Евгений Дриг - Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах
- Название:Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ООО «Издательство АСТ»
- Год:2005
- Город:Москва
- ISBN:5-17-024760-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Евгений Дриг - Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах краткое содержание
Книга снабжена приложениями и будет интересна как специалистом, так и любителям военной истории.
Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
293-й разведывательный батальон — в/ч 9697
394-й легко-инженерный батальон — в/ч 9709
598-й отдельный батальон связи — в/ч 9706
203-й артиллерийский парковый дивизион — в/ч 9746
369-й медико-санитарный батальон — в/ч 9730
688-й автотранспортный батальон — в/ч 9762
112-й ремонтно-восстановительный батальон — в/ч 9739
46-я рота регулирования — в/ч 9767
482-й полевой хлебозавод — в/ч 9735
498-я полевая почтовая станция
915-я полевая касса Госбанка
20-й мотоциклетный полк — в/ч 8575
Командир— майор Иван Семенович Плевако.
Помощник по технической части— капитан Иван Павлович Чепурнов.
Помощник по хозяйственной части— майор Георгий Васильевич Григорьев.
Начальник штаба— майор Александр Александрович Жванин.
Начальник связи— старший лейтенант Павел Федорович Пузырь.
519-й отдельный батальон связи — в/ч 8547,
67-й отдельный мотоинженерный батальон — в/ч 8563,
114-я корпусная авиационная эскадрилья — в/ч 4705.
Управление корпуса формировалось в Кобрине и было размещено в части помещений штаба 4-й армии Западного Особого военного округа.
22-я танковая дивизия формировалась на базе 29-й танковой бригады в южном военном городке на окраине Бреста.
30-я танковая дивизия также создавалась на основе 32-й танковой бригады в Пружанах. Имела 174 танка Т-26.
205-я моторизованная дивизия формировалась и дислоцировалась в городке Береза-Картузская и селах вокруг него. Дивизия создавалась заново в казармах 42-й стрелковой дивизии. Только часть вспомогательных подразделений дивизии прибывали сформированными — например, 247-й автобат был создан переименованием 5-ro отдельного запасного автобата, дислоцировавшегося в Минске. Уровень боевой готовности дивизии был невысок. Сказывалась не только слабая укомплектованность дивизии средствами моторизации, но и то, что дивизия не провела ни одного учения — ни с другими соединениями корпуса, ни в масштабах полка или батальона.
К началу войны корпус имел 520 легких танков, из них 504 Т-26 и 6 БТ.
С середины июня управление 14-го корпуса начало строить полевой командный пункт в районе станции Тевли.
Наличие техники на 22 июня 1941 года
Т-26 | БТ | Т-37/38/40 | Всего | |
---|---|---|---|---|
Управление | 6 | 6 | ||
22-я тд | 251 | 5 | 256 | |
30-я тд | 211 | 211 | ||
205-я мд | 56 | 5 | 61 | |
Всего: | 528¹ | 6 | 10 | 534 |
¹ Из них 14 Т-26-тягачей.
Управление — Кобрин; 67-й омиб — Антополь; 20-й мцп — Дрогичии.
22-я танковая дивизия — Брест.
30-я танковая дивизия — Слободка (Пружанский р-н); 30-й орб, 30-я ррег — Чехеи; 30-й гап, 30-й понб — Линево.
205-я моторизованная дивизия — Береза; 721-й мсп — 8 км северо-западнее Пески; 127-й тп — Бронно-Гура; 293-й орб — Малечь; 394-й либ — Кабаки; 164-й озад, 30-й од ПТО — Сигневичи; 203-й апд, 688-й атб, 482-й пхз — Блудень; 112-й рвб — Селец.
День 21 июня 1941 года командир корпуса генерал-майор Оборин провел в 22-й танковой дивизии, устроив в ней внеплановый строевой смотр — несмотря на то, то один из танковых полков только что вернулся с полевых занятий. Вечером того же дня комкор с командиром 22-й дивизии и его заместителем выехали на артиллерийский полигон южнее расположения танкистов. 22 июня на полигоне планировалось проведение учений подразделений и корпусной артиллерии 28-го стрелкового корпуса совместно с танками 22-й танковой дивизии.
