Elias - Oldman from the Haselhope-city

Третья, самая опасная и вредоносная фабрика «Englofeel», была построена в конце 1899 года. На ней производили секретный мутаген для научных целей. Эта фабрика находилась около площади «Судьбы будущего», и поэтому над ней стоял вечный смог и огромные клубы дыма валили со стороны «Englofeel».

Завод «Hio-Limited» был расположен дальше от города и от берега моря. Перед началом стоительства этого производства, будущий директор настоял на том, что-бы «Hio-Limited» построили в горах. Горы назывались в честь их первооткрывателя Чиммиронно Лороэниэсса. На этом заводе создавали и выпускали роботов для технической и трудовой работы. Леса, которые были под горами Чимми Лоро, постепенно вырубались для переплавки дерева в древесный уголь. После того, как сжигали пни, возводились огненные трубы в сто метров высотой, для более лучшей переработки дерева и в другие материалы. И даже в самых элитных районах (но не везде, это ближе к западной части города) были видны уже на этот год 17 труб из которых рвались красные языки пламени.

Изнор Акрам в 1948 году основал первый и самый опасный, как для работающих на нём, так и для экологии и для обычных граждан северной части Хасельхопа, завод «Akram». Возведён этот завод был у выезда из Хасельхопа. Около «Великих холмов» и леса «Диранара». Сие творение создавало из воздуха воду. Этот завод и был самым богатым. Так как брать воду из моря был не выход, потому что вода требовалась всем фабрикам и заводам в Хасельхопе и в его окрестностях (в округе Бэй было 12 фабрик, то есть всего их было 76) и если-бы все фабрики начали таскать воду с моря или с трёх озёр, одно из них было прямо в Хасельхопе остальные двое в округе Бэй, то воды бы уже не было. Но вплоть до 1948 года все работающие на тот момент фабрики и заводы (в 40—48 их было 19) брали воду с моря и с третьего озера Бэй- Нирра, оно было самым чистым и большим.

В 1940 году когда Изнор Акрам и открыл способ получать воду из кислорода, это был слишком сложный процесс который требовал столько много химических, физических и других процессов и он сразу-же нанял лучших архитекторов и поручил им построить будущий завод. Через 8 лет завод был построен и начал свою деятельность. И сразу через два года завод «Akram» стал самым богатым. Но он и переживал и падения. Например, в 1965 году все акции Акрама опали в связи с кризисом завода и прибыль завода снизилась на 10% но через месяц все вернулось в норму. Пожар, причину которого так и не установили до сих пор, в Главном отделе «Akram» в конце 1988 года унёс 219. 819 жизней обычных рабочих. Этот пожар разрушил Главный отдел и перекинувшись на аппараты и цилиндры с фильтрами взорвал их. Это произошло 29 декабря 1988 года и вошёл в историю как «Неизвестный пожар на Акраме». Прибыль Акрама снизилась на 34%, а потом после восстановления еще на 27%. Это чуть не сломило Акрам. Однажды в 1999 году на фабрику напали террористы. Они убили зам. директора Акрама Доллпа Доржэ и расстреляли многих рабочих, почти всех, как подсчитали 301. 326. Террористы управляли Акрамом три недели. И на протяжении этих недель, если их приказы не выполняло государство то убивали массы, а если выполняли то оставляли жизни. Но в конце этих недель террористы убили почти всех рабочих. После этого террористов захватили и приговорили к смертной казни. Они это заслужили.

Северная часть города начиналась довольно не плохо. Грязных и убогих подворотен почти не было. Дома были более менее чистыми и осмотрительными. Но уже, если идти пешком, через 10 минут вся картина сменялась темными, грязными и заросшими лишайником, крапивой и ядовитыми плющами. Дома были от полуразрушенных до одноэтажных «камней на камнях». Самое высокое строение там было «Ollyt» в 47 этажей. И оно было самым ухоженным зданием. На каждом шагу были горы мешков с мусором, почти не один фонарь в ночное время суток не работал. Подворотни (только они здесь и были) были узкие, расстояние между стенами домов было до метра. Там сложно было пробираться. Мусор и выброшенные ненужные вещи мешали проходить, между узкими проходами. По улицам редко ездили машины. Потому что в Северном Хасельхопе (так назывался этот район. Он был в десяти километров от Хасельхопа) жили только те люди, для которых жизнь, не имела никакого значения. И именно около Северного Хасельхопа, строили большинство заводов и производств.

Именно сюда, в элитный район «Млассо», который находился около парка «Ромма» и по соседству с домами «Миро» и «Джэ-Джу-Уен», в дом «Жоан» в 1836 году переезжает Ниллсон Аль-Форж Фронский, но на тот момент он был уже Ниллом Нольсоном. Род Аль-Форжов был богат и родители могли обеспечить еще два или три поколения, но Ниллсон хотел добиться всего сам и в семнадцать лет, взяв только 1200* Сенкори* (* Сенкори, 1245 год номинации, Валюта в Иламории) 1200* (Для нашего мира, 1 сенкори=12 $, то есть Нилл взял с собой 14, 400$). Но этих денег было мало. Один билет на теплоход из Иламории в Трихарианию стоил 500 сенкори. Но Нилл не предупредив никого из родных и в 3:00 ночи поехал в порт города Лорда (Иламория) и уже в 5:00 утра, 10 апреля, 1826 года теплоход названный в честь своего капитана «Джоног» отправился в Трихарианию. Именно там и был основал Хасельхоп в начале 1438 года.

Билет, мало по малу, стоил 710 сенкори. «Джоног» был третьим по роскоши теплоходам с 1810 по 1848 гг. поэтому и билет стоил для обычных граждан выше среднего. А почему, Биннер не взял больше денег и не купил самый роскошный теплоход, на те года, это был теплоход «Наган», потому что с самого его рождения предки только и знали, что покупать самое брендовое, а Ниллсон был от рождения простым и ему это все не очень нравилось, что он с самого рождения, уже ни в чем не нуждающийся человек. И именно из-за этого не клеились отношения с родителями и прочими богатыми родственниками. Вся родня даже не могла подумать, что мог уродиться такой в их династии Форжов. Да, родное Ф. И. О Ниллсона было Аль-Форж Ниллсон Фронский III. Но фамилию и отчество он сменил, но об этом позже.

«Джоног» сам был средних размеров относительно «Нагана». Персонал довольно приятен, как на униформу так и на общение. На любую твою просьбу ответят с улыбкой и скажут еще за просьбу: «Спасибо, что обратились мы всегда рады помочь.». В «Джоноге», его еще называли «Нога Джонсона», было два этажа не считая трюмы, что под палубой. На первом этаже располагался большой зал со столами и баром, здесь можно было хорошо поесть и вся еда в меню была абсолютно бесплатна. На втором этаже была рубка капитана и его каюта. Внизу были комнаты, где жили, те кто купил билеты на «Ногу Джонсона». И еще ниже каюты для моряков.

Когда Ниллсон покупал билет оставались комнаты 11 и 15. Он купил себе комнату 15.

Комната была довольно уютная. Мягкая кровать с красным одеялом, кожаный диван золотистого цвета даже камин имелся. Душ и уборная находились в соседней комнате. По среди зала стоял стол не поделку от камина, а на против камина кресло и тоже кожаное и красного цвета.