Никита Ломагин - В тисках голода. Блокада Ленинграда в документах германских спецслужб, НКВД и письмах ленинградцев

Кировский завод.

В 1940 г., по некоторым данным, на заводе было выпущено 40 турбин для двухтурбинных эсминцев. Турбины были направлены частично на завод им. Жданова, частично на Балтийский завод, частично — в Николаев (Черное море), а также в Комсомольск (Дальний Восток). Кроме этого, завод производил танки, бронемашины, танкетки, наземные мины, артиллерийские боеприпасы, орудия, пулеметы и танки-амфибии. Танки и орудия проходили испытания на самом заводе. В середине сентября ежедневно производилось еще 700-1000 м танковых гусениц и 700 артиллерийских снарядов.

После того, как танки и орудия проходили на заводе испытания, они, как правило, немедленно вывозились под прикрытием ночи.

Балтийский завод.

Ведутся лихорадочные работы на крейсере «Чапаев», который еще находится в доке, поскольку корабль в скором времени должен быть спущен на воду. Крейсер «Чкалов» уже сошел со стапелей, не будучи, однако, полностью оснащенным вооружением. В доках еще находятся два больших судна, на которых продолжается работа.

8. Разрушения

О разрушениях на Кировском заводе имеется одно сообщение. В соответствии с ним, наиболее тяжелый урон нанесен следующим подразделениям, которые выведены из строя: металлолитейный цех, сверлильный цех, рессорный цех, штамповочный цех, 2-й механический цех. Бывший тракторный цех серьезно пострадал от пожаров. Временно были выведены из строя: 3-й механический цех, в котором изготовлялись корпуса для танков; цех по производству турбин, на котором в последнее время выпускали башни для танков, а также кузнечный цех.

Менее значительные повреждения были нанесены местной электростанции и цеху по производству орудий.

Ижорский завод в Колпино, который уже в начале сентября перебазировал ряд цехов на различные военные заводы, должен встать 10 октября, потому что идущая из Ленинграда железная дорога обеспечивает движение поездов пока только до Обухово.

Мост лейтенанта Шмидта разрушен в результате бомбовых ударов.

На верфи «Петрозавод» №527 полностью сгорели два больших ангара.

Сообщают, кроме того, о больших разрушениях Московского вокзала, учреждений, расположенных на набережной Невы, Путиловского завода (Н. Л.: он уже проходил под названием Кировский), а также завода «Красный Выборжец» (К9).

9. Мероприятия по минированию объектов в городе.

По показаниям одного военнопленного, находящаяся в Петербурге тюрьма Кресты полностью очищена от заключенных и приведена в хорошее состояние. Возможно, это сделано для того, чтобы после занятия немцами заминированного здания подорвать его

10. Красная Армия.

Как сообщают, в Смольном институте №181 (L10) находится штаб Жданова. Стоянка штаба на улице между двумя скверами к северу от разделительной линии L/M крепко перекрыта маскировочной сеткой. В административном здании №214 (М6) находится штаб петербургской милиции. К северо-западу от этого здания у Зимнего дворца находится стоянка автомашин этого штаба.

Все свидетельствуют о недостаточном вооружении пополнения, которое зачастую проходит военную подготовку в течение всего нескольких дней, а затем сразу же направляется на фронт. Все чаще из-за нехватки обмундирования новобранцев посылают на фронт в гражданском. Многократно сообщалось о том, что с убитых снимают сапоги и шинели.

В начале октября через Ладожское озеро из глубины Советского Союза переправилось подкрепление. 3 тыс. человек были призваны в конце сентября из области вокруг Казани и на судне (доставлены под Ленинград). Призыву подлежали лица в возрасте от 15 до 50 лет; им выдали обмундирование и без всякой подготовки по прибытии в Петербург отправили на фронт. Вооружение состояло частично из винтовок образца 1894 г.

11. Деятельность партии и ее органов.

С начала октября особые отделы НКВД на различных крупных предприятиях стали осуществлять вербовку агентов для разведки Красной Армии из числа рабочих. Так, с алюминиевого завода, что на Волховке 6, через линию фронта были переброшены два юноши в возрасте 17 и 18 лет с целью сбора сведений о движении транспорта по шоссейным и железной дорогам. С другого предприятия были заброшены 8 учащихся в возрасте от 8 до 20 лет. Их задача состояла в выявлении интенсивности движения транспорта, занимающегося снабжением войск, а также артиллерийских позиций. Партизанский отряд Кировского завода поручал различным женщинам и подросткам выявление высших немецких штабов, интенсивность движения транспорта, занимающегося снабжением войск, артиллерийских позиций и аэродромов. При допросе агенты должны были давать правдоподобную информацию о положении со снабжением и только по вопросам, касающимся разрушений, укреплений и т.п. им следовало ограничиваться по возможности самыми общими ответами. Основанием для перехода линии фронта чаще всего называлось желание встретиться с родственниками, оставшимися на оккупированной территории. Агентам из числа молодежи следовало искать сочувствия на немецких полевых кухнях и уже через них решать поставленные советской разведкой задачи. Некоторым агентам были присвоены номера, с помощью которых они должны были при возвращении удостоверить свою личность.

Для того, чтобы поднять волю к сопротивлению у широких слоев населения, чрезвычайно упрощены правила приема в партию и одновременно развернута большая кампания по вербовке новых членов. При этом исходят из того, что новые члены партии, опасаясь расплаты, будут сражаться с немцами до конца.

12. Связь с внешним миром.

Относительно связи Петербурга с Советским Союзом удалось установить, что осуществляется регулярное движение маленьких пароходов через Ладожское озеро. 2 октября началась доставка через Ладожское озеро 3 тыс. резервистов, которых по железной дороге провезли через Ярославль и Вологду до Волховстроя, откуда они пешком добирались до Новой Ладоги. На баркасе солдаты доставлялись на стоявший на якоре в нескольких километрах в направлении устья реки Волхов маленький пароход. Переправа через Ладожское озеро происходит ночью. Пароход причаливает в маленькой гавани на западном берегу Ладожского озера приблизительно в 2 км севернее устья Невы. Сходни состоят из барки, которая связана с берегом мостками. В месте самой гавани есть 10-12 деревянных домов и два трехэтажных здания. В результате артиллерийских обстрелов и бомбардировок там отмечались разрушения. В гавани находятся обломки затонувшего судна.

Движение через Ладожское озеро осуществляется силами 3-4 маленьких пароходов. О движении транспортов, занимающихся перевозкой товаров, ничего установить не удалось. Перебежчики из Ленинграда, которые пытаются перейти через немецкую линию фронта, предпочитают следующие маршруты: 1. Московское шоссе по направлению на Слуцк или Пушкин. 2. Железная дорога до Обухова и оттуда пешком в направлении Колпино; далее обойти его с восточной стороны мимо кладбища и двигаться параллельно железной дороге в направлении Красного Бора. 3. На правом берегу Невы двигаться вверх по течению через немецкую Ново-саратовскую колонию и Овзино в направлении Боровых и оттуда на лодке — в направлении Ивановской.