Виктория Рогозина - Раэлит с Титаника

© Виктория Олеговна Рогозина, 2022

ISBN 978-5-0059-1336-4

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Рогозина Виктория

Раэлит с Титаника. – 2022.

Путешествие первым классом, непотопляемый лайнер, айсберг, НЛО… Что же могло пойти не так?!

Посвящено тем, кто верил… и в эту книгу тоже.

Будет ли книга о любви? Да, без любви в наше время никуда, но в первую очередь эта история о трагическом крушении легендарного лайнера и человеческих надежд. История, которая не должна повториться, ошибки, требующие исправления. Здесь замешана и мистика, и роковые обстоятельства, и человеческая глупость с самонадеянностью. Титаник-2 отправляется в свой путь. Будет ли он первым и последним?! На этот вопрос будем искать ответ.

Книга не претендует на историческую ценность, все факты из открытых документальных источников. В истории катастрофы много тайн и несоответствий, автор не призывает кого-либо обвинять – ко всем источникам стоит относиться скептически, включать критическое мышление. Это альтернативная история о трагедии, любви и самое главное – человеческих жизнях.

10 апреля 1912 г. из Саутгемптона (Великобритания) в первое

и последнее плавание отправился «Титаник».

Перед отплытием самый грандиозный того времени лайнер

прошел все ходовые испытания,

получил от инспектора Торговой палаты Великобритании Ф. Каррутерса

пассажирский сертификат на один год.

Рекламная компания гласила, что это непотопляемое судно.

Однако все случилось иначе…

Спустя 4 дня с начала путешествия,

«Титаник» столкнулся с айсбергом и пошел ко дну вместе с 1496 пассажирами на борту.

Однако, в апреле 2012 года анонсировали новый проект —

Титаник II. Клайв Палмер – австралийский бизнесмен и политик

обещал создать точную копию трансатлантического лайнера.

Сообщалось, что Титаник II станет флагманом круизной компании

«Blue Star Line», созданное Палмером,

получившей своё название в честь судоходной компании «White Star Line».

Предполагалось, что лайнер спустят на воду в 2016 году,

но дата была изменена на 2018 год, а позже и 2019.

Через некоторое время стало известно,

что лайнер будет спущен на воду в 2022.

Первый рейс «Титаника II» должен был проходить

по историческому маршруту первого Титаника —

из Саутгемптона в Нью-Йорк,

однако затем был предложен новый маршрут – из Цзянсу в Дубай.

После напряженной работы всегда хочется отдохнуть. И пусть многие считают, что блогеры ничего не делают, лишь «видосики снимают», но на самом деле все не так просто, как хотелось бы думать людям, никогда не сталкивающиеся с подобным.

– Я не думал, что здесь кто-то есть, – молодой человек подошел ближе к читальному столику, свысока глядя на девушку. – Позволите присоединиться?! – он занял свободный стул и сев закинув ногу на ногу с любопытством рассматривал девушку.

– Да вы уже, – Анастасия удивленно вскинула брови.

– Ваше лицо мне кажется знакомым.

– Увы, не могу сказать того же о вас.

– Остроумно, – сухо хмыкнул он. – Думаю, мое имя сказало бы вам куда больше.

– Ну попробуйте удивить, – она закрыла книгу и положив ее к себе на колени, смерила наглеца высокомерным взглядом.

– Рассел Роуссбери-Рэйнальдс, рад знакомству, Анастасия, – мужчина усмехнулся, наблюдая за растерянной девушкой. – Да-да, тот самый писатель, вы правильно поняли.

Девушка нервно поправила воротничок на блузке.

– Неожиданное знакомство, – заметила она и поспешно уточнила. – Как вам корабль?

– Корабль как корабль, не лучше и не хуже остальных, – Рассел скучающим взглядом окинул библиотеку. – А вот встретить здесь вас… несколько странно.

– Почему?

– Мне казалось, что это не по тематике вашего канала.

– Значит вы знакомы с моим творчеством? Вот это странно, – Анастасия подавила смешок.

– Стоит признать, вы умеете делать обзоры, приятная подача, ирония. Не подхалимствуете и достаточно прямо высказываетесь. Ценю в людях честность.

– Могу поинтересоваться? Почему вы не любите давать интервью?

– Не люблю разрушать иллюзии. Женщины влюбляются в образ, созданный в их голове. Я далеко не тот герой, о которых рассказываю в своих книгах. Но, пожалуй, в качестве исключения я мог бы дать вам интервью. Эксклюзив своего рода.

– Цена?

– Честность, отсутствие лести и лицемерия с вашей стороны. Впрочем, для вас это, стало быть, обычное состояние, – он усмехнулся.

Роджер Брику (родился 1 июня 1891 года в городке Кон-Кур-сюр-Луар – 1912) —

виолончелист, работал на «Титанике».

В компании струнного трио (Джон Хьюм – первая скрипка,

Джордж Кринс – вторая скрипка), музыканты в роковую ночь

работали в холле кормовой лестницы на палубе В.

В момент крушения «непотопляемого» лайнера Роджеру Брику

исполнился двадцать один год, но его долгое время

не объявляли погибшим, вплоть до двухтысячного года,

хотя все музыканты погибли пятнадцатого апреля

тысяча девятьсот двенадцатого года.

Когда молодой человек не откликнулся

на объявленный в тысяча девятьсот тринадцатом году

призыв французской армии, его объявили дезертиром.

Однажды весною, пятнадцатого апреля две тысячи двадцать второго года, на рассвете, когда небо оставалось еще темным, а лучи восходящего солнца только лишь начали окрашивать горизонт утренним золотом, в небольшом приморском городе, что близ Атлантики, появилась женщина с ребенком на руках. Одетая в кожаное черное пальто на косой молнии поверх «красовался» оранжевый спасательный жилет из тех, которые дают на прогулку на катере, женщина, невысокого роста, аристократически хрупкого телосложения медленно шла вперед. Ребенок на ее руках тихо поскуливал от холода, плотнее прижимаясь к небольшой груди. Они шли по берегу в сторону одиноко стоящего маяка, в надежде вызвать скорую медицинскую помощь и возможность согреться. Женщина мелкими шажками продвигалась вперед. Ее элегантные ботиночки с небольшим каблучком немного цокали по гальке, впрочем, тем самым создавая весьма и весьма печальный ритм.

Смотритель маяка Фредерик МакНейми, мужчина средних лет, невысокий, с начинающими проглядываться залысинами, всматривался вдаль, разглядывая холодные неспокойные волны.