Дмитрий Приймачук - Забытое подземелье

Осмотревшись в коридоре, я увидел все то, что и описывал нам Вадим еще сегодня днем – разруха и остатки советского прошлого. Пройдя несколько десятков метров по извилистому коридору, поворачивая то налево, то направо, мы свернули под лестницу, где прошли, в разбитый проход в кирпичной стене и далее, в комнату в которой и находился спуск вниз. Обрезанная решетка, так и лежала рядом со спуском на обсыпанной штукатурке. Все начали спускаться по очереди в люк, Вадим и Леха, уже не страхуясь веревками, первыми начали движение. Несмотря на давность постройки, лестница была достаточно прочной и целой. Я спускался предпоследним. Под собой я видел спускающихся Андрея и над ним Ольгу. Добравшись вниз, Андрей помог Ольге спуститься с последней ступени, которая располагалась примерно в метре от пола. Последним спустился Саня. Внизу я почувствовал на себе довольно сильный сквозняк. Воздух шел из люка, в который мы спустились, и уходил вперед. По узкому бетонному коридору мы вышли в более большой и широкий коридор. Вадим показал на карте место нашего положения, и маршрут по которому пойдем сегодня. Из двух направлений уходивших влево и вправо, мы пошли по второму, повернув направо. Пройдя около пяти минут, перед нами открылся еще больший тоннель, в котором располагались две железнодорожные колеи. Скорость движения воздуха, тут была меньше, так как сечение выработки существенно увеличивалось. По бокам этой выработки тянулись какие – то трубы разного диаметра. Под самым верхом, а это около восьми – десяти метров, висели гирлянды фонарей освещения. Они были все отключены, некоторые из них, с оборванным и сгнившим креплением свисали в трех – четырех метрах от пола. Стены, потолок и пол были полностью бетонными, и находились в еще нормальном состоянии. По этой выработке мы двигались, судя по карте, в южном направлении, проходя мимо разветвляющихся небольших поворотов, многие из которых на карте обозначались как какие – то помещения, тупики или переходы в другие выработки. Пройдя так около получаса, мы оказались перед закрытыми массивными железными воротами. Вадим сказал:

– Судя по всему, это заезд под машинный завод. Но судя по глухому звуку при простукивании, и по остановившемуся движению воздуха, с противоположной стороны эти ворота, либо засыпаны, либо залиты бетоном. Хотя попасть туда, было бы интересно, – задумчиво сказал он, еще раз внимательно осматривая запертые наглухо ворота.

– Все – таки, мы может еще сможем найти другой вход туда, – ответил ему Саня, тоже осматривая ворота в районе ржавых навесов.

– Это ведь основной тоннель, – поддержал Леха, – вот две колеи уходят туда, – махнул он головой в сторону ворот, – должны быть и технические ходы для обслуживания.

Пока мы стояли около ворот Саня, Леха и Андрей, кто стоя, кто присев на корточки, закурили.

– Не боитесь, тут курить? – Спросил, я глядя на Саню.

– Та нет, мы неоднократно курили, вентиляция, же тут есть. Конечно, там где тупики, можно и на скопление метана нарваться, но это только теоретически, я думаю, что его тут быть недолжно. Глубина тут небольшая, особо много бревен или досок, я тут не встречал, гнить то особо не чему. Так, что можешь не волноваться, мы же не самоубийцы, – улыбнулся он и сделал еще одну затяжку.

Постояв так и немного отдохнув. Мы направились от этих ворот уже влево. Глядя на карту, я понимал, что мы идем вдоль основной выработки просто немного в стороне от нее. Это был коридор поменьше основного, и от него уже не так часто встречались ответвления и повороты. Воздух тут опять начал свое движение с прежней скоростью, и проходя повороты, я чувствовал, как он появлялся, то с левой стороны, то с правой.

– Пока будем работать в этой, южной части тоннеля, – как бы объясняя нам с Андреем, сказал Вадим, – нам нужно составить схемы и планы, еще не нанесенных на карту выработок, тоннелей и помещений. Вы сюда проход уже знаете, копию карты я вам потом сделаю. Только давайте договоримся, никакой самодеятельности, сами сюда не приходим, а приходим минимум вдвоем, все – таки для соблюдения, хоть какой – то безопасности. Ориентировочно, будем приходить сюда в субботу. Или рано с утра, или поздно вечером.

Мы шли и слушали его. Дойдя до очередного поворота, Саня, шедший впереди, повернул вправо, а за ним все остальные. Как оказалось, мы вошли в камеру электроснабжения, или вернее то, что от нее осталось. На входе висели таблички «Не влезай, убьет!», и знаки, указывающие на высокое напряжение и предостерегающие об опасности. Внутри камеры, находились, разбитые или разобранные, остатки корпусов высоковольтных ячеек и разъединителей. Сама камера была около двадцати метров в длину. В ее конце находился небольшой коридор.

– Леха покажи, – сказал Вадим, махнув в сторону этого коридора.

– Серега, Андрей идем, – кивнул нам головой Леха и пошел впереди.

Коридор этот был невысокий, так, что мне пришлось идти слегка пригибаясь. Пройдя около двадцати – тридцати метров, мы уперлись в тупик.

– Смотрите вверх, – сказал Леха.

Подняв голову вверх, мы увидели уходящий в сторону поверхности, вентиляционный канал, диаметром около метра. Освещая его фонарем, я рассмотрел, что это был приблизительно такой же канал, как и тот по которому мы сюда попали, только он отличался тем, что в нем не было лестницы, и не было видно выхода на поверхность, только ощущалась поступающая сверху воздушная струя.

– Таких вот, каналов тут можно встретить достаточно много, – пояснил он нам, – но они чисто для вентиляции, по ним вряд ли выберешься, а некоторые из них, по видимому, засыпанные сверху, так как не ощущается вообще вентиляция. Пошли обратно.

Мы вернулись ко всем.

– Видели? – Спросил Вадим. – Вот нас очень интересуют подобные ходы и вентиляционные каналы. А именно то, куда они выводят и в какую местность, там на поверхности. Пока мы не смогли найти хотя бы еще один выход на поверхность, чтобы иметь для себя резервный выход, так на всякий случай. Так, что если сможете отыскать его, это будет большим плюсом и помощь всем нам.

Саня возившийся внутри какого – то ящика и вытащив ржавую металлическую пружину и шестеренку рассмотрел их, отбросил в сторону и вслух сказал:

– Еще, тут мы нашли два спуска куда-то вниз, похоже, ведущих на нижележащий ярус. Вот они указанны на карте буквами «Н.Я.», что значит нижний ярус, – уточнил он. – Трудно пока представить себе весь масштаб этой постройки. Так что, сколько тут ярусов, пока даже предположить невозможно. До них мы еще доберемся. Пока обследуем еще на этом ярусе. А дальше, будет видно куда пойдем.

Глянув на часы, Вадим сказал:

– Время уже позднее, а вернее раннее, половина четвертого утра. Пошли на выход.