Александр Долгих - Секреты автоподбора, или Как выбрать лучший на рынке подержанный автомобиль

Машины не обязательно должны быть похожи по какому-то признаку, но они должны быть абсолютно конкретными.

Правильно хотеть:

Mitsubishi Lancer IX универсал, 2,0, МКПП, 2004—2006 г.в., пробег до 150 000 км;

Hyundai Sonata IV, V6 2,7, МКПП, 2006—2008 г.в., пробег до 170 000 км;

Great Wall Hover, 2,8 дизель, МКПП, 2006—2007 г.в., до 120 000 км.

Неправильно хотеть:

Хэтчбек С-класса на механике;

Японский кроссовер на механике с полным приводом;

Купе или трехдверный хэтчбек мощностью 150—200 л.с.

Теперь о том, почему же это всё так важно определить для себя, даже если вы никуда не обращаетесь и ищете машину сами.

Во-первых, зная, что искать, вы не будете бросаться на все новые объявления, устраивающие вас лишь по цене. Нужно будет следить на сайтах объявлений только за определенными моделями, а не за всеми новыми предложениями в вашем бюджете.

Не имея конкретной цели поиска, искать можно бесконечно долго, купив в итоге абы что просто от усталости и разочарования, что вам ничего не нравится.

Во-вторых, – и это намного важнее – выбрав для себя две-три модели, вы можете их изучить в интернете, узнать их болячки, детские болезни, посмотреть какие работы делаются при каких пробегах, понять, когда предстоит потратить много денег на ТО. В конце концов, есть блоги владельцев (тот же Drive2.ru очень помогает), сайты по машинам вторичного рынка, где описываются возможные проблемы и места, на которые стоит обратить пристальное внимание. Изучив всё это, вы не будете верить на слово продавцу, сможете по существу разговаривать с ним по телефону, вам будет проще понять какой автомобиль перед вами – хороший или плохой, во многих случаях вы даже сможете узнать, перекуп продает машину или частник.

В-третьих, как правило, в процессе выбора желаемого автомобиля люди перебирают не один-два варианта, а меняют свои желания, исходя из узнанной в процессе информации. В конце концов, когда вы купите то, что хотели, вы будете удовлетворены покупкой, и вас будет практически невозможно убедить в том, что нужно было покупать что-то другое. Вы будете довольны. А не это ли самое важное?

С основными техническими параметрами определились. Теперь решите, какие опции для вас обязательны, а какие просто желательны. Ещё лучше определите для себя то, без чего вполне себе можно обойтись. Например, вы хотите климат-контроль, и машину просто с кондиционером вы точно не купите. А вот противотуманки желательны, но если попадется автомобиль в идеальном состоянии без них, то и бог с ними. Музыка и камера заднего вида – это супер, но готовы ли вы отказаться от хорошего варианта, если этих опций не будет?

И еще один момент: что для вас важнее – мощный мотор, богатая комплектация или отличное техническое состояние? Лучше определиться с этим заранее, чтобы потом не мучиться и не тратить время.

Фильтруйте объявления по принципиальным параметрам: типу трансмиссии, привода, двигателя и паре опций, без которых вы не купили бы машину, даже будь она новой.

Чем больше параметров вы для себя определите, тем проще будет найти нужный автомобиль. Главное – знайте меру. Нужно понимать, что ты хочешь, чем готов поступиться и на что готов согласиться. Иными словами вы должны составить лист желаний и предпочтений, а не лист требований. Рынок подержанных машин – не конфигуратор на сайте автопроизводителя – нужно искать компромисс.

Вот пример того, как это может выглядеть:

Обязательно:

Полный привод

Механика

Кондиционер

Комплект зимних колес

Желательно:

Климат-контроль

Более 150 л.с.

ESP

Кожаный салон

То есть, вы не купите машину с передним приводом, автоматом или без работающего кондиционера. Более того, вы рассчитываете на то, что зимние колеса не придется покупать отдельно, так как это дополнительные расходы. Вы будете в первую очередь смотреть машины с кожей, ESP, двигателем мощнее 150 л.с. и климат-контролем, но если вдруг найдется вариант без всего этого, вы его тоже купите без раздумий.

Поймите, вторичный рынок порой диктует свои правила. Иногда человек звонит и говорит, что хочет Renault Logan в полной комплектации, с пакетом безопасности и ESP. Вроде бы конкретней некуда, сразу понятно, какие опции должны быть в машине. Но! Такую машину ждать можно полгода, так как обычно Логаны не покупают в максимальных комплектациях, чаще всего они покупаются и продаются в средненьких комплектациях. Именно поэтому у вас должно быть разделение на то, что обязательно должно быть, и на то, что хотелось бы.

Как-то меня попросили найти Hyundai Starex (H1) в комплектации Premium. Те машины, которые я посмотрел, были либо со скрученным пробегом, либо в плохом состоянии. Потом я увидел объявление машины по хорошей цене, которое только-только выложили. Я был недалеко, так что приехал смотреть её первым. Это оказался отличный автомобиль, но в комплектации попроще – не было люков, холодильника в бардачке и зеркал с подогревом. Я позвонил клиенту, объяснил ему, что отличной машины в желаемой комплектации на рынке сейчас нет, сколько ждать – неизвестно, но есть прекрасный вариант чуть попроще, который я бы рекомендовал брать не задумываясь. Он взял тайм-аут до завтра. На следующий день позвонил мне, решил брать, но машину уже купили. Из этой истории я сделал два вывода.

1. Определиться с обязательными и просто желательными опциями вы должны заранее, ещё до того, как вы начнете поиски.

2. Лучшие варианты на рынке подержанных машин уходят даже не за дни, а за часы. Так что, не расставив для себя приоритеты заранее, вы можете упустить отличный автомобиль, а потом кусать локти.

В предыдущей главе я говорил о том, что нужно определиться с опциями, то есть с деталями. Цвет вроде как тоже опция и он немаловажен. Но вопрос цвета должен быть вторичен.

Решите, какого цвета машину вы хотите. И какого не хотите. Например, хотите серебристую, белую, синюю или черную. Никаких коричневых, красных и зеленых. Но не переусердствуйте. Ваша «хотелка» исключительно фисташкового Пежо 308 может превратить поиски в ад. Подержанная машина – не новая. Берите, как говорится, что есть, и не привередничайте особо. Хотеть красную Ferrari – нормально, хотеть красный Solaris – нет. Не хотеть розовый, желтый и зеленый Ford Mondeo – нормально. Хотеть розовую, желтую или зеленую Toyota Camry – нет.

К тому же вы должны понимать, что существуют популярные цвета – обычно оттенки серого, а есть редкие цвета – обычно яркие. Расскажу вам про один случай, который произошел пару лет назад. Звонит молодой человек и говорит, что хочет Opel Astra GTC. Автомобиль сам по себе редкий. Но он ещё добавляет, что хочет себе только жёлтый. Серебристые, синие или красные, даже если они будут в идеальном состоянии, не подойдут. Автомобиль ждали три месяца, так и не дождались. Согласился на любой, кроме красного – нашли за 3 недели.