Эдуард Чернопятов - Тропами горной Абхазии. Том второй

На месте поселения Акуа образовалось греческое селение Диоскурия. Она обеспечивала торговлю со всем Кавказом. В I в. до н. э. Митридатовы войны снижают значение Диоскурии. Наша эра отметилась приходом римлян, благодаря им появилась крепость Себастополис. Римлян сменили византийцы. В VIII в. сюда вторглись арабы. Закрепиться они не смогли, но город разрушили. Возникает Абхазское царство, город называется Цхум. В XV веке приходят генуэзцы, которые колонизируют побережье Чёрного моря. XVI век – приход турок. В 1578 году они захватили город и именуют его Сухум-Кале. Только в конце XVIII в. абхазы отбили город у турок и князь Абхазии перенёс туда свою столицу. А 17 февраля 1810 года, после пяти лет трудов по вхождению Абхазии в состав России, Сухум-Кале в составе Российской Империи. Турция безуспешно пыталась восстановить свой контроль над Сухум-Кале. С 1866 года город стал именоваться Сухумом. События 1917 года принесли с собой множество изменений. Немецкие интервенты, потом английские появляются и исчезают. Вхождение в состав меньшевистской Грузии. В Абхазии 4 марта 1921 года была установлена советская власть, и Сухум стал столицей союзной республики и потом, уже Сухуми, стал столицей автономии в составе Грузии. Пришла перестройка и крушение СССР. 14 августа 1992 года в Абхазию вошли войска Госсовета Грузии. После ввода грузинских войск завязалось вооруженное противостояние, переросшее в грузино-абхазскую войну, длившуюся 413 дней и завершившуюся поражением грузинских войск 30 сентября 1993 года. С тех пор Сухум является столицей независимой Республики Абхазия.

Памятники истории и природы Сухума достойны отдельной книги, здесь мы не будем освещать эту тему, в Путеводителе приведён список нужной литературы.

7.1 К Беслетскому мосту и на Беслетскую ГЭС(дорога, 13 км в оба конца)

Совсем рядом со столицей республики есть интересные экскурсионные объекты. К ним относятся Беслетский арочный мост и одна из старейших в Российской империи Беслетская ГЭС. Эта увлекательная экскурсия займёт у Вас полдня. До Беслетского моста легко добраться от сухумского рынка городским автобусом, следующим на улицу Чанба. Нужно уточнить его расписание, чтобы вовремя вернуться в город.

Дорога идёт по улице Чанба в обход Сухумской горы по правому берегу Баслы. На полпути до конечной остановки справа остатки санатория, который действовал на базе минеральной воды. Здесь же, на другом берегу Баслы залежи целебной голубой глины. Далее обращают на себя внимание опоры не построенного объездного шоссе. Наконец, автобус доставит Вас к Беслетскому мосту. Он перекинут через Баслу ажурной аркой. Его возникновение относят к XI—XII вв. Кто его построил, науке не известно. Называют мост по-разному. Кто-то Венецианским мостом, кто-то мостом царицы Тамар, которая правила в Грузии с 1184 по 1213 гг. Т.е. после постройки моста. А венецианцев здесь не было. Это были генуэзцы, и опять таки позже. Так что называть мост указанными именами некорректно. Последователи истинно абхазской топонимики называют мост Бырцха. На боковой грани моста на тёсаных плитах вырезана надпись древнегрузинскими заглавными буквами асомтаврули, которая гласит: «Христос-владыка, всячески возвеличь в обеих жизнях…» Эта надпись относится по палеографическим признакам к XI – XII вв. В нижней части левобережного устоя моста сохранилось изображение креста и буквы «Т» («т» и «у»).

Внешне мостик выглядит очень эффектно и, несмотря на свою кажущуюся хрупкость, способен выдерживать нагрузку транспорта весом до 8 тонн. Длина моста 13 м при ширине 4,7 м. Длина же с устоями 35 м. Арочная форма, которую придали этому сооружению её авторы, не случайна – свод мостика приподнят на такую высоту, которая позволяет беспрепятственно пропустить потоки бурной горной реки во время сильных паводков. Прочность же Беслетского моста обусловлена тем, что в его кладке использовался особый известковый раствор, известь для изготовления которого в те далекие времена гасили на протяжении трёх-пяти лет. Кладку производили из квадратных плит известняка, меж которых вставляли цельные кирпичи. В те годы эта постройка представляла собой военно-стратегический объект, за что говорят расположенные неподалеку развалины боевых башен, которые служили защитой от проникновения на мост врагов.

В наши дни популярным местом для отдыха стала раскинувшаяся подле этого мостика поляна, которую из-за растущих здесь в большом количестве деревьев грецкого ореха прозвали Ореховой рощей.

От моста уходит три дороги. Вправо к печам обжига, там тупик и ручей с красивыми водопадиками, вдоль которых имеется маршрут на Келасур (7.3). Здесь сохранился фрагмент древней оборонительной стены. Прямо вверх асфальтированная дорога в Акапу (7.2), влево-вниз, вверх по левому берегу Баслы к ГЭС. Туда метров 500. Беслетская ГЭС была построена в 1905—1908 годах. Станция выглядит поистине сказочно! Можно вызвать по телефону, указанному на воротах, смотрителя ГЭС. Он проведёт для Вас небольшую ознакомительную экскурсию в машинном зале. В настоящее время ГЭС законсервирована. Если пройти выше плотины, попадаешь к живописному водохранилищу. Даже не верится, что это горная река. настолько спокойны воды Баслы перед тем, как обрушиться вниз с высокой 11-и метровой плотины. Построена ГЭС на средства сухумского мецената Н. Н. Смецкого для обеспечения санаториев «Гульрипш» и «Агудзера» (12.1.1)

ГЭС сохранилась, благодаря усилиям Ивана Ивановича Зинченко и его супруги Тамары Михайловны. Дядя Ваня – уроженец Псху. На ГЭС он работал с 1979 г. И когда сооружение законсервировали, остался смотрителем и поддерживающим работоспособность станции инженером. Этой замечательной супружеской паре удалось сохранить ГЭС во время войны 1992—93 гг. После кончины Тамары Михайловны в 2015 г. дядя Ваня уехал.

7.2 Через Акапу на Чумкузбу

Чумкузба – ближайшая к Сухуму вершина, с которой видны как сам город, так и абхазское высокогорье. Это прекрасная панорамная точка, но путь на неё непрост. Да и почти полное отсутствие воды делает его неудобным для многодневного похода. На вершину нужно успеть сходить за световой день. Поэтому рекомендовать пеший маршрут без подъездов не имеет смысла. Забросить группу к началу подъёма можно только машиной повышенной проходимости. От Сухума до этой точки 36 км. Причём завершающие 11 км трудны.

От Беслетского моста (7.1) влево вверх уходит асфальтированная дорога. Она постепенно набирает высоту над левым каньонистым берегом Баслы и через 14 км от начала улицы Чанба в Сухуме приводит в село Акапу. До развала СССР здесь жили, в основном, греки, село называлось Одиши. Семья Анастасиади, руководя совхозом и рядом предприятий пищевой промышленности, создала здесь инфраструктуру для достойной зажиточной жизни местного населения. Прекрасный животноводческий комплекс, плодоовощное хозяйство и цветники создали Акапе добрую славу в республике. Асфальтированная дорога от Баслы до горной дачи даже сегодня удивляет хорошим качеством покрытия и состоянием. Это в то время, когда аналогичные дороги пришли в упадок.

Читать дальше