Светозар Чернов - Бейкер-стрит и окрестности

Коль уж мы заговорили о «Черном музее», нельзя не сказать и о самой штаб-квартире Столичной полиции. В 1829 г. комиссары Роуан и Мэйн приобрели под центральное управление дом 4 по Уайтхолл-плэйс, представлявший заднюю часть здания, выходившую во внутренний проезд. Проезд этот шел параллельно Уайтхолл-плэйс и носил название Грэйт-Скотланд-Ярд (Большой Шотландский Двор). До объединения Англии с Шотландией помещения вокруг двора служили местом, где останавливались шотландские короли или их послы. Со двора через заднюю дверь офицеры полиции входили и покидали управление комиссара, поэтому штаб-квартира получила прозвище Скотланд-Ярд по названию проезда, а вход в нее стал называться «Задний холл». Собственно Департамент уголовных расследований занимал с 1875 г. (совместно с отделом по лицензированию общественного транспорта) небольшое двухэтажное здание во дворе, в котором кабинеты детективов располагались на втором этаже. 31 мая 1884 г. здание получило значительные повреждения при взрыве заложенной в туалете бомбы. Уборная находилась на первом этаже прямо под помещениями Особого Ирландского отдела, и ирландские террористы рассчитывали одним махом уничтожить как хранившиеся в них документы, так и начальника отдела инспектора Литтлчайлда. Только счастливый случай позволил тогда избежать жертв. В 1886 г. детективы перебрались из здания в центре двора в два здания (№№ 21 и 22 по Уайтхолл-плэйс), в которых прежде располагались частная фирма и бюро находок Столичной полиции. Угловой дом занял Особый отдел, а в примыкающем к нему здании разместились остальные отделы Департамента уголовных расследований. На первом этаже в большой комнате справа находились детектив-иснпекторы первого класса с суперинтендантом, сидевшим в небольшом кабинете позади инспекторской комнаты. В цокольном этаже размещались детектив-сержанты. На втором этаже помощнику комиссара был отведен кабинет в задней части дома, а старшему суперинтенданту — смежный кабинет в передней части. Третий этаж занимали инспекторы и чиновники по переписке. К концу 1880-х уже и само Центральное управление не соответствовало требованиям времени — там просто не хватало места, одних конторских служащих было около 200 чел. «Неисчислимые книги скопились на лестницах так, что их почти невозможно сдвинуть, груды одежды, седел и упряжи, одеял и всякого рода вещей свалены в небольших каморках в состоянии, которое бы вне Скотланд-Ярда посчитали безнадежным беспорядком», — писала «Таймс» в 1890 г.

Здание Нового Скотланд-Ярда на набережной Темзы. Рисунок из газеты «The Illustrated London News». 1890

Участок на набережной под новое здание Управления был куплен еще при министре внутренних дел Чайлдерсе, но само строительство началось только в 1888 г. При возведении здания было использовано 2500 т серого дартмутского гранита, вырубленного и обтесанного заключенными каторжной тюрьмы — это позволило значительно снизить расходы. Но хватило этого гранита только до третьего этажа. Всего же этажей было 8 по внешней стороне и 9 по внутренней, и верхние этажи надстраивали красным кирпичом с промежутками из белого камня. Углы здания были фланкированы башенками, а высокая крыша крыта черепицей из зеленого сланца. Теперь в 300 комнатах Нового Скотланд-Ярда полиция смогла разместить все службы центрального управления: департамент уголовных расследований, отделы, занимающиеся наемными экипажами, утерянной собственностью и надзором за осужденными, «Черный музей», собственную телеграфную станцию и типографию, которая ежедневно выпускала 4 экземпляра сборника приказов и других документов. Все отделы и комнаты Управления были теперь связаны друг с другом внутренним телефоном, хотя связь с внешним миром оставалась телеграфной. Новый Скотланд-Ярд был первым общественным зданием в Лондоне, которое имело полностью электрическое освещение, для чего в особой пристройке были установлены собственные электрогенераторы с четырьмя турбинами Парсонса. В октябре 1890 г. строительство было завершено, и именно сюда всю вторую половину своей карьеры захаживал Шерлок Холмс.

Ну, и напоследок остается рассказать о самом романтичном полицейском подразделении в Лондоне — речной полиции на Темзе. А поскольку книга заканчивается, позволю себе пригласить вас перед финалом прокатиться на полицейском катере в сентябре 1888 г. по следам знаменитой погони за Джонатаном Смоллом из «Знака четырех».

Темзенская барка. Рисунок Э. Гримбла. 1896

Полиция Темзы берет свое начало в конце XVIII в., когда по инициативе Патрика Колкухауна и Джона Харриота и с одобрения правительства в самом центре тогдашнего Лондонского порта на Уоппинг-Хай-стрит 2 июля 1798 г. начало действовать Морское полицейское учреждение. До этого никем не охраняемая река была полна пиратов и воров. Эти речные пираты и воры похищали товары с разгружавшихся в порту судов на сумму до 500 тысяч фунтов стерлингов в год, а корона при Георге III ежегодно теряла до 50 тысяч фунтов таможенных доходов.

Официальным адресом Морской полиции стал Уоппинг-Нью-Стэйрз (Новая уоппингская пристань), 259. В 1839 г. речная полиция перешла под контроль Столичной полиции и превратилась в Темзенский дивизион.

Штаб-квартира Темзенского дивизиона Столичной полиции в Уоппинге. Журнал «The Strand Magazine». 1891

Ответственности Темзенского дивизиона подлежала дистанция продолжительностью 17 миль от моста в Челси до речки Баркинг-Крик. В 1888 г. дивизионом руководил суперинтендант Джордж Скитс, в распоряжении которого находились: старший инспектор, 7 инспекторов первого класса, 40 инспекторов второго класса, 147 констеблей и 5 детектив-сержантов. В отличие от обычной полиции, которая строилась по армейскому образцу, речная полиция руководствовалась примером Королевского военно-морского флота, о чем свидетельствовала даже форма: вместо узкого мундира речные полицейские еще со времен Морской полиции носили двубортный синий бушлат, а вместо шлема — соломенную шляпу-канотье, покрытую черным лаком.

«Они крепкие, подтянутые, с бронзовым загаром парни, эти „мокрые Бобби“ лондонской полиции, — писал Эрнст Карр, побывавший в Уоппинге в 1901 году. — Постоянная обнаженность и долгие часы работы тяжелыми веслами превратили их в железных мужчин со стальными мускулами. Что-то неопределимое в лице и поведении выдает в них где угодно моряков — и, действительно, они целиком набраны среди опытных моряков и лодочников». Каждый из чинов речной полиции рангом от инспектора и выше был облечен правом таможенного досмотра.