Алекс Громов - Арктика в Великой Отечественной Войне

Однако теперь деваться было некуда. Началась работа по приведению порта Мурманска в рабочее состояние. Ею руководил Максим Иванович Старостин — первый секретарь Мурманского обкома ВКП(б), член военных советов 14-й армии и Северного флота. Проблему обсуждали на пленуме обкома в декабре 1941 года. «Карельский фронт прислал несколько сот специалистов из запасного полка, Северный флот — команду выздоравливающих. А в Архангельске уже загружались два эшелона — в теплушках ехали люди (более тысячи человек), на платформах — техника и механизмы (краны, станки, автомобили)» [61] Киселёв А. А., 1988. .

Сам Иван Папанин вспоминал: «Руководители Мурманского обкома партии и облисполкома встретили нас по-заполярному гостеприимно. В самом центре города, в доме „Мурманрыбы“ на Пушкинской улице, нам отвели две просторные квартиры — в них разместился штаб уполномоченного ГКО и поселились все мы. Первым делом я поехал к секретарю обкома партии Максиму Ивановичу Старостину. Максим Иванович пригласил к себе второго секретаря обкома партии Ивана Ивановича Фёдорова, председателя облисполкома Бориса Григорьевича Лыткина, секретаря обкома по рыбной промышленности Бориса Григорьевича Куликова и других руководящих работников. Я ознакомил их с планами реконструкции порта и попросил их помощи.

— Можете полностью рассчитывать на нас, — ответил Старостин. — Дайте перечень вопросов, решение которых требует нашей помощи. Мы обсудим их на бюро обкома, обяжем руководителей наших организаций, а транспортный отдел обкома возьмет выполнение заданий под особый контроль.

Мы очень скоро почувствовали быстроту и силу действия решений бюро обкома партии: порт стал одним из главных объектов внимания учреждений и организаций Мурманска» [62] Папанин И. Д. Лед и пламень. М.: Политиздат, 1977. .

Медлить было нельзя — из Исландии уже двигался конвой PQ-7. Он вошел в Кольский залив под прикрытием тьмы полярной ночи и густого тумана 11 января 1942 года — девять транспортов, 25 000 тонн различных грузов. Разгрузка началась сразу же после прибытия, но были проблемы — мороз и метель, темнота, нехватка механизмов и рабочих рук. Вскоре прибыл еще один караван — восемь транспортов. Они доставили почти 19 000 тонн грузов: в трюмах были амуниция и продукты, на палубах — танки и самолеты.

Отправка танка Mk.III «Валентайн» в СССР, Бирмингем, сентябрь 1941 г.

Фото: Библиотека Конгресса США

Адмирал Головко писал в дневнике 17 января 1942 года: «Разгрузка организована плохо. Оборудование из Мурманска вывезли в первый месяц войны, подготовка же к приему конвоев здесь не велась. Теперь все это сказывается на разгрузке транспортов и погрузке вагонов… Сегодня подошел очередной конвой. Около двадцати часов миссия сообщила, что в десяти милях к северу от маяка Гавриловского поврежден торпедой транспорт из этого конвоя. Один из эскортных кораблей взял транспорт на буксир. Я дал указание вести его в Териберку. Для охраны выделены четыре катера МО. Едва успел покончить с этим делом, поступило новое сообщение: в 23 часа 29 минут к северу от Териберки подорван торпедой английский эсминец „Матабела“. Через три часа он затонул» [63] Головко А. Г., 1979. .

Пауль Кемп в своем исследовании «Русские конвои. 1941–1945 гг.» уточнял, что из экипажа упомянутого эсминца в 200 человек спаслись лишь двое, остальные погибли от переохлаждения в ледяной воде. После одного из сражений во время проводки конвоя известный советский писатель и военный корреспондент Илья Эренбург написал в газете «Красная звезда»: «Немцы разбились вдребезги о бесстрашный дух англичан. Англичане доставляют танки, бомбы, снаряды и хлеб тем, кто борется за свободу».

Немцы, конечно, заметили, что конвои теперь идут в Мурманск, и принялись регулярно бомбить порт, причем интенсивность налетов резко усиливалась в дни прихода конвоев.

В годы Великой Отечественной войны приходилось сражаться не только на фронте, но и в тылу, пресекая разбой и грабежи. Работникам правоохранительных органов, среди которых было много новичков (опытные сотрудники в большинстве ушли на фронт), пришлось иметь дело не только со шпионами, но и с уголовными элементами, которые воспользовались неразберихой и паникой первых военных месяцев.

В Мурманске в 1941–1943 годах непростая криминогенная ситуация осложнялась, помимо прочего, систематическими бомбежками жилых кварталов города. Случались дни, когда воздушная тревога объявлялась пять-шесть раз в сутки и мурманчане, бросив квартиры, спускались в убежища. Многие жители трудились в порту на разгрузке судов союзников, доставлявших боевую технику и снаряжение. К тому же в Мурманске ввели затемнение и улицы вечером и ночью были погружены во мрак. Квартиры пустовали, и основным преступлением в Мурманске стали квартирные кражи.

Среди тех, кто успешно боролся с преступными элементами, был сотрудник уголовного розыска Михаил Григорьевич Губарев (с 1943 года заместитель начальника отдела уголовного розыска), задержавший за одну только июньскую неделю 1942 года девять «домушников», промышлявших по мурманским квартирам. Дмитрий Дёгтев и Дмитрий Зубов в книге «Будни советского тыла. Жизнь и труд советских людей в годы Великой Отечественной войны. 1941–1945» пишут, что в конце 1943 года сотрудники милиции «выявили и обезвредили воровскую шайку в городе Кандалакша, расположенном на Белом море. Ее члены в течение двух месяцев совершили более двух десятков краж, похитив имущество и деньги на сумму более одного миллиона рублей» [64] Дёгтев Д. М., Зубов Д. В. Будни советского тыла. Жизнь и труд советских людей в годы Великой Отечественной войны. 1941–1945. — М.: Центрполиграф, 2016. .

Мурманская милиция несла круглосуточную охрану территории порта — не только причалов и складов, но и самих судов, пресекая крупные и мелкие хищения при разгрузке союзных конвоев. Д. Дёгтев и Д. Зубов пишут: «Много проблем для милиции в Мурманске создавали иностранцы, в основном моряки американских и английских судов. Сходя на берег, они проникли буквально во все уголки города, преследуя при этом не всегда „благородные и дружеские“ цели. По маршрутам интенсивного передвижения иностранцев круглосуточно патрулировали группы рядового и офицерского состава милиции. И не случайно. Только за четвертый квартал 1944 года за спекуляцию привезенными из-за границы товарами и совершение различных хулиганских действий сотрудниками милиции были задержаны 66 иностранцев. Некоторых из них потом привлекли к уголовной ответственности по советским законам» [65] Там же. .