Игорь Бунич - Влекомые Роком. Невероятная победа
- Название:Влекомые Роком. Невероятная победа
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:«Облик», «Зенит»
- Год:1999
- Город:СПб.
- ISBN:5-85976-210-0
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Игорь Бунич - Влекомые Роком. Невероятная победа краткое содержание
Известное читателем исследование автора «Операция "Гроза" или ошибка в третьем знаке» посвящено предвоенным событиям на европейском континенте. Не менее значимые события, во многом определившие пути мирового развития во второй половине XX века, происходили в Японии и США. Об этих событиях и повествуют включенные в настоящий том книги. Последовательная политика президента Рузвельта, сумевшего вовлечь «больную изоляционизмом» Америку в огненные вихри мировых конфликтов, имела своим следствием тот факт, что единственным реальным победителем во Второй мировой войне, единственным «полюсом» в сегодняшнем мире многообразных противоречий стали Соединенные Штаты Америки…
Влекомые Роком. Невероятная победа - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
"Сорю" как раз и находился северо-восточнее "Акаги" и "Kaгa". Лесли пикировал с 13 самолетами, а по японским источникам, "Сорю" был атакован 12 — 13 бомбардировщиками. Последние четыре самолета Лесли спикировали на эсминец охранения, и как раз в это время атаке подвергся эсминец "Изокадзе", входивший в охранение "Сорю". Модель попадания бомб также говорит о том, что авианосец, атакованный группой Лесли был "Сорю". Хотя 3-я эскадрилья бомбардировщиков претендует на то, что она атаковала "Кага", все летчики единодушно соглашаются, что первая же бомба, сброшенная эскадрильей, попала в цель, в то время как первые три бомбы, сброшенные на "Kaгa", упали мимо.
И, наконец, время: в боевом рапорте Лесли говорится, что самолеты "Йорктауна" начали атаку около 10.25. Лесли также вспоминает, что, выходя из атаки, он бросил взгляд на часы на своем приборном щитке. Они, по словам Лесли, показывали время между 10.25 и 10.26. А в боевом рапорте Нагумо говорится, что "Сорю" получил первое попадание в 10.26.
После 3,5 часов осторожного сближения американская подводная лодка "Наутилус" после полудня 4 июня выпустила три торпеды в неподвижно стоявший и горевший японский авианосец. Командир "Наутилуса" капитан 3-го ранга Билл Брокман был уверен, что торпеды попали в цель. Все пять офицеров лодки, находившиеся в рубке, утверждают то же самое. Они слышали взрывы, а пожар на авианосце, который, казалось, начал затихать, неожиданно вспыхнул с новой силой.
Руководствуясь имеющимися в их распоряжении справочниками, подводники опознали этот авианосец как "Сорю", и в американском флоте "Наутилус" считается лодкой, утопившей поврежденный авианосец "Сорю". Однако большинство японских источников утверждают, что единственным авианосцем, атакованным подводной лодкой, был "Kaгa" и что попавшая в него торпеда не взорвалась. При этом надо иметь в виду следующие обстоятельства:
Позиция торпедированного авианосца более соответствует позиции "Kaгa", чем "Сорю". В боевом рапорте "Наутилуса" говорится, что атакуемый лодкой авианосец находился в точке 30°13′ с. ш. и 179°17′ в. д. Согласно же боевому рапорту Нагумо, "Кага" затонул в 30°20′ с. ш. и 179°17′ в. д., в то время как "Сорю" затонул в точке 30°42′ с. ш. и 178°З7' в. д.
"Наутилус" появился с юга, и "Kaгa" затонул южнее трех остальных авианосцев. Он логично должен был быть первым авианосцем, на который должен был наткнуться "Наутилус". В отличие от "Kaгa", "Сорю" затонул севернее остальных.
В боевом рапорте "Наутилуса" говорится, что лодка выпустила торпеды между 13.59 и 14.05. Боевой рапорт Нагумо указывает, что подводная лодка атаковала "Kaгa" в 14.10. Ни в одном японском источнике не указывается, что какой-либо другой авианосец подвергался подводной атаке, равно как и ни в одном американском документе не упоминается какая-нибудь другая подводная лодка, пытавшаяся атаковать Нагумо.
Уцелевшие с авианосца "Kaгa" помнят атаку подводной лодки, но никто не помнит этого из экипажа "Сорю". Старший офицер авианосца "Сорю" капитан 2-го ранга Охара на допросах, проводимых "Комиссией по изучению стратегических бомбардировок", показал, правда, что "Сорю" был атакован подводной лодкой, но впоследствии сам утверждал, что это не так.