30-я танковая дивизия, по распоряжению полковника Тутаринова, в ночь на 22 июня 1941 года одним танковым полком проводила ночные стрельбы на танкодроме в районе Поддубно. Днем 21 июня на учениях этого полка присутствовали начальник штаба 4-й армии полковник Сандалов и командир 30-й дивизии — полковник Богданов.
Приказание о приведении в боевую готовность дивизий 14-го механизированного корпуса, отданное в 3 часа 30 минут, передать в части до начала военных действий не успели.
205-я моторизованная дивизия была поднята по тревоге и первых минутах пятого часа утра 22 июня 1941 года. Развертывание дивизии проходило под авиационным воздействием противника. 247-й автобат получил задачу срочно заправить горючим танковый полк дивизии. В рейс тотчас же вышли единственная автоцистерна и 7 бортовых автомашин, имевших дополнительные бензобаки с двух сторон емкостью по 80 литров. В результате бомбардировки противником с воздуха до места расположения танкового полка дошла только одна автомашина — остальные сгорели. Особенно пострадал от бомбардировок гаубичный полк. Не принимая участия в боях, полк потерял 22 июня только ранеными свыше 20 военнослужащих.
30-я танковая дивизия была поднята по тревоге в 4 часа 15 минут лишь с началом бомбардировки авиацией противника аэродрома Куплин и районе Пружаны. 61-й танковый полк после ночных стрельб в районе Поддубно к 9 часам утра сосредоточился западнее Пружаны. Дивизия выступила двумя колоннами, имея два передовых отряда в каждом по танковому батальону усиленному артиллерией.
С началом артиллерийского налета командир 22-й танковой дивизии генерал-майор В. П. Пуганов по разрешению находившегося в соединении начальника штаба мехкорпуса полковника И. В. Тутаринова объявил боевую тревогу и приказал частям изготовиться для следования в назначенный по плану прикрытия район Хмелево, Жабинка.
Район сосредоточения дивизии был назначен неудачно. По тревоге она выходила в район Жабинка и севернее. При этом дивизии предстояло переправиться через реку Мухавец, пересечь Варшавское шоссе и две железнодорожные линии: Брест — Барановичи и Брест — Ковель. Это означало, что на время прохождения дивизии в районе Бреста прекращалось всякое движение по Днепровско-Бугскому каналу, по шоссейным и железным дорогам. Несмотря на всю ошибочность такой дислокации дивизии, округ не дал своего согласия на ее изменение.
Неудачная дислокация 22-й танковой дивизии и неразумно запланированный выход дивизии в район Жабинка привели в первые часы войны к огромным потерям в личном составе и к уничтожению большей части техники и запасов дивизии.
Во время артиллерийской подготовки противника дивизия, располагавшаяся в южном военном городке Бреста в 2,5–3,5 км от государственной границы, понесла огромные потери. Этот городок находился на ровной местности, хорошо просматриваемой со стороны противника. Артиллерийский огонь по городку и последовавшие за ним налеты авиации оказались для дивизии неожиданными. Погибло и получило ранения большое количество личного состава и членов семей командиров дивизии. Этому способствовало скученное расположение частей соединения. Были уничтожены значительная часть танков, артиллерии и автомашин, больше половины всех автоцистерн, мастерских и кухонь. От огня противника загорелись и затем взорвались артиллерийский склад и склад ГСМ дивизии (первый — в Волынском укреплении Брестской крепости, второй — деревне Пугачево). Попытки командиров подразделений вывести боевую технику из ангаров и парков под огнем противника стоили многим жизни. Тогда погиб начальник отдела политпропаганды дивизии полковой комиссар Илларионов. Начальник санитарной службы дивизии майор Смирнов под непрекращающимся обстрелом руководил эвакуацией раненых из южного военного городка в тыл. Эвакуироваться самому врачу не удалось, и он попал в плен.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: