часть контейнера для хранения и транспортировки и СПУ комплекса 9К76 «Темп-С» ( http://www.young-science.ru)

Так аналитики Jane's Weapon Systems представляли себе ракеты SS-12A и SS-12B в 1987 году (Jane's Weapon Systems. 1987)

Пусковая установка:

Бр-253 – ПУ с размещением на двух машинах, разработка начата в КБ завода «Баррикады» 20 декабря 1960 г. Главный конструктор – Г. И. Сергеев. Не построена.

Бр-254 – ПУ с размещением на полуприцепе МАЗ-5248, разработка начата в КБ завода «Баррикады» (главный конструктор – Г. И. Сергеев) 20 декабря 1960 г. Не построена.

Бр-289 – ПУ на базе ПУ 9П11 (Бр-225) ракетного комплекса " Темп". Разработка начата в КБ завода «Баррикады» (главный конструктор – Г. И. Сергеев) 29 мая 1963 г. установка изготовлена в опытном экземпляре.

9П120 (Бр-278) – самоходная ПУ на базе проекта ПУ Бр-264 ракетного комплекса " Темп" на шасси МАЗ-543 (СКБ-1 Минского автозавода, главный конструктор – Б. Л. Шапошник). Разработка начата в КБ завода «Баррикады» 9 ноября 1962 г. Главный конструктор Георгий Иванович Сергеев. Опытный прототип изготовлен в 1963 г., полигонные и войсковые испытания пройдены в 1964–1965 г.г. Ракета размещалась в жестком контейнере 9Я230 с системой термообогрева РДТТ, автоматически открывавшемся перед пуском (осуществлялся подъем ракеты в стартовое положение в контейнере, контейнер раскрывался и опускался обратно на ложемент СПУ).

Двигатель – дизель Д12А-525А мощностью 525 л.с.

Колесная формула – 8 × 8

Первые две оси – поворотные

Длина шасси – 11490 мм

Ширина – 3050 мм

Объем топлива – 520 л

Радиус разворота – 13.5 м

СПУ 9П120 комплекса 9К76 «Темп-С» (фото из документации к Договору о сокращении РСМД).

СПУ 9П120 комплекса 9К76 «Темп-С» ( http://swalker.org, обработано).

СПУ 9П120 комплекса 9К76 «Темп-С» – первый этап подготовки ракеты к старту – подъем ракеты в защитном контейнере 9Я230 в стартовую позицию (фото из буклета Минского автозавода)

Снятие крышки контейнера 9Я230 с СПУ 9П120 (кадр из документального фильма "Автомобили в погонах", ТРК ВС РФ «Звезда», 2009 г.)

Хранение и транспортировка ракеты 9М76 без БЧ осуществлялось в транспортном контейнере.

Ракета 9М76:

Ракета без БЧ / ракетная часть – 9М76

Ракета с БЧ – 9М76Б, 9М76Б1 и т. п.

Конструкция – количество ступеней – 2, раскрытие аэродинамических стабилизаторов второй ступени происходит при пуске ракеты. Ракета состоит из нескольких отсеков – головная часть, приборный отсек, вторая ступень с аэродинамическими стабилизаторами, первая ступень.