Том Джексон - Взламывая технологии
- Название:Взламывая технологии
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:АСТ
- Год:2021
- Город:Москва
- ISBN:978-5-17-134173-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Том Джексон - Взламывая технологии краткое содержание
В этой книге собраны самые значимые идеи за всю историю человечества, которые смогли изменить мир и изменят его еще не раз.
Взламывая технологии - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:

Шестиугольная структура графена делает его настолько прочным, что можно сформировать лист толщиной всего в один атом
Закончатся ли у нас ресурсы?
Вероятно, ресурсы Земли подойдут к концу, особенно редкоземельные металлы, используемые в высокотехнологичной электронике. Но есть возможность доставлять ресурсы из космоса, например с астероидов, каменных остатков ранней Солнечной системы. Гравитация астероида намного меньше земной значит, на него можно отправить возвращаемый космический корабль, который привез бы обратно на Землю камни с различными видами ценных металлов. В 2001 г. крошечный космический аппарат NEAR Shoemaker совершил первую мягкую посадку на астероид. Уже запланированы запуски более тяжелых кораблей к астероидам с большим содержанием металлов.

Гибкие дисплеи могут в будущем заменить бумагу
Экраны могут заменить бумагу?
Бумага — одно из величайших изобретений человечества. Она легкая, прочная и хорошо гнется. Но ее едва ли можно использовать повторно: после того как вы что-то написали или напечатали, вам понадобится новый лист. На экране записи легко обновляются, но он тяжелый, жесткий и нуждается в электропитании. Если сделать экран тонким как бумага, то последняя, вероятно, останется в прошлом. Шагом вперед стал OLED -дисплей, изготовленный из органических светодиодов. В этой системе используется сверхтонкий слой диодов, создающий разноцветные узоры. Слои настолько тонкие, что их можно поместить на гибкую пластиковую поверхность. OLED -дисплеи уже используются для создания изогнутых экранов. Можно представить и сенсорную OLED -бумагу на солнечных батарейках.
Гео-инжиниринг может решить проблему изменения климата?
Человек загрязняет атмосферу углекислым газом, который не дает излишкам тепла уходить в космос, вызывая глобальное потепление. Но недостаточно только сократить выбросы углекислого газа, необходимо разработать способы восстановления климата. Первая проблема — это сокращение количества поступающего на Землю солнечного света. Для ее решения можно использовать огромные зеркала, которые в космосе отражали бы солнечные лучи, или с помощью самолетов распылять в атмосфере мелкий порошок, чтобы блокировать лучи. Другой целью является сокращение количества углекислого газа в воздухе. Его можно извлечь из атмосферы с помощью химических веществ и закачать в подземные хранилища. Можно также создавать фермы водорослей, преобразующих углекислый газ в биомассу, которая будет оседать на дне. Инженерные решения в области климатологии будут, вероятно, самыми грандиозными проектами в истории.

Футуристическая горнодобывающая колония на астероиде в представлении художника
Чудеса техники
Когда в инженерной конструкции соединяются замечательный проект и новаторство, появляется грандиозный архитектурный памятник. В мире много архитектурных чудес, здесь лишь некоторые из них. Они заслуживают внимания по разным причинам: это могут быть самые высокие или самые длинные из подобных сооружений, но особенные они во многом тем, что сочетают в себе удивительную красоту и функциональность.
Виадук Мийо
Этот вантовый мост, пересекающий широкую долину на юге Франции, долгое время был самым высоким транспортным мостом в мире. Дорожное полотно находится на высоте 270 м над землей и поддерживается семью мачтами. Мост был построен на главном маршруте к курортам Средиземного моря, проложенном с целью уменьшить количество машин, проезжающих через долину в отпускной период.

Основные данные
Местоположение: Долина реки Тарн, Франция
Год постройки: 2004
Длина: 2460 м
Высота: 343 м
Архитектор: Норман Фостер
Стоимость: 450 млн долларов
Лифт Байлун
«Байлун» означает по-китайски «сто драконов». Этот стеклянный лифт поднимает туристов вверх по отвесной скале в национальном парке Чжанцзяцзе — лесном регионе с обрывистыми холмами и каменными столбами. Эта конструкция является самым высоким и тяжелым открытым лифтом в мире, способным поднимать до 50 человек одновременно. Работая на полную мощность, он перевозит по 1380 человек в час. Из кабины лифта открываются потрясающие виды.

Основные данные
Местоположение:
Чжанцзяцзе, Китай
Год постройки: 2002
Высота: 326 м
Вместимость: 50 человек
Стоимость: 17,5 млн долларов
Купол тысячелетия
Это покрытое пластиком здание было построено на берегу Темзы в честь наступления третьего тысячелетия. Купол тысячелетия — один из крупнейших куполов в мире, опирающийся на высокие металлические башни. Размеры купола в метрической системе отражают основные единицы календаря. Его поддерживают 12 башен, по одной на каждый месяц года. Самая высокая его точка находится на высоте 52 м — по 1 м на каждую неделю года, а ширина кольцевой структуры 365 м — по 1 м на каждый день стандартного года.

Основные данные
Местоположение: Лондон, Англия
Год постройки: 2000
Длина: 365 м
Высота: 52 м
Архитектор: Ричард Роджерс
Стоимость: 1,25 млрд долларов
Город автомобилей
Autostadt , или «город автомобилей» в Вольфсбурге, Германия, где находятся основные производственные мощности Volkswagen , виден издалека благодаря двум круглым стеклянным башням. Это автоматизированные автомагазины. Новые автомобили с завода поступают по подземному туннелю в подвал хранилища, а затем поднимаются с помощью роботизированных лифтов в одно из складских помещений, расположенных по краю здания. Каждое хранилище способно вместить 400 автомобилей, и туристы могут взглянуть на них поближе, проехав в пассажирском отсеке, который прикреплен к одному из лифтов.

Основные данные
Местоположение: Вольфсбург, Германия
Год постройки: 2012
Высота: 61 м
Вместимость: 400 машин
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: