К. Скоробогаткин - 50 лет Вооруженных сил СССР

При разработке теории стратегического применения Военно-воздушных сил особое внимание уделялось вопросам борьбы за господство в воздухе. Завоевание господства в воздухе считалось тем фактором, который мог предопределить успех всех видов операций и решение задач ПВО страны. Оно должно было осуществляться сразу же c началом военных действий и удерживаться в ходе войны как путем ведения самостоятельных воздушных операций, так и уничтожения авиации противника на земле и в воздухе в рамках фронтовых операций. В большинстве случаев операции по завоеванию господства в воздухе предусматривалось вести силами нескольких объединений фронтовой и дальней авиации, а на приморских направлениях — и авиации Военно-Морского Флота. Для отражения вражеских налетов, прикрытия войск и объектов тыла должна была привлекаться истребительная авиация Войск ПВО страны. По существовавшим взглядам, в интересах вооруженной борьбы могли проводиться также самостоятельные воздушные операции с целью срыва перевозок и сосредоточения войск противника и уничтожения его стратегических объектов.

Пересматривались взгляды на организацию и ведение противовоздушной обороны страны; изыскивались наиболее эффективные способы отражения налетов крупных масс авиации в сложной воздушной обстановке.

В области стратегии важное значение придавалось также исследованию роли экономического, морального и других факторов, влияющих на ход и исход войны. При этом учитывалось, что возможная мировая война будет представлять собою вооруженное столкновение двух мощных коалиций государств, преследующих самые решительные цели.

Крупным достижением военно-теоретической мысли являлась дальнейшая разработка теории подготовки и ведения операций различного масштаба и характера на сухопутных и морских театрах военных действий. В те годы оформилась в стройную систему теория фронтовых и армейских операций, заново были разработаны многие важные вопросы подготовки и ведения воздушнодесантных операций, операций, проводимых Сухопутными войсками совместно с Военно-Морским

[496]

Флотом, самостоятельных воздушных и морских операций, а также теоретические положения по организации и ведению противовоздушной обороны.

В связи с развитием средств вооруженной борьбы, усилением боевых и маневренных возможностей объединений и соединений различных видов Вооруженных Сил считалось, что операции будут характеризоваться большим размахом, решительностью целей и напряженностью боевых действий, быстрым развитием и резкими изменениями обстановки, а также более высокой активностью и маневренностью сил и средств. В то же время, как и в период войны, им будет присуще массирование сил и средств на решающих направлениях.

Дальнейшее развитие получила теория глубокой наступательной операции. С началом операции силы и средства противника предусматривалось поражать на большую, чем в годы войны, глубину. Значительно возросла роль в этой операции бронетанковых и воздушнодесантных войск, авиации, а также сил и средств ПВО. В теории ведения операций на приморских направлениях больше внимания стало уделяться совместным действиям с Военно-Морским Флотом и применению морских десантов.

Прорыв глубоко эшелонированной обороны рассматривался как основной и наиболее важный этап наступательной операции. Его осуществлению должны были предшествовать действия авиации с целью завоевания господства в воздухе и создания условий, обеспечивающих успех операции, а непосредственно перед прорывом — проводиться мощная артиллерийская и авиационная подготовка. Чтобы быстро разгромить противника и достигнуть высоких темпов наступления, рекомендовалось создавать мощные ударные группировки войск, а на участках прорыва — высокие плотности сил и средств. По танкам и артиллерии эти плотности приближались к максимальным плотностям Великой Отечественной войны и лишь несколько меньшими были по пехоте. В оперативном построении войск фронта и армии наряду с более сильными, чем во время войны, первыми и вторыми эшелонами появились такие новые элементы, как воздушные десанты и резервы специальных войск. Для прорыва обороны обычно привлекались стрелковые дивизии. Наступление механизированных и танковых соединений в первом эшелоне допускалось в исключительных случаях. Механизированные армии предназначались главным образом для стремительного развития операции в глубину, окружения основных группировок противника и уничтожения его крупных резервов как самостоятельно, так и во взаимодействии с воздушными десантами и подвижными соединениями общевойсковых армий. В ходе операций предусматривалась непрерывная поддержка (сопровождение) наступающих войск артиллерией и авиацией.

При подготовке оборонительных операций требовалось глубоко эшелонировать не только полосы обороны, но также силы и средства, особенно предназначавшиеся для борьбы с танками противника. По глубине оборона делилась на тактическую и оперативную зоны. Оборонительное сражение включало прочное удержание заранее подготовленных рубежей в сочетании с решительными контрударами и широким маневром сил и средств. Важное значение придавалось инженерному оборудованию местности и срыву наступления противника проведением прежде всего мощной контрподготовки по его войскам, занявшим исходное положение.

[497]

В 1946-1953 гг. получили также развитие вопросы ведения противодесантных операций во взаимодействии с Военно-Морским Флотом.

Большое внимание уделялось разработке теории применения авиационных объединений и оперативно-тактических соединений в воздушных операциях по завоеванию господства в воздухе, срыву перевозок и сосредоточение войск противника, а также по уничтожению его стратегических объектов. Одновременно совершенствовались способы совместных действий авиации с Сухопутными и Воздушнодесантными войсками, а также с силами и средствами Военно-Морского Флота.

При разработке теории оперативного искусства Военно-Морского Флота, особенно в первые послевоенные годы, изучались главным образом вопросы ведения операций и боевых действий в тесном взаимодействии с Сухопутными войсками и Военно-воздушными силами. В то же время, учитывая перспективы развития флота, исследовались проблемы проведения самостоятельных морских операций вдали от своих берегов — на океанских просторах. К таким операциям относились действия сил и средств флота на морских и океанских коммуникациях противника с целью срыва его перевозок, а также уничтожения кораблей в море и базах.

Дальнейшее развитие получила теория ведения воздушнодесантных операций. Считалось, что они могут являться частью фронтовой наступательной или морской десантной операции, а в отдельных случаях — проводиться самостоятельно в интересах стратегической наступательной операции. Для их осуществления предусматривалось привлекать Воздушнодесантные войска, специально подготовленные стрелковые войска, военно-транспортную и фронтовую авиацию, соединения Войск ПВО страны.