Евгений Дриг - Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах

Тут можно читать онлайн Евгений Дриг - Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: История, издательство ООО «Издательство АСТ», год 2005. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    ООО «Издательство АСТ»
  • Год:
    2005
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    5-17-024760-5
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Евгений Дриг - Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах краткое содержание

Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах - описание и краткое содержание, автор Евгений Дриг, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Книга посвящена истории автобронетанковых войск Красной Армии. Особое внимание автор уделяет действиям механизированный корпусов РККА и период трагических событий лета 1941 г., когда происходило танковое сражение в районе Дубно, «Лепельский контрудар» 5-го и 7-го мехкорпусов. В предлагаемой книге впервые подробно описывается боевой путь каждого механизированного корпуса, проведена обширная информация по оргструктуре, комсоставу, формированию механизированных частей, наличию техники и вооружения.
Книга снабжена приложениями и будет интересна как специалистом, так и любителям военной истории.

Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах - читать книгу онлайн бесплатно, автор Евгений Дриг
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Согласно приказу НКО № 0127 от 28.03.41 училище переформировано в бронетанковое численностью 1600 курсантов.

В ходе войны перепрофилировано на иностранную боевую технику, поставляемую по ленд-лизу.

Куйбышевское бронетанковое училище

Начальник— полковник Дмитрий Федорович Алексеев.

Согласно приказу НКО № 0127 от 28.03.41 Куйбышевское пехотное училище переформировано в бронетанковое численностью 1600 курсантов. Существовали планы по передислокации училища перед войной в городе Расейняй (ПрибОВО).

Киевское танко-техническое училище имени С. К. Тимошенко

Начальник— генерал-майор технических войск Михаил Львович Гориккер.

Заместитель по учебной части— полковник Ф. Н. Раевский.

Заместитель по политической части— полковой комиссар Миронов.

Начальник тактического цикла— подполковник К. М. Логановский.

Сформировано 10 сентября 1930 года в Москве как военные курсы танковых техников. С марта 1934 г. — Московская школа танковых техников. 16 марта 1937 года переименована в Московское танко-техническое училище. В 1938 году передислоцировано в город Киев.

В июне 1940 года для усиления штаба 12-й армии при освобождении Северной Буковины генерал-майор Гориккер назначен начальником автобронетанкового отдела армии. Из личного состава и материальной части училища сформирован подвижный ремонтно-восстановительный батальон под командованием подполковника С. И. Семенникова.

Указом Президиума ВС СССР и Приказом НКО СССР № 299 от 11.09.40 училищу присвоено имя Маршала Советского Союза С. К. Тимошенко.

В 1940 году произошел ряд перемещений командного состава. Начальником оперативной части назначен командир учебного батальона подполковник А. В. Шевелев, начальником 2-го отдела — помощник начальника училища по технической части военинженер 2 ранга А. А. Никитин.

Содержалось по штату № 17/937. Готовило техников на танки Т-26 и БТ.

26 июня по распоряжению Военного совета Юго-Западного фронта училище сформировало из числа курсантов, механиков-водителей и ремонтников полевой ремонтный батальон. Командиром батальона был назначен преподаватель вождения капитан А. М. Забелин, его помощником по технической части — военинженер 3 ранга А. П. Петроченко, командирами ремонтных рот — воентехники 1 ранга Е. И. Ткаченко, П. Н. Кислот, Н. М. Можаров. В составе батальона было 73 курсанта и 16 механиков-водителей танкового батальона обеспечения. В последних числах июня батальон поступил в распоряжение командира 15-го механизированного корпуса. За два месяца было возвращено в строй 60 танков и 300 автомашин.

Начальник училища генерал Гориккер был назначен начальником киевского гарнизона. Его обязанности в это время выполнял полковник Раевский.

