Валентин Никифоров - Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок
- Название:Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Валентин Никифоров - Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок краткое содержание
В пособии рассматривается практическое применение теоретических основ управления материальными и информационными потоками в сфере обращения. Особое внимание уделяется вопросам управления складским и транспортным хозяйством логистических систем при помощи современных информационных технологий. Также рассмотрены методологический аппарат и ряд аспектов логистики и логистического менеджмента. Обращается внимание читателей на транспортную, торговую и складскую документацию.
Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Таким образом, система хранения и переработки представляет собой комплекс складов, вспомогательных сооружений и обслуживающих подразделений включая соответствующий персонал работников, осуществляющих приемку материальных ресурсов, их размещение, хранение, учет, проверку состояния, подготовку к производственному потреблению и отпуск. Данная система может принадлежать промышленному, строительному или транспортному предприятию, какой-либо торгово-посреднической структуре или быть самостоятельной хозяйственной единицей.
Система хранения и переработки включает следующие элементы:
– Территорию, предназначенную для размещения материальных ресурсов во время их пребывания в запасах.
– Сооружения для обеспечения сохранности товарно-материальных ценностей (здания, резервуары и т. д.).
– Сооружения вспомогательного характера (рампы, подъезды, подъездные пути и пр.)
– Комплекс специальных устройств и оборудования для хранения, перемещения, штабелирования и укладки материалов, полуфабрикатов или готовой продукции (стеллажи, подъемно-транспортное оборудование и др.).
– Весовое и измерительное оборудование.
– Подсистемы информации и управления, необходимые для учета, контроля, координации и осуществления материалооборота (товарооборота), а также для проверки наличия ресурсов (продукции) и их сохранности.
Системы хранения и переработки – это важнейшие элементы логистических систем. Они позволяют преодолеть временные, пространственные, количественные и качественные несоответствия между наличием и потребностью в материалах в процессах производства, реализации и потребления.
Одной из важнейших тенденций современных систем хранения и переработки является объективно усиливающееся их воздействие на организацию основного производства, а также сближение с ним по техническому уровню и сложности функционирования. Это выражается через концентрацию, углубление специализации и одновременно унификации складского хозяйства, через интеграцию его с основным производством и транспортом.
Основными задачами логистических систем хранения и переработки являются:
1. Организация рациональной системы складских работ с минимальными издержками на выполнение логистических операций.
2. Эффективное использование всех составных элементов(складских площадей, подъемно-транспортного и технологического оборудования, подъездных путей и т. д.).
3. Выявление и мобилизация излишних, неиспользуемых материальных ценностей. Содействие их правильному расходованию согласно нормам и с учетом использования отходов и повторного использования тары.
4. Предоставление своевременной и полной информации о динамике изменений запасов.
Как отмечалось, центральным элементом систем хранения и переработки являются склады. Именно они обусловливают предназначение соответствующих систем, которые классифицируются по ряду признаков, в том числе: по обслуживанию сферы производства или обращения; виду хранимых материальных ресурсов; техническому устройству складов; мощности системы в целом и отдельных ее объектов в частности; емкости системы или ее составляющих; скорости оборота материалов и т. д.
Структура систем хранения и переработки, особенно состав складов, входящих в логистическую систему, зависит от следующих основных факторов:
– объемов и масштабов производства (реализации);
– видов изготавливаемой, реализуемой или потребляемой продукции;
– уровня специализации и кооперирования производства (торговли);
– технологий генераций материальных потоков (транзитных или складских);
– особенностей технологий производства или иной деятельности;
– уровня механизации и технического оснащения складов.
Системы (подсистемы) хранения и переработки в специализированных логистических комплексах и на промышленных предприятиях могут включать следующие типы складов:
1. Материальные склады.
Они входят в заготовительную подсистему предприятия и предназначены, как правило, для хранения материалов, находящихся в стадии производственных запасов. Эта группа складов подразделяется на:
– Центральные (общезаводские) склады. Обычно склады этой группы получают материальные ресурсы от поставщиков и, перерабатывая их по мере необходимости, передают в расходные склады.
– Расходные склады. Они обеспечивают производственный процесс материалами, комплектующими и орудиями труда.
– Общезаводские, расходные склады, существующие в основном на малых и средних предприятиях и совмещающие функции как первых, так и вторых.
2. Производственные склады.
Эти склады являются составной частью производственных подразделений предприятий. Они входят составными элементами в структуру ключевых для предприятий систем – основного производства. К ним относятся:
– Цеховые склады.
– Участковые склады.
– Инструментальные кладовые.
3. Склады готовой продукции.
Это большая группа складов и комплексных систем переработки и хранения продукции, действующих в сфере обращения. Они обеспечивают продвижение материальных потоков по макрологистическим цепям.
Особое место в системе складского хозяйства на макроуровне принадлежит складам, предназначенным для хранения материальных резервов государственного характера, т. е. складам Госрезерва.
Довольно значительная группа складов и систем переработки принадлежит транспортным организациям. К ним относят:
– Грузовые дворы товарных станций.
– Прирельсовые площадки.
– Площадки общего пользования.
– Грузовые терминалы и площадки морских и речных портов.
Очень важным признаком классификации складов является товарная специализация, в соответствии с которой они подразделяются на:
1. Специализированные склады (комплексы).
2. Универсальные склады (комплексы).
На специализацию складов оказывают влияние объемы производства и потребления, а также физико-химические свойства материалов. В зависимости от вида материальных ресурсов они могут быть разделены на склады:
– твердого и жидкого топлива
– горюче-смазочных материалов
– строительных материалов
– лесных материалов
– металлопродукции и т. д.
На универсальных же складах хранятся материалы большей номенклатуры, которая иногда достигает несколько тысяч наименований.
В зависимости от возможностей использования тары склады могут быть предназначены для:
– тарно-упаковочных материалов:
• в ящиках;
• бутылях;
• мешках;
• банках;
• баллонах;
• бочках;
• контейнерах и др.
– неупаковочных материалов, в том числе:
• штучных;
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: