Куликов Александр - Как проверить автомобиль перед покупкой

Первые вопросы должны быть самыми простыми: «Давно ли владеете? Почему продаёте? Был ли в ДТП? Сколько владельцев было? ПТС – оригинал или дубликат? Полис ОСАГО какой (с ограничением или без), и до какой даты действует?». Многие из этих данных можно легко проверить, даже не будучи на осмотре. И если вам с самого начала начинают врать, то вряд ли покупка будет удачной.

Теперь самое важное, ради чего и затевался весь этот опрос. Попросите прислать или продиктовать вин-код и госномер автомобиля. Без вин-кода вы не пробьёте авто ни в одной базе. И если вам отказали в этом по каким-то надуманным причинам, якобы исходя из соображений безопасности, – кладите трубку, не забыв попрощаться. Каких-либо веских оснований для неразглашения вин-кода нет, это же относится и к закрашиванию госномеров на фотографиях. Обычно так делают, глядя на остальных продавцов.

Проверка по электронным базам данных

Проверки на сайте ГИБДД

На втором этапе вы должны собрать всю доступную информацию о проверяемом автомобиле и по возможности о его владельце. Это особенно может пригодиться вам в дальнейшем, на третьем этапе, во время телефонного звонка.

Есть большое количество разных сайтов и приложений, которые предоставляют ту же информацию, что и официальный сайт ГИБДД или сайт «МОСАВТОКОД». Даже есть такие, которые делают это за деньги. Если сайты-посредники для вас особо ничем не значимы, то настоятельно рекомендую ими не пользоваться, поскольку данные всё равно поступают с электронных баз ГИБДД, а лишние посредники вам ни к чему. Есть вероятность, что эта информация могла устареть или вообще не верна.

К сожалению, ГИБДД-ешная база часто «висит», вероятно из-за большого количества запросов. В таком случае повторите попытку позднее. Без проверки по базам ехать на осмотр категорически не рекомендую.

Итак, начнём с базы ГИБДД.

Заходим на официальный сайт www.gibdd.ru.

Нажимаем вкладку «сервисы», в ней выбираем «Проверка автомобиля».

В верхнее окно вставляем вин-код, присланный продавцом. Запрашиваем нужные вам проверки, нажав «запросить проверку» и введя капчу (цифровой код)

Теперь давайте рассмотрим каждую из проверок более подробно.

Проверка истории регистраций в ГИБДД

Здесь вин-код расшифровывается, и вам предоставляется такая информация: марка, модель, № кузова, цвет, рабочий объём, мощность, тип автомобиля. И ещё указываются периоды владения автомобилем.

Из отчёта мы видим, что автомобиль – это универсал чёрного цвета. На фотографиях в объявлении он тоже должен быть чёрным. В противном случае, либо это криминальный, либо полностью перекрашенный автомобиль, что тоже не есть хорошо.

По моим наблюдениям, рабочий объём проставлен не всегда. А вот мощность – обязательный критерий. И он должен соответствовать величине, указанной в объявлении и документах на автомобиль.

Также из отчёта видно, что на момент проверки у автомобиля четвёртый владелец. Ввезён в Россию в 2012, а выпущен в 2009 году. Записи в базе ведутся только при регистрации на территории России. Может так оказаться, что в ПТС один владелец, а находясь за границей, автомобиль сменил уже десять хозяев.

Примеры: когда всё плохо

Если в периодах регистраций не указано, что автомобилем кто-то владеет по настоящее время, то обязательно прочтите комментарий ниже, в котором указано в связи с чем.

Самый безобидный комментарий это «прекращение регистрации». В этом случае регистрацию приостановили для продажи авто. Этого требуют многие автосалоны. Последняя дата будет показывать, сколько уже времени продают автомобиль.

В нашем же случае всё гораздо печальнее – вам хотят «впарить» автомобиль с криминальной составляющей.

Если сервис выдаёт такой вот ответ, то это может означать, что либо база не работает, либо такого автомобиля не существует вовсе. Или с таким вин-кодом автомобилей не выпускалось. Ещё есть вариант, что вы неправильно ввели вин-код, просто проверьте ещё раз. Ехать на осмотр таких автомобилей я не рекомендую, пока сервис не даст ответ.

Проверка на участие в ДТП

В этом отчёте видно, что автомобиль побывал в ДТП 30.03.2016, место происшествия – Ивановская область. Эта информация всегда довольно точна.

Но вот места повреждений, отмеченные красными крестиками, могут разниться от фактических. И в этой базе нет данных, насколько сильно автомобиль пострадал. Эти два красных крестика могут означать, как и поцарапанный с двух сторон бампер, так и снесённую напрочь переднюю часть. Не стоит принимать отчёт близко к сердцу. Просто при осмотре уделите больше внимания стороне, помеченной крестиками.

Иногда попадаются случаи, когда я точно знаю, что ДТП было, оформлялось и должно быть зарегистрировано в базе, но отчёт с сайта пуст.

Из примечания должно быть понятно, что если автомобиль попал в дтп до 2015, или владелец не стал заявлять в полицию, то никаких данных в базе не будет.

Когда всё плохо:

Проверка наличия ограничений

Очень важный отчёт. Давайте разберемся, кто может наложить ограничения и за что:

Суды. При наличии задолженности у владельца (по коммунальным услугам, кредитам, налогам), неоплаченных в срок штрафов, наличии имущественных споров, предметом которых является автомобильное средство.

Таможенные службы. При обнаружении неточностей в документации, выявлении подлога информации.

ГИБДД. Если ТС находится в розыске или выявлено несоответствие внешнего вида авто, например, вследствие дорожно-транспортного происшествия.

Следственными органами. При нахождении транспортного средства в розыске.

Органами социальной защиты в пользу несовершеннолетних.

Другие уполномоченные органы.

Если на автомобиль наложены какие-либо ограничения или арест, то я рекомендую от такого автомобиля отказаться или просто подождать, пока владелец не уладит все вопросы. В противном случае, купив автомобиль, вы не сможете его зарегистрировать и тем более ездить на нем. К тому же, если вы нарушите десятидневный срок для регистрации, вам выпишут штраф 1500 рублей. Если ограничения наложены по серьёзной причине, договор купли-продажи могут аннулировать и конфисковать у вас автомобиль.