Дмитрий Лобанов - Великая Отечественная война 1941–1945 гг. Энциклопедический словарь

Лит.: История Второй мировой войны 1939–1945', т. 7. М., 1976; История Вел. Отечеств, войны Сов. Союза. 1941–1945, т. 3. М., 1964; Битва на Курской дуге. М., 1975; Колтунов Г.А, Соловьев Б.Г. Курская битва. М., 1983; Курская битва. Воспоминания, статьи. 3 изд. Воронеж, 1982; Курская битва в цифрах // «ВИЖ», 1968, № 6–7.

КУРЧАТОВИгорь Васильевич (1903–1960), ученый-физик, акад. АН СССР (1943), трижды Герой Социалистического Труда (1949, 1951, 1954). Принимал участие в сооружении и запуске первых сов. циклотронов (1937–1944). В 1941-42 руководил работами по размагничиванию воен. кораблей на Черном и Каспийском м., в 1942 ученый секретарь Комиссии АН СССР по науч. – технич. и воен. – мор. вопросам, возглавлял лабораторию танк, брони в Физико-технич. институте. Основатель и первый директор Института атомной энергии (1943).

Под рук. К. созданы первый в Европе ядерный реактор (1946), первая в СССР атомная бомба (1949), первая в мире термоядерная бомба (1953), построена первая в мире атомная электростанция (1954).

КУЧЕРЕНКОНиколай Алексеевич (1907–1976), конструктор танков и организатор танк, производства, инж. – полковник (1945). Участвовал в разработке первого отечеств, среднего танка Т-24 (1930), а также легких колесно-гусеничных танков БТ-2 (1931), БТ-5 (1932), БТ-7 (1935) и БТ-7М (1939), которые наряду с танками Т-26 в 30-е гг. составляли основу танк, вооружения Кр. Армии. Совместно с М.И. Кошкиным и А.А. Морозовым возглавлял работы по созданию ср. танка Т-34, принятого на вооружение в 1939. В войну совм. с Морозовым руководил модернизацией танка Т-34. К. также участвовал в создании танка Т-44 (1944) и др. образцов бронетанк. техники.

КУЧЕРОВСтепан Григорьевич (1902–1973). На 22.VI.1941 г.: контр-адмирал. Последнее звание: адмирал (1945). Член КПСС с 1925. В ВМФ с 1922. Участник Советско-финской войны. Окончил Военно-морскую академию. (1939), Военную академию Генштаба (1950). С 1940 командир военно-морской базы в Палдиски.

В ходе войны начальник штаба Северного флота (с июня 1941), командующий Беломор. военной флотилией (с марта 1943), начальник Оперативного управления Главного морского штаба (с августа 1944), начальник Главного морского штаба (с апреля 1945). Участвовал в руководстве силами Северного флота при обороне мор. побережья, защите соверных морских сообщений и нарушении мор. коммуникаций противника. Под командованием К. корабли Беломорской флотилии обеспечивали проводку транспортов. Работая в Главном морском штабе, К. руководил разработкой и проведением ряда операций флота.

После войны командующий Каспийской военной флотилией, начальник факультета Военной академии Генштаба, начальник управления военно-морских учебных заведений, затем в Военно-морской академии.

Награжден 2 орденами Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Ушакова 1-й степени, Нахимова 1-й степени, Отечественной войны 1-й степени.

