Николай Осин - Семейная хроника. Том 2

«ДТ-54»

ДТ-54 замечательно выполнял возлагаемые на него задачи! Хватало и силы и проходимости.

Коля Ванюшин мечтал о «ДТ-54»:

– Вот выработаю ресурс своему «НАТИ», дадут мотор от «ДТ-54» и кабину потеплее, для зимы!

Удалось ли осуществиться его мечте?

У нас с Ванюшиными были добрые отношения не случайно. Отец наш был крёстным у Коли. Сколько раз мы брали у Ванюшиных велосипед – трудно сосчитать. Когда надо было два велосипеда, меня всегда посылали к Ванюшиным. Отказа не было ни разу. Велосипед старательно трудился на 2 дома. Перед началом велосипедного сезона, отец наш готовил их оба к работе. Коля давал полведра нигрола, и отец кипятил в нём обе цепи велосипедные. После этого цепи (по словам отца) становились, как «шёлковые»! Ежегодно перебиралась и смазывалась задняя втулка, подтягивались спицы. Наш велосипед появился в доме тогда, когда у Володи началась учёба в Невежкино. Ходить пешком в выходные до Кевды 12 км далеко.

Однажды по лесной дороге после дождя надо было съезжать с горы. Володю при торможении юзом занесло в дерево. Велосипед наш сильно пострадал. Хорошо, что у самого Володи остались целыми руки и ноги! Первопроходцем быть всегда сложно! Одноклассники помогли довезти до Кевды останки велосипеда. Это весенне-осенние проблемы.

Выручили в этой ситуации Ванюшины. Подарили нам старенький велосипед. Переднюю вилку, педали, ведущую звёздочку и колёса пришлось заимствовать с велосипеда Ванюшиных.

Доучивался Володя в Невежкино уже на «гибриде».

Зимняя дорога от Невежкино до Кевды тоже бывала с неприятными сюрпризами. Об этом написано в рассказе «Метель». И радостно и грустно много лет спустя взглянуть на дорогу от Невежкино до Кевды с помощью спутниковой навигации.

В связи с этим прекрасным временем года, хочу донести некоторую информацию о событиях, которые крепко осели в памяти.

Продолжить дальнейшую учёбу после Кевденских семи классов ближе, чем в Невежкино (12 км от Кевды), было негде. Другой вариант – это Чембар (18 км от Кевды). Как в Невежкино, так и в Чембар регулярного сообщения не было. Единственный транспорт – велосипед по земле, а по снегу – лыжи. Лыжи уже были сделаны отцом. Но где взять 520 рублей на покупку велосипеда? Это по ценам до 1961 года. Помог случай. Умная голова отца после года работы на жатке конопли придумала модернизацию этой конструкции. Поток срезанных стеблей конопли зажимался между погонов и с силой бросался на полог, на котором формировались снопы. От удара происходил частичный обмолот семян. Сформированные снопы сбрасывались транспортёром на землю и, как веником, смахивали всё семя на землю. Отец решил собирать семя. Но придумать мало. Надо ещё сделать это! С коловоротом (ручная дрель), молотком, зубилом, напильником и заклёпками решить эту задачу сложно даже человеку без печати войны.

Тогда ещё не было ни электричества, ни электроинструмента.

Как сошёл снег, мы с ним каждодневно до самой уборочной мучились с жаткой. Плотницкой верёвочкой произвели разметку. «Отбили» места под будущие окна и стали их вырубать зубилом. Легко говорится, но не так легко делается! Отец рубил сверху, а мне надо было с обратной стороны полка снизу, напротив места рубки, держать кусок ж/д рельсы руками. И не просто держать, а ещё с некоторым усилием прижимать к месту рубки! Иначе вырубить окна было невозможно! Естественно, у меня руки тряслись от усталости. Только штангисты могут понять, как это тяжело! Отец давал мне время на отдых. Чтобы дольше не уставать, я решил помочь себе. Лёг на спину и прижал рельсу к пологу ногами. Стало намного легче, но и настолько же опасней! Если бы кусок рельсы случайно вывернулся, и упал на меня, то можно представить последствия!

Полог был наклонным градусов на тридцать. Поэтому у высокого края полога пришлось, как в цирке, подставлять под спину 2-х колёсную тачку. Края «окон» после зубила надо было напильником опилить до ровного состояния и сделать отбортовку для усиления жёсткости конструкции. Ширина напильника была 6 см, а длина 60 см. Сколько поколений нашей семьи им пользовались – сказать сложно! Когда в 1962 году я пошёл работать на завод, в инструментальной кладовой выдавали такие напильники. Рабочие их называли «комсомольскими». Через мозоли на руках такие напильники быстро учили цене рабочей копейки!

Потом были сделаны «зет-образные» направляющие и выдвижные контейнеры-сборщики. Необходимые соединения делались на заклёпках. Исходный материал для этих целей собирался со свалок списанной техники и требовал временами больших трудозатрат. Кто имел дело с контактной сваркой или электродуговой – представляют, что это такое!

В рассказе «Молотилка» частично описано, какой шум был после этой модернизации жатки! К отцу приезжали конструктора с завода-изготовителя и Чембарское начальство (Чембар был нашим районным центром). Фотографировали модернизированную жатку, делали чертежи. Беспокойство для них было большое. Кто-то мог лишиться занимаемых постов! Почему никто не додумался сделать это в конструкции жатки раньше? Из конопляного семени изготавливалось великолепное растительное масло, которое занимает 1-ое место среди всех масел!

Отцу дали за эту модернизацию премию 400 рублей.

К 400 рублям родители добавили ещё 120 и купили Володе велосипед для учёбы в Невежкино. Так что я частично причастен к появлению первого велосипеда.

Прошло много лет. Только сейчас начинаю ощущать мурашки на теле после некоторых событий, связанных с колодцем. Кратко об этом упоминалось в рассказе «Сад». В те годы не было полного понимания страха. Даже тогда, когда меня опускали в наш колодец глубиной 18 метров! Туда пришлось опускаться за уткой.

Колодец уже начал рушиться. Некоторые сгнившие срубовины из стенок начали вываливаться. Кто ходил за водой в колодец – ловили их случайно в воде ведром. Верхние срубовины колодца, которые над землёй, постепенно оседали и стали на уровне с землёй. Вот почему весной обступившие колодец утки увидели там воду. Дядя Паша Максимов пришёл за водой и отогнал уток от колодца, но одна самая любопытная уже успела упасть в колодец. Дед пришёл к нам домой и сказал об этом. Отец сделал из дров орешника перекладину и закрепил на конце цепи. Я сел верхом на неё и отправился выполнять задание. Это было начало моей дороги в «космос». Брат Володя подбадривал меня:

– Ты будешь особенным человеком, кто увидит звёзды в небе днём!

Инструкция от отца была жёсткой:

– Ни в коем случае не касаться ни одной выпирающей срубовины. Они уже сгнили и сами могут выпасть в любую секунду!