Сергей Брилёв - Забытые союзники во Второй мировой войне

— Вот прямо здесь, где мы сидим, немецкие подлодки не поднимались. А вот там, подальше, всплывали. — Дон Марио взмахнул левой рукой и указал куда-то себе за спину, где искрился Тихий океан. — Но я мало чего знаю. Люди очень боялись рассказывать то, за что их могли наказать.

Рыбак Марио на берегу залива Фонсека. Он помнит, где всплывали немецкие подлодки

Судя по всему, и среди гондурасских немцев тоже были активные члены АО НСДАП, которые могли помогать, скорее всего, японским подводникам. В итоге, с июля 1942 года по согласованию с американцами гондурасские ВВС приступили к планомерному и боевому патрулированию морской акватории.

Патрулирование было именно боевым: например, 3 августа 1942 года на свою базу в Тонконтине так и не вернулся экипаж в составе пилота Франсиско Мартинеса и сержанта Армандо Мурильо Диаса.

В принципе, это уже само по себе сенсационно. Какой-то «смешной» Гондурас и вдруг — вполне себе серьёзный и активный участник Второй мировой войны! В принципе, на этом можно было бы эту главу и заканчивать. Но ведь еще в интервью нам генерал Хосе Энрике Сото Кано сказал, что во время патрулирования морской акватории гондурасские лётчики видели и какие-то «другие» подлодки: не немецкие, не японские и не американские.

Стоп! Так ведь по этим водам шли и наши подлодки! Неужели?!

В слова генерала, конечно, очень хотелось верить. Но они тем более нуждались в перепроверке. Дело в том, что серия советских подлодок «С» (вопреки мифу, это значило не «Сталинец», а «средняя») ранее обозначалась как «Н». То есть «немецкая».

Технология строительства таких подлодок была получена СССР от Германии в период довоенного сближения двух стран. Внешне эти советские подлодки очень походили на своих немецких «сестёр».

Но, может, гондурасцы видели именно наши подлодки?

Подлодка С-5 6 РККФ СССР

В данном случае это означало, что надо попробовать соединить свидетельства тех, кто мог видеть (из числа пилотов ВВС Гондураса), и тех, кого могли увидеть (из числа подводников РККФ СССР).

Конечно, писал бы я это лет тридцать назад, было бы у кого спросить: у того же адмирала Щедрина. А сегодня… Сегодня из русских участников похода С-56 и других подлодок в живых уже никого (конструктор Косован лишь готовил лодки к походу, но сам остался во Владивостоке). Однако и разрешить эту интригу сильно хотелось.

Что же делать?

Для начала я решил посмотреть, что же о тех берегах хотя бы написал герой-подводник Г. Щедрин. Напомню, что к 30-летию Победы он в 1975 году подготовил статью о своих приключениях в Латинской Америке. Но в этой своей статье он, подробно описывая пребывание подлодки С-56 на Кубе и в Панаме, про остальной центральноамериканский перешеек написал, скажем так, куце:

«Латинскую Америку… „открываем" для себя невслепую. Нам неплохо известна история стран Нового Света, их открытия, порабощения и превращения в колонии Испании и других „цивилизованных" государств, борьбы народов за незавимисость. В общих чертах знакомы с положением трудящихся, заявлениями государственных деятелей, коммунистическим движением…

Если бы лодки шли поближе к материку, мы бы, наверное, прочли на прибрежных скалах Никарагуа надписи „Вива Сандино!" Народ свято помнит и чтит своего вождя.

Подводникам очень импонировал рассказ о достопримечательности Гватемалы — птице кетцаль, которая не может жить в неволе. Её изображение — символ свободолюбия и независимости — помещено на государственном флаге страны».

Как видим, такую страну, как Гондурас, адмирал вообще не упомянул. В принципе, кому ещё верить, как не ему, непосредственному участнику перехода?! Но всё-таки что-то заставило меня продолжить «рыть землю». А как говорит моя дочка, «если долго мучиться, то потом — получится».

Я продолжал просеивать доступные мне источники, и в один прекрасный день — эврика! На обновлённом официальном сайте ВВС Гондураса была размещена информация о том, что активная фаза патрулирования морской акватории вокруг Центральной Америки с базы Тонконтин пришлась на июль-ноябрь 1942 года.

А ведь именно на этот отрезок времени (октябрь-ноябрь 1942 года) приходится и переход советских подлодок до Панамы из Сан-Франциско! Не густо, конечно. Но это была новая зацепка, которая заставила меня продолжить поиски.

Итак, получалось, что советские моряки и гондурасские лётчики совпали во времени. Но совпали ли они в пространстве?

Вот того-то ради я и пробивался в Центральный военно-морской архив в Гатчине: полистать не столько приказы наркома и переписку адмиралов, сколько вахтенные журналы наших подлодок. Там-то должно быть всё. Но будут ли там эти вахтенные журналы?

Согласно стереотипам, в советские (и особенно в сталинские) времена было больше порядка. То есть военные архивы тех лет должны быть в идеале. Ничего подобного! [128] Напомню, что весной 1943 года до Советского Заполярья дошли пять из шести лодок, вышедших предыдущей осенью из Владивостока и Петропавловска-Камчатского: Л-15, С-51, 54, 55 и 56. Но практически все они — бесследно пропали. Общими стараниями архивистов в Гатчине обнаружить удалось только журналы с С-51 и С-56. При этом вахтенный журнал С-51 есть только за 1943 год, когда лодки шли уже по Атлантике.

Но в случае с С-56 мне улыбнулась удача: одна из папок относилась как раз к осени 1942 года. Почитаем.

Итак, плавание вдоль идиллических берегов не оказалось безоблачным. В обоих смыслах этого слова: в вахтенном журнале встречаются записи и о бесконечных тропических ливнях, и о боевых тревогах. Например, в 14 часов 04 минуты 10 ноября 1942 года: «Артиллерийский расчёт наверх». В тот раз тревога оказалась ложной, но быть начеку было нелишне: по району действительно продолжали шастать вражеские субмарины.

В тот же день, 10 ноября, в вахтенном журнале встречается занятное указание времени через дробь: сверху — 1515, снизу — 1615. Это советские подводники вошли в центральноамериканский часовой пояс и перевели стрелки.