Коллектив авторов География, краеведение - Донецк. Историко-экономический очерк

Тут можно читать онлайн Коллектив авторов География, краеведение - Донецк. Историко-экономический очерк - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: История, издательство Донбасс, год 1969. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Коллектив авторов География, краеведение - Донецк. Историко-экономический очерк краткое содержание

Донецк. Историко-экономический очерк - описание и краткое содержание, автор Коллектив авторов География, краеведение, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Историко-экономический очерк о Донецке и области, выпущенный в 1969 году. Предлагаемый читателям историко-экономический очерк о городе Донецке, в написании которого приняла участие большая группа донецких ученых-историков, обстоятельно и достоверно отражает исторические этапы развития города на протяжении всех лет его существования.
Своеобразна и неповторима история города Донецка, его прошлое и настоящее.] Всего один век существует он. Люди, добывающие уголь и варящие сталь, принесли ему славу крупного индустриального центра. Не случайно изображение щита на гербе города разделено на две равные половины, окрашенные в черный и стальной цвета, символизирующие уголь и сталь. А изображение рабочей руки, сжимающей молот, и пятиконечная звездочка в правом углу щита понятны каждому человеку.

Донецк. Историко-экономический очерк - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Донецк. Историко-экономический очерк - читать книгу онлайн бесплатно, автор Коллектив авторов География, краеведение
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

На развитие металлургической промышленности государство также отпускало сотни миллионов рублей. Так, не считая расходов на приобретение импортного оборудования, на строительство и реконструкцию Сталинского металлургического комбината было отпущено в 1926–1927 годах 27,5 миллиона рублей. Здесь восстанавливались и реконструировались доменные и мартеновские печи, была осуществлена механизация доменного цеха, велась постройка коксовой и угольной сортировки, строились бессемер и две новые газовоздуходувные машины с газоочистителями.

В 1927—28 хозяйственном году на заводе выплавлено чугуна 303 тысячи тонн, стали — 239 тысяч тонн, произведено проката 205 тысяч тонн. Выпуск валовой продукции превзошел довоенный уровень. Завод перевыполнил программу по всем показателям и дал более десяти процентов продукции всей "Югостали".

Крупные строительные и ремонтные работы были осуществлены в химической промышленности. К лету 1928 года закончилась постройка Рутченковского коксохимического завода. По размерам, современному оборудованию и выпуску продукции завод был единственным в Советском Союзе. Здесь процесс производства, начиная с подачи угля на углесмесительную фабрику и до погрузки кокса в вагоны, был полностью механизирован. Вместо 760 человек, работавших на старых коксовых батареях, ритмичную работу обеспечивали 200 рабочих. Новые батареи, выдавали продукции в два раза больше старых. Лучшим стало качество кокса, а его себестоимость уменьшилась.

На территории нынешнего Донецка 1869 г Юзовский металлургический завод в - фото 1

На территории нынешнего Донецка. 1869 г.

Юзовский металлургический завод в 1872 году Член Политбюро ЦК КПСС Первый - фото 2

Юзовский металлургический завод в 1872 году

Член Политбюро ЦК КПСС Первый секретарь ЦК КП Украины товарищ П Е Шелест на - фото 3

Член Политбюро ЦК КПСС Первый секретарь ЦК КП Украины товарищ П. Е. Шелест на шахте "Октябрьская"

Переход к социалистической индустриализации со всей, остротой выдвинул вопрос о необходимости ликвидации дефицита в электроснабжении промышленности Донбасса., В соответствии с Ленинским планом ГОЭЛРО осенью 1926 года была введена в строй первая очередь Штеровской тепловой электростанции мощностью в 20 тысяч киловатт. В Сталино строились и реконструировались многие шахтные и заводские электростанции. В 1928 году на Рутченковской электростанции были установлены две турбины мощностью в 12 тысяч киловатт и одиннадцать новых котлов. На Щегловке мощность электростанции увеличилась на 750 киловатт. Здесь и на Буденновке (Пролетарский район) ввели в строй 8 котлов. В городе и его окрестностях проводились большие работы по строительству линий передач высокого напряжения и ряда подстанций, необходимых для подготовки своих промышленных предприятий к приему тока отдаленных электростанций.

В корне преобразовался Сталинский машиностроительный завод, где выпускались новые виды машин и механизмов.

