Екатерина Тишанинова - По следам Дракулы. Тематический авторский путеводитель

Последний румынский король, Михай I, был вынужден отречься от престола в 1947 году, и с тех пор Румыния стала социалистической республикой. Разумеется, в тот период она находилась под покровительством СССР, как дружественное государство, принадлежащее соцлагерю. Неудивительно, что и закат красной звезды социализма в Румынии пришёлся примерно на то же время, что и в СССР – румынская революция, положившая конец предыдущему режиму, произошла в 1989 году. Однако, учитывая территориальную близость и долгие интимные отношения с Советским Союзом, надо сказать, что Румыния переняла от старшего социалистического брата довольно многое в отношении культуры, архитектуры, инфраструктуры и прочих жизненных аспектов. Именно поэтому, прилетев в Румынию и высадившись в Бухаресте, мы, в общем-то, не заметили особенной разницы между родиной и чужбиной. Бухарест мог бы быть совершенно любым российским городом: те же квадратные многоэтажки, автобусные остановки, вокзалы и топорно-конструктивистского вида монументы во славу коммунизма.

Сама по себе румынская столица, конечно, стоит того, чтобы бросить на неё беглый взгляд, но, откровенно говоря, это не самое интересное место в стране, и она уж точно не стала основной целью нашего путешествия. Кстати, если вспоминать те самые средневековые княжества, то Бухарест находится на территории тогдашней Валахии, а мы всё же предполагали исследовать главным образом Трансильванию. Именно в Трансильвании родился Влад Дракул, именно там находится город Брашов, с которым у господаря были весьма непростые, почти семейные отношения, и там же Брэм Стокер поместил своего кровожадного графа и его замок. Кроме того, о красоте трансильванских замков гремела и гремит слава по всей Европе, а некоторые заморские архитекторы даже беззастенчиво им подражали – например, Рыбацкий бастион в Будапеште выглядит как подобный замок, хотя ни оборонительным сооружением, ни княжеской резиденцией он никогда не был. Вот понравился архитектору стиль, и всё тут. Так или иначе, путь наш лежал в Трансильванию, навстречу приключениям.

А дорогу покажешь? (с)

Добраться до Трансильвании можно по-разному. Например, можно сразу прилететь в Клуж-Напоку, один из крупных трансильванских городов. Однако стоит сказать, что ни из Москвы, ни из Санкт-Петербурга прямых рейсов туда нет. Выбирать рейс придётся по принципу «что-нибудь одно»: либо это будут неудобные стыковки с ночными пересадками, либо стыковки до трёх часов, но сам перелёт существенно дороже. Кроме того, территориально Клуж-Напока находится достаточно далеко от самых знаковых достопримечательностей, и добираться до них будет проблематично. На мой взгляд, гораздо удобнее прилететь в Бухарест, а оттуда приехать на поезде в Брашов.

Бетонные крылья Бухареста

Железнодорожное сообщение в Румынии работает довольно эффективно – видимо, это отголоски их социалистического прошлого. При этом Брашов и сам по себе весьма занятный город, где, в свою очередь, успел отметиться Влад Дракула. Из Брашова будет намного проще добираться до всех тех замков и крепостей, о которых здесь пойдёт речь. Учитывая, что расположены они существенно ближе к этому городу, до многих из них можно доехать даже общественным транспортом.

Резюмируя сказанное, я искренне советую лететь в Бухарест. Однако, если ваша отправная точка в России – Санкт-Петербург, то лучше вам сначала приехать в Москву и лететь оттуда. Из Санкт-Петербурга прямых рейсов в Бухарест нет, а стыковки по большей части опять же ночные, где-нибудь в Стамбуле. Нет, конечно, если вы всю жизнь мечтали заночевать в турецком аэропорту, то ничто не сможет вас остановить. Если же это не про вас, то либо будьте готовы заплатить раза в полтора-два дороже за перелёт из Петербурга (который всё равно будет с пересадкой), либо поезжайте с рыбным обозом до Москвы, а оттуда три часа лёта – и вы на месте.

Кстати говоря, планируя поездку в Румынию, учитывайте, что это государство состоит в Евросоюзе, но находится за пределами шенгенской зоны. Если у вас есть шенгенская мультивиза, то в Румынию вас пустят без проблем – это правило действует с 2014 года. По однократному шенгену другой страны в Румынию вы, к сожалению, не попадёте. Кроме того, в Румынию пускают по визе Молдавии, Болгарии или Кипра – что, впрочем, не относится к однократным провизам, которые выдаются этими странами для россиян. В общем, оптимальные варианты – это национальная виза или многократная шенгенская виза.

Из аэропорта в Бухаресте ходят два автобуса. Один из них, под номером 783, идёт в центр города, другой, номер 780 – на железнодорожный вокзал Gara de Nord. Чтобы сесть на поезд до Брашова, нужно прибыть как раз на этот вокзал. Получив багаж в аэропорту, не спешите бежать на улицу: автобусная остановка находится у выхода с цокольного этажа, так что из зала прилётов вам нужно будет сначала спуститься по лестнице вниз. На остановке вы увидите киоск, который продаёт билетики на автобус – в местной валюте поездка стоит 8 лей. Во всех автобусах есть табло, на которое выводится название следующей остановки, так что мимо вокзала не проедете.

На вокзале Gara de Nord есть несколько входов в здание. Если вы вошли в центральную дверь, то билетные кассы находятся в боковом крыле справа от вас. Есть и отдельный вход в кассовый зал прямо с улицы, и на подъезде к вокзалу его видно из окна автобуса. Пожалуй, удобнее будет зайти сразу туда, чтобы не бродить по вокзалу с потерянным видом. В центральном зале охотятся местные энтузиасты, и таких вот растерявшихся туристов они быстренько отлавливают и утаскивают в своё логово. На самом деле вреда вам такой персонаж не причинит, а вежливо поинтересуется, куда вы направляетесь, отведёт вас за руку к кассе, поможет купить билет на нужный поезд, проводит до платформы и посадит в нужный вагон. Попросит он за это пачку сигарет с человека, или ещё какое-нибудь небольшое вознаграждение эквивалентом в 15—20 лей. Такова цена комфорта в путешествии, и если не жалко, то можете смело пользоваться услугами вокзальных ангелов. Если же платить вы не готовы, то найти кассу самостоятельно не так сложно. Кроме того, в кассовом зале стоят автоматы по продаже билетов, в которых есть инструкция на английском языке и возможность оплаты банковской картой. Разобраться в этой шайтан-машине не составит большого труда, если вы понимаете по-английски. Поездка из Бухареста в Брашов на поезде обойдётся вам чуть меньше, чем в 50 лей, и займёт примерно 2,5 часа.

Кстати, о леях: почём опиум для народа?

Читать дальше