Александр Краснов - Смоленские истории ужасов. Самые страшные городские легенды Смоленска в одной книге

В тот же день, вечером, она пришла на место их встречи и, не выдержав свалившегося на неё горя, утопилась. Её утопление подтвердили лишь проходившие вдалеке мужики. Её тело искали несколько дней, но так и не нашли. Ходили слухи, что её мог забрать к себе водяной, о котором подробнее рассказывается позже.

Купеческий же сын, узнав об этом, в тот же час тяжело заболел и отошёл в мир иной на следующий день.

Прошёл всего лишь месяц, и на том самом месте к берегу прибило тело совсем молодого сына состоятельного помещика. Было установлено, что молодой человек утопился в Днепре без видимых на то причин.

Прошло ещё несколько месяцев, и на глазах у многочисленных свидетелей без каких-либо причин в воду уходит и тонет молодой солдат. Причин на такой страшный поступок у него не было.

Шли годы, число утопившихся молодых людей без видимых на то причин достигло десятка, и люди старались обходить то место стороной, но не местные главы, которые решили построить на этом самом месте мост, который соединил город с железнодорожным вокзалом. После его постройки раз в несколько недель с него постоянно кто-то спрыгивал в бурлящий Днепр, и уже не выплывал. «Мост утопленников» – так прозвала его народная молва.

Старый мост был разрушен в годы войны, и в 1950-е годы советская власть решила построить здесь новый, высокий и величественный, мост, а на подозрительную смертность среди строителей просто закрыли глаза.

И до сих пор молодые люди, проходящие по мосту пешком, без каких-либо мотивов спрыгивают с большой высоты в реку, принося горе своим семьям.

Обычный зимний день 2005 года. Ночь.

Охранник Василий сидел на своём месте, охраняя здание железнодорожного вокзала. Неожиданно, в объектив одной из видеокамер попал едва различимый человеческий силуэт, который разгуливал по платформе.

Время было 3 часа ночи. Незваный гость заинтересовал Василия. «Интересно, кто может находиться в такое позднее время на станции?» – подумал он. Покинув свой пост, он вышел на станцию, освещая фонариком всё вокруг, но кроме него на станции никого не было. Незваный гость, словно растворился.

Василий решил вернуться назад к себе. Охранник обернулся и замер в оцепенении. Под соседним фонарём была видна человеческая фигура, но было одно «но». У этого человека не было головы. Молодой человек видел всякое, но такое – никогда.

Он хотел убежать, но тело не слушалось его. В это же самое время он заметил силуэт головы, которая висела в воздухе примерно в метре от тела. Наконец, Василий в ужасе побежал на своё рабочее место.

По камерам Василий посмотрел на фигуру этого человека, которая, вместе с летающей головой, сделала несколько шагов и исчезла во тьме.

Это был призрак обезглавленного железнодорожника.

Ночью, зиним днём 1881 года на железнодорожной станции Смоленска шли маневровые работы. Специальный паровоз перетаскивал вагоны с одних путей на другие, формируя железнодорожные составы.

Машинист паровоза попросил своего товарища-кочегара проконтролировать сцепление с вагонами. И хотя эта процедура не входила в должностные обязанности, кочегар согласился.

Он вышел из тёплого паровоза, а на улице в это время бушевала метель. Кочегар выпрыгнул из паровоза и побежал в сторону стоявших товарных вагонов.

В сильной метели кочегар случайно споткнулся об шпалу и упал, со всей силы ударившись об железный рельс и потеряв сознание. Машинист поезда дал задний ход, чтобы прицепить вагоны.

Наконец, послышался удар. Это значило, что сцепка произошла. Оставалось только получить ответ от своего товарища. Шла минута, другая, но ответа не было слышно.

Машинист выглянул из паровоза и окликнул своего товарища, но в ответ была только тишина. Тогда он вышел из паровоза и, сделав несколько шагов, наткнулся на что-то мягкое. Это было тело кочегара.

Тяжёлый паровоз своими колёсами отрезал голову молодому парню. Свежая кровь покрыла части железного монстра. Увидев тело, машинист лишился рассудка, от осознания того, что он натворил.

Извиняясь перед убитым товарищем много раз, здоровенный мужик затащил его тело в паровоз, где закинул его в топку. Он вернулся за головой, залез под паровоз, чтобы достать её, и тут паровоз неожиданно поехал своим ходом.

В ужасе, достав голову, машинист едва успел вылезти, как железная машина, проехав несколько метров, остановилась. Мужик залез назад и бросил к телу ещё и голову, а затем закидал углём.

Пропавшего молодого кочегара искали несколько дней, но так и не нашли. Машинист того паровоза смог избавиться от следов крови. Никаких частей тела так и не было найдено.

Прошло несколько лет, и поздно ночью впотьмах служащий станции увидел зимней ночью стоящего на платформе станции человеческий силуэт, только вот голова этого силуэта была не на теле, а рядом, и висела в воздухе.

Многие очевидцы впоследствии сообщали, что видели этот силуэт, а кто-то даже и лицо разглядел, которое и принадлежало пропавшему много лет назад кочегару.

Призрак являлся зимой каждый год, и все наблюдения его были похожи одно на другое. Чёрный человеческий силуэт, стоящий под фонарём, голова отделена от тела и висит в воздухе. После каждого появления под фонарём, привидение исчезало во тьме.

Шли годы, и призрак обезглавленного железнодорожника всё больше забывался, превращаясь в городскую легенду, но сам призрак никуда не делся.

Никакие исторические потрясения не изменили его сущности: появляться каждый год, зимой в сильную метель. И охранник Василий стал лишь одним из многих, кто видел его.

2010 год. Старое заброшенное польское кладбище. Пожилая бабушка-пенсионерка вышла из трамвая и направилась к своему дому через кладбище. Стоял ранний вечер. Солнце лишь кончиками лучей освещало окружение.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.