В 1927 году промышленность города была восстановлена полностью, а валовая продукция превзошла довоенный уровень. В 1928–1929 хозяйственном году все предприятия города выпустили продукции на 189 миллионов рублей.

Решая задачи индустриализации, трудящиеся города под руководством партийных организаций одновременно оказывали большую помощь крестьянству в коллективизации сельского хозяйства. Претворяя в жизнь решения XV съезда ВКП(б) и X съезда КП(б)У они усилили шефство над селом. На шахтах и заводах возникли добровольные шефские ячейки, которые направляли в подшефные села рабочие бригады для проведения агитационно-пропагандистской и культурно-просветительной работы. Ни одно хозяйственно-политическое мероприятие в деревне не проводилось без рабочих — шефов. Они активно участвовали в посевных и уборочных кампаниях, хлебозаготовках, ремонте сельскохозяйственного инвентаря.

Шефская помощь рабочих имела огромное морально-политическое значение, содействовала кооперированию крестьянства. В 1927 году всеми видами кооперации в Сталинском округе было охвачено 36,9 процента крестьянских хозяйств, а в 1929 году— 62,8 процента.

Укреплялась экономика страны, улучшалось материальное благосостояние, повышался культурный уровень трудящихся. На эти цели Советское государство ежегодно отпускало большие денежные средства. Только на строительство жилья, трамвайной линии и водопровода в городе с ноября 1925 года по октябрь 1927 года было израсходовано один миллион 323 тысячи рублей.

Постепенно преображался облик города. В голой степи на запад от металлургического завода началось строительство нового жилого массива — поселка Стандарт. В районе нынешнего театра оперы и балета сооружались здания Далекого поселка, а восточней кинотеатра имени Т. Г. Шевченко — здания Социалистического городка.

В каменные дома с отдельными благоустроенными квартирами переселялись из юзовских балаганов тысячи рабочих. Много жилых зданий выросло вокруг шахт, расположенных в черте города. Начиналось строительство кооперативных индивидуальных домов. По решению Сталинского окрисполкома в 1928 году было начато строительство Дома Советов. На его сооружение государство выделило один миллион рублей.

В 1927 году началось асфальтирование Первой линии от Первой советской больницы до металлургического завода. Одновременно ремонтировались старые и строились новые тротуары. В 1928 году в городе был пущен трамвай. Трамвайная линия протяженностью 8 километров связала металлургический завод с железнодорожным вокзалом.

Она проходила через центр города, рабочие поселки шахты "Ветка". Активное участие в этом строительстве приняли преподаватели и студенты Донецкого горного института. Они же произвели геодезические съемки, составили топографический план города и по предложению профессора А. М. Первушина спроектировали городской водопровод.

Работы по сооружению водопровода и улучшению снабжения горожан питьевой водой были начаты еще летом 1925 года. Однако строительство подвигалось очень медленно. И только когда А. М. Первушин сделал доклад в городском санитарном совете, в горисполкоме, а также в Харькове в водопроводно-санитарном отделе СНХ УССР, на строительство водопровода в городе Сталино утвердили смету в 960 тысяч рублей. Водопровод был введен в действие в апреле 1928 года.

В 1927 году многие площади и улицы были переименованы. Это проходило в торжественной обстановке. На заседание пленума горсовета посвященного X годовщине Великой Октябрьской социалистической революции собрались в помещении клуба имени В. И. Ленина лучшие представители рабочего класса Сталино. В президиум пленума были избраны представители делегаций компартий Франции, Германии, Англии. Под гром аплодисментов было зачитано постановление о переименовании Первой линии в улицу Артема, Пожарной площади — в площадь Дзержинского, проспектов Михайловского — в Комсомольский, Александровского — в Пролетарский, Николаевского — в Горноинститутский, Малого проспекта — в проспект Павших коммунаров, Среднего— в проспект Труда, Большого — в проспект Лагутенко, Зозулевского переулка — в Красногвардейский, Магазинной улицы — в Кооперативную. Решено было также Александровну называть Первым Октябрьским районом, Ларинку — Вторым Октябрьским районом, Первую Масловку— Третьим Октябрьским районом.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Коллектив авторов География, краеведение читать все книги автора по порядку

Коллектив авторов География, краеведение - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Донецк. Историко-экономический очерк отзывы


Отзывы читателей о книге Донецк. Историко-экономический очерк, автор: Коллектив авторов География, краеведение. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x