Эдуард Петрушко - Заметки непутёвого туриста. Часть 3

До ноября 2014 года слово Пхукет было для меня, то ли зайцем хромым, то ли банкой с медом. Слышал только, что лезет туда русский турист, как мошка на персик. Решив свои знания о государствах Юго-Восточной Азии, резво взяли тур в Таиланд.

Американский чермет, Боинг 474—400, в виде большого, но потрепанного воробья проглотил нас в московской липкой ночи. Лету было всего ничего – около 10.00 часов, сонный народ расхватывал подушки и пледы, как горячие пирожки и приноравливался сразу заснуть. Мой нестандартный 145 кг организм, немыслимо страдал, в сем творении американской авиационной мысли, от малого количества места между рядами.

После взлета, впереди сидящая крепкая девушка, рывком откинула свое сидение для сна, я оказался зажат как мышь в мышеловке. Пискнув, скрипнув зубами, начал терпеть вся тяготы и лишения эконом класса, позабыв обо сне…

Из развлечений – айпэд, который, открыл из-за ограниченного пространства, под каким-то немыслимым углом для зрения. Увлекся романом Дэвида Робертса «Шантарам» о жизни беглого преступника из Австралии по имени Линдсей (Шантрам) в Бомбее и его друга Пробактера.

Около трех часов ночи, мой окончательно онемевший организм начали пробивать судороги, и встав для разминки тела, оказался там, где располагалось рабочее место стюардесс.

Через 10 минут понимаю – если тебе в воздухе станет плохо, то помощи не жди…

Облокотившись о стенку кабинки, где дремали стюардессы, я мирно изучал новый выкидыш apple – ай фон 6, как вдруг с ближнего сидения, как зомби, поднялся субтильного сложения молодой человек и на бреющем полете врезался в меня, падая в проход. Самолет спал, молодой человек лежал вне видимости пассажиров, между двумя перегородками…

Выскочивший стюард лет 22-х спросонья просто застагнировал. Понимаю, что надо вмешаться, вступаю в контакт с стюардом и через несколько секунд, мы усаживаем потерявшего сознание пассажира на кресла для персонала. Вдруг отключившегося юношу начало трясти, как будто он работал с отбойным молотком, а потом он замер и на глазах начал белеть. На помощь пришла проснувшаяся стюардесса, остальные пассажиры продолжали спать…

Пощупав пульс, понимаю, что человек отходит. Озвучив свои скромные медицинские умозаключения, предложил положить его на пол и делать искусственное дыхание. Одновременно прошу стюардессу найти нашатырный спирт и воду. Стюард неумело начал дышать в рот потерявшего сознание пассажира, откуда несло перегаром как из помойной бочки.

Особенно порадовала стюардесса – она не могла найти воду!!! о чем нам постоянно сообщала. Откровенно говорю ей, что она рухнула не с дуба, а с боинга, если не может найти в целом самолете, бутылку минералки. До сих пор не понимаю – то ли все продукты и напитки старшая бортпроводница закрыла на ключ, чтобы их ночью не схомячили, то ли наша стюардесса просто ошалела от происходящего. Только через пять мы получаем воду и нашатырный спирт. Воду на лицо, нашатырный спирт под нос и тут умирающий исполнил такие физиологические трюки, что ему бы позавидовала Эмили Роз из фильма «Изгоняющий дьявола».

Когда молодой человек начал приходить в себя, подошли его друзья. Откровенно спрашиваю, что принимали кроме алкоголя, потупив глаза товарищ умирающего ответил – «выпили перед дорогой»… Но как сказал Станиславский – «не верю», что с водки так можно залипнуть…

По прилету нас встретили большие очереди к пограничным пунктам пропуска, однако Таиланд, это не Германия – замечаю резвого малого с табличкой, где красовалась цифра – 100 бат и страшное нарисованное лицо в пограничной фуражки. Быстро сообразив, что сие значит, прошел пограничный контроль за 45 секунд, недоумевая жадности или чрезмерной экономности, паре сотен туристов стоящих в длинных очередях.

В аэропорту прилета повеселила картина, когда на еще слегка шального, ничего не понимающего бледного молодого человека, который на высоте 10.000 метров чуть не остыл, гостеприимные тайцы надели на шею ожерелье из живых цветков. Проходя мимо говорю: «хорошо, что не венок». Выживший слабо улыбнулся…

По дороге до отеля, болтливый сопровождающий гид, вываливал на нас гигабайты информации о Тайланде, но после 9 часового перелета мозг отказывался, что-либо воспринимать и анализировать. Однако яркие пейзажи и настойчивый, пытающийся реализоваться в виде профессионального гида, сотрудник Натали тур заставил шевелиться клетки мозга.

Как оказалось Остров Пхукет – самый большой среди островов Тайланда, по размерам он чуток не дотягивает до Сингапура. Остров связан с материком при помощи моста и расположен в Андаманском море. Название Пхукет на малайском значит «холм», так как остров издалека напоминает холм.

Главный источник дохода острова с XVI века была добыча олова, который контролировали любители колоний и прочей халявы – британцы, ну а работали в забоях за миску похлебки китайцы, которые и остались на острове после закрытия шахт. Параллельно к китайцам добавились лаосцы, вьетнамцы, малайцы и вместо «миллиона улыбок», как называют эту страну, в сухом остатке «улыбаются» 100 тысяч, т. к. чистокровных тайцев.

Замечаю, что все увиденные дома были одинаковые по высоте, на мой вопрос гид отвечает, что строения не должны превышать высоту пальмы. Выяснять дальше не стал, но догадался, что такие нормы присутствуют из-за высокой сейсмоактивности региона.

Порадовало, что дороги плохие не только у нас, но и на Пхукете. Ремонтируют их медленно, рабочие двигаются как мухи после дихлофоса, есть пару туннельных долгостроев, достойных книги рекордов Гинесса. Нежелание напрягаться по жизни, подтверждало наличие гамаков вдоль дороги, где дремали тайцы или места, где они сидели в тени группами, как ласточки в гнездах. Гид мягко намекает, что тайцы не всесторонне развитые личности, попросил уточнить -ответ– «если он жарит рыбу, то машину водить не будет». Водитель нашего автобуса раньше жарил рыбу, так как кругов и разворотов было сделано такое количество, что закружилась голова – заблудились.

Решил не мотать себе нервы, и отвлекшись от маневров водителя, наблюдаю из окна за большим количеством ярких домиков для духов, к которым тайцы относятся очень трепетно. С утра они ухаживают за домиками, делают подношения духам. Тайцы, что побогаче, оставляют духам даже мобильные телефоны и считают, что дух есть у многих вещей, домов и машин. В некоторых автомобилях, я увидел такое количество разноцветных украшений для ублажения духа, что мне было непонятно, как водители вообще видят дорогу.

Движение левостороннее – отрыжка Великобритании, но правила явно не европейские – тайцы ездят, как хотят, в том числе и поперек. Считается – если не создал аварийную ситуацию – ты ничего не нарушил, поэтому за время пребывания на Пхукете, мы побывали в трех мелких авариях. Вокруг машин носятся байки, начинается дождь и пару счастливых обладателей «велосипедов» видим в кювете.