КЮСТРИНСКИЙ ПЛАЦДАРМ, оперативный плацдарм (44 км по фронту и 4-10 км в глубину) на западном берегу р. Одер, в районе г. Кюстрин 60 км восточнее Берлина (ныне Костшин Польша), захваченный войсками 1-го Белорусского фронта (командующий маршал Советского Союза Г.К. Жуков) в январе-марте 1945. Первоначально 31 января передовой отряд 5-й ударной армии захватил плацдарм северо-западнее Кюстрина, а 3 февраля войска 8-й гвардейской армии заняли 3 небольших плацдарма южнее Кюстрина. До середины февраля происходили упорные бои с противником, пытавшимся ликвидировать плацдармы. 5-й ударной армии удалось расширить плацдарм до 27 км по фронту и 3–5 км глубину, а 8-й гвардейской армии соединить 3 плацдарма в один (14 км по фронту и 3–5 км в глубину). В марте советские войска овладели Кюстрином и объединили занятую территорию в один оперативный плацдарм. К 16 апреля на К. п. были оборудованы исходные позиции главной ударной группировки 1-го Белорусского фронта (47-я армия, 3-я и 5-я ударные, 8-я гвардейская, 1-я и 2-я гвардейская танковые армии) для нанесения главного удара во время Берлинской операции 1945.

ЛАВОЧКИНСемен Алексеевич (1900–1960), авиаконструктор, ген. – майор инж. – авиац. службы (1944), дважды Герой Социалистического Труда (1943, 1956). С 1939 гл. конструктор. Под рук. Л. созданы истребители ЛаГГ-3 (совм. с М.И. Гудковым и В.П. Горбуновым), участвовал в возд. боях начального периода войны; Ла-5 (с успехом участвовали в Сталингр. битве), Ла-5ФН (в больших кол-вах применены летом 1943 в возд. боях на Курской дуге), Ла-7 (один из осн. истребителей в последний год войны). Новые машины по своим летным кач-вам превосходили истребители врага и были более скороподъемными и маневренными. На них И.Н. Кожедуб сбил наибольшее кол-во фаш. самолетов. В последний период войны на них летал А.И. Покрышкин. После войны Л. создал ряд авиац. реактивных летательных аппаратов.

ЛАВРИНЕНКОДмитрий Федорович (1914–1941), Герой Советского Союза (1990). В Кр. Армии с 1934. На фронте с июня 1941, ком. роты 1-й гвард. тбр (Зап. фр.), ст. лейтенант. В дек. боях 1941 в районе г. Волоколамска (Моек, обл.) с ротой уничтожил 52 танка противника, но сам погиб.

«ЛАГЕРЯ СМЕРТИ»,особые концентрационные лагеря, в которых проводилось физическое уничтожение нежелательных лиц и «неполноценных» народов. После начала 2-й мировой войны для осуществления нацистской программы геноцида в отношении еврейского населения Европы (т. н. «окончательное решение») некоторые концлагеря были оборудованы газовыми камерами и превращены в целые «фабрики смерти», в которых погибли многие миллионы людей. Большинство «лагерей смерти» находилось на территории оккупированной Польши: Аушвиц, Майданек, Треблинка и др.

ЛАДОЖСКАЯ ВОЕННАЯ ФЛОТИЛИЯ.Сформирована приказом наркома ВМФ от 25 июня 1941 в составе Балтийского флота для обороны побережья Ладожского озера. В состав флотилии вошли: канонерская лодка, два сторожевых корабля, 7 тральщиков, дивизион сторожевых катеров (12 единиц), отдельная авиационная эскадрилья (13 самолетов МБР-2). По окончании Советско-финской войны переформирована в учебный отряд. В составе Балтийского флота флотилия имела дивизионы канонерских лодок, тральщиков, сторожевых катеров, катеров-тральщиков и другие корабельные и береговые части. В 1942 Ладожская военная флотилия насчитывала два сторожевых корабля, 6 канонерских лодок, 10 тральщиков, 24 сторожевых катера, 6 торпедных катеров, два бронекатера, 33 катера-тральщика и катера типа КМ, до 60 вспомогательных судов, береговые артиллерийские и зенитные батареи. С 19 апреля 1942 командующему флотилией подчинен флот Северо-Западного речного пароходства (116 судов и плавсредств). Летом 1943 флотилия получила две, а в 1944 – еще три малые подводные лодки. Главные базы флотилии: с 25 октября 1939 – Шлиссельбург, с 25 июня 1941 – Сортанлахти, с 28 августа – Шлиссельбург, с 8 сентября – Новая Ладога; маневренная база – Осиновецкая военно-морская база.