8 июля 1941 года для усиления обороны города Киева приказом командующего фронтом был сформирован бронетанковый полк из курсантов и командиров училища. Командиром полка был назначен подполковник Логановский, начальником штаба — помощник начальника учебного отдела майор Е. Ф. Дрейклер, командирами батальонов — преподаватель тактики капитан Емельянов и командир курсантской роты капитан Палашин.

Полк принимал участие в обороне Киева, в боях погибли майор Дрейклер и капитан Емельянов. Полк влился в состав 40-й танковой дивизии. Сорок наиболее отличившихся курсантов были досрочно произведены в командиры и направлены в действующую армию.

Согласно директиве Генерального штаба № 638/орг от 3.07.41 эвакуировано в город Кунгур (УрВО).

Гомельское военное автомобильное училище

Начальник— полковник Алексей Павлович Николаев.

Формировалось как Борисовское автомобильное училище в декабре 1939 года в 8 км западнее Ново-Борисова в военном городке «Печи» на базе 43-й автотранспортной бригады.

На основании указаний ВС ЗапОВО от 10.08.40 училище переместилось в военный городок Лядище (бывший 27-й лтбр).

К началу войны переведено в город Гомель [188] Вероятно, в связи с развертыванием в Лядище весной 1941 года управления 20-го механизированного корпуса. . Весной 1941 года выделило часть командного состава на формирование механизированных корпусов ЗапОВО.

Содержалось по штату № 17/938.

Согласно директиве Генерального штаба № 638/орг от 3.07.41 эвакуировано в город Горький (МВО). Стало называться 1-м Горьковским автомотоциклетным училищем. В мае 1942 года преобразовано в 1-е Горьковское танковое училище.

Орджоникидзеградское военное автомобильное училище

Согласно приказу НКО № 0127 от 28 03 41 Орджоникидзеградское пехотное училище (ОрВО) переформировано в военное автомобильное училище численностью 1600 курсантов.

Пушкинское военное автомобильное училище

Начальник— полковник Николай Николаевич Трунов.

15 июня 1932 года на базе 2-го отдельного учебного автотранспортного батальона сформирована Ленинградская школа автотехников. Переформирована в школу танковых техников.

16 марта 1937 года она преобразована в танко-техническое училище (специалисты по Т-26). В октябре перешло на новый штат № 17/829 с наименованием «Ленинградское авто-техническое училище». В декабре 1939 года училище перепрофилировано, теперь оно военное автомобильное для подготовки специалистов по транспортным машинам и тракторам, штат № 17/938.

Постановлением Военного совета ЛВО от 6.09.40 была изменена дислокация училища, оно переместилось в город Пушкин Ленинградской области.

Полтавское военное тракторное училище

Начальник— полковник Станислав Петрович Садовский.

Заместитель по политической части— бригадный комиссар Николай Павлович Балишин.

Сформировано как Ярославская военная школа автомобильных техников. 16 марта 1937 года преобразована в Ярославское военное автомобильно-техническое училище. В 1938 году передислоцировано в Полтаву.

В декабре 1939 года преобразовано в автомобильное для подготовки специалистов по транспортным машинам и тракторам.

В 1940 году реорганизовано в военное тракторное училище [189] Вероятно, между апрелем и августом 1940 года. .

С началом войны эвакуировано в Пятигорск. В августе 1942 года участвовало в боях на Северном Кавказе в составе отряда генерал-майора Г. Т. Тимофеева. Группы курсантов и офицеров Полтавского тракторного училища героически сражались за города Пятигорск и Прохладный, на реках Малка и Баксан, у подножия Эльбруса, в составе частей и подразделений Северной группы войск. В этих боях, по официальным данным, погибли 127 офицеров и курсантов училища.

Реорганизовано в танковое.

Бобруйское военное тракторное училище

Начальник— полковник Петр Федорович Будников.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Евгений Дриг читать все книги автора по порядку

Евгений Дриг - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах отзывы


Отзывы читателей о книге Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах, автор: Евгений Дриг. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x