На допросах "Комиссии по изучению стратегических бомбардировок" контр-адмирал Комура, державший флаг на крейсере "Тикума", также вначале говорил, что он отгонял от "Сорю" подводную лодку, когда направил шлюпку на помощь горевшему авианосцу. Но впоследствии выяснилось, что Комура не видел атаки подводной лодки, а просто, когда он направил шлюпку на помощь "Сорю", поступило предупреждение о возможной опасности со стороны подводных лодок противника.
"Наутилус" выпустил три торпеды в правый борт атакованного им авианосца. Согласно же показаниям капитана 3-го ранга Кунисада, подводная лодка, атаковавшая "Kaгa", выпустила три торпеды в его правый борт. Он видел их все. Первая прошла перед носом корабля, вторая — за кормой, третья попала в середину авианосца, но не взорвалась.
Создается впечатление, что на "Наутилусе" ошибочно приняли "Kaгa" за "Сорю". Ошибиться было легко — авианосцы были похожи силуэтами. Кстати, "Наутилус" ведь опознал два стоявших около авианосца эсминца как "крейсеры". Что же касается попаданий, то за них были приняты два внутренних взрыва, случайно совпавшие по времени с атакой лодки. А невзрывающиеся торпеды были в начале войны совсем не редкостью!
Все это совсем не означает, что слава подводной лодки "Наутилус" и ее героического экипажа преувеличена. "Наутилус" был и остается единственной подводной лодкой американского флота, принявшей активное участие в сражении у атолла Мидуэй.
Список участников боя, опрошенных автором в процессе работы над книгой
(Перед фамилиями участников дается воинское звание 1967 года, через тире — звание и должность в июне 1942 года)
Капитан 1-го ранга в/о Говард Эди — мл. лейтенант на летающих лодках Мидуэя
Контр-адмирал в/о Фрэнк Айкерс — капитан 2-го ранга, "Хорнет"
Капитан 2-го ранга Джин Элейр — старшина, крейсер "Астория"
Контр-адмирал в/о Кларенс Элдрич — капитан 2-го ранга, "Йорктаун"
Генерал-майор в/о Брук Аллен — майор, В-17 на Мидуэе
Уорент-офицер Джон Алманд — матрос, эсминец "Рассел"
Капитан 2-го ранга Амагаи — ст. офицер авиагруппы авианосца "Кага"
Капитан 2-го ранга в/о Бернард Эммен — мл. лейтенант, летающие лодки, Мидуэй
Бригадный генерал в/о Армстейд — капитан, истребители на Мидуэе
Капитан 1-го ранга в/о Уоррен Армстронг — лейтенант, транспорт "М"
Майор Дорн Арнольд — 6-й батальон морской пехоты на Мидуэе
Контр-адмирал в/о М. Арнольд — капитан 2-го ранга, "Йорктаун"
Контр-адмирал в/о Ральф Арнольд — капитан 2-го ранга, "Йорктаун"
Контр-адмирал в/о Уильям Эшфорд — капитан 3-го ранга, "Энтерпрайз"
Лейтенант А. Бегли — матрос, крейсер "Новый
Орлеан" Капитан 3-го ранга Джордж Бэкер — старшина, крейсер "Астория"
Капитан 3-го ранга в/о Томас Бэкер — матрос, крейсер "Астория"
Лейтенант в/з Д. Беррет — мл. лейтенант, 8-я БЭ, Уорент-офицер Джордж Бетман — матрос, "Йорктаун"
Подполковник в/о Роберт Бир — младший лейтенант, 221-я АГ, Мидуэй
Капитан 1-го ранга Уолтер Бикхем — мл. лейтенант, крейсер "Портленд"
Подполковник в/о Уильян Белл — капитан, 6-й батальон МП, Мидуэй
Лейтенант в/о Ф. Беннет — матрос, "Йорктаун"
Лейтенант Роберт Беннет — старшина, Мидуэй
Уильям Беннет — мастер судоремонтного завода, Перл-Харбор
Контр-адмирал Бенсон — лейтенант, подводная лодка "Наутилус"
Капитан 1-го ранга Уильям Берндсон — мл. лейтенант, "Энтерпрайз"
Капитан 3-го ранга в/о Ричард Бест — лейтенант, 6-я БЭ, "Энтерпрайз"
Капитан 2-го ранга в/о Даниэл Байтвелл — матрос, крейсер "Портленд"
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: