Евгений Дриг - Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах

Тут можно читать онлайн Евгений Дриг - Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: История, издательство ООО «Издательство АСТ», год 2005. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    ООО «Издательство АСТ»
  • Год:
    2005
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    5-17-024760-5
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Евгений Дриг - Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах краткое содержание

Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах - описание и краткое содержание, автор Евгений Дриг, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Книга посвящена истории автобронетанковых войск Красной Армии. Особое внимание автор уделяет действиям механизированный корпусов РККА и период трагических событий лета 1941 г., когда происходило танковое сражение в районе Дубно, «Лепельский контрудар» 5-го и 7-го мехкорпусов. В предлагаемой книге впервые подробно описывается боевой путь каждого механизированного корпуса, проведена обширная информация по оргструктуре, комсоставу, формированию механизированных частей, наличию техники и вооружения.
Книга снабжена приложениями и будет интересна как специалистом, так и любителям военной истории.

Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах - читать книгу онлайн бесплатно, автор Евгений Дриг
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

293-й автотранспортный батальон — в/ч 8897

100-й ремонтно-восстановительный батальон — в/ч 8871

60-я рота регулирования — в/ч 8812

131-я полевая хлебопекарня — в/ч 8850

217-я полевая почтовая станция

236-я полевая касса Госбанка

7-й мотоциклетный полк — в/ч 8185

Командир— майор Виктор Викторович Лейциигер (умер от ран в эвакогоспитале 29.12.45 г.),

капитан Борис Васильевич Илюшин,

майор Вадим Николаевич Соболев (с 15 июля 1941 года).

Заместитель по политической части— батальонный комиссар Андрей Михайлович Герасименко.

Начальник штаба— капитан Семен Павлович Хайдуков.

386-й отдельный батальон связи

Командир— капитан Генрих Алексеевич Ролин.

34-й отдельный мотоинженерный батальон

Командир— капитан Иван Федорович Акиньшин.

110-я корпусная авиационная эскадрилья — в/ч 4761

65-я полевая касса Госбанка

Формирование и укомплектование

Корпус начал формироваться в марте 1941 года в Ленинградском военном округе.

21-я танковая дивизия была сформирована на базе 40-й танковой Краснознаменной бригады, участвовавшей и Финской войне. По данным М. Свирина и М. Коломийца («Легкий танк Т-26. Часть 1»), в 21-й танковой дивизии имелось: 121 Т-26 с 45-мм пушкой, 22 ХТ, 39 пулеметных двухбашенных Т-26, 6 Т-26 двухбашенных с 37-мм пушкой, 2 CT-26, 8 тягачей-транспортеров Т-26, 3 Т-38, — то есть всего 191 танк (201 единица бронетехники).

24-я танковая дивизия вела cвою историю от 11-го запасного танкового полка и унаследовал» от него сильно изношенную учебную материальную часть: 139 машин БТ-2 и 142 танка БТ-5 (в сумме 281 танк). Кроме того, в дивизии не хватало комсостава, было очень мало средств связи, автотранспорта и артиллерии, а личный состав танковых экипажей имел очень слабую подготовку.

198-я моторизованная дивизия сформирована на 6азе 7-й мотострелковой бригады в Стрельне.

Дислокация

К началу войны корпус дислоцировался вокруг Ленинграда:

управление — Новый Петергоф;

21-я танковая дивизия — Лемболово, Черная речка, Сертолово-2;

24-я танковая дивизия — Пушкин;

198-я моторизованная дивизия — Ораниенбаум, Стрельна.

Боевые действия с 23 июня по 9 июля 1941 года

22 июня 1941 года корпус был поднят по тревоге. Дневное время суток в соединениях заняли митинги и подготовка к выдвижению по плану прикрытия. 23 июня 1941 года корпус выступил к финской границе, оставив в пунктах постоянной дислокации значительное количество неисправной техники. Например, только 24-я танковая дивизия оставила в Пушкине 22 танка БТ-2 и 27 Б'Г-5. Через Ленинград на Выборг следовали походным порядком. Протяженность маршрута 24-й танковой дивизии составила 160 километров, которые она преодолела за 49 часов. В ходе марша дивизия потеряла по техническим причинам еще 55 танков — из 232, выступивших в поход. 21-я танковая дивизия, располагавшаяся севернее Ленинграда, совершила марш меньшей протяженности и более организованно. Вся отставшая техника немедленно ремонтировалась специально созданной службой замыкания. Уже к середине 24 июня 1941 года все моторизованные части дивизии прибыли в большой лесной массив в районе населенного пункта Иля-Носкуа.

К утру 25 июня соединения корпуса в основном сосредоточились на обширном лесном пространстве северо-восточнее города Выборг напротив финского города Иматра. 198-я мотострелковая дивизия расположилась в лесном массиве у Юск-Ярви, имея расстояние между полками до 15–20 километров, а 24-я танковая дивизия сосредоточилась в районе Лейпола. 21-я танковая дивизия разместилась в районе Хянниккяляниеми, Иоллила, Иля-Носкуа. Продолжали марш лишь пешие подразделения корпуса; благодаря комбинированному использованию автотранспорта эти части подошли в районы сосредоточения к исходу 27 июня.

Получив в свое распоряжение большое количество танков (похоже, армейское командование такие ударные соединения как «механизированный корпус» иначе и не воспринимали), командующий 23-й армией генерал-лейтенант П. С. Пшенников начал изымать из состава корпуса танковые взводы, роты и даже батальоны, придавая их стрелковым дивизиям первой линии и управлениям корпусов. Только из состава 21-й танковой дивизии на усиление пехоты было выделено не менее 49 танков с соответствующим количеством автомашин, необходимым для их снабжения ГСМ и боеприпасами. 10 бронемашин из дивизии были направлены для охраны штаба 23-й армии. Такие действия командования резко ослабляли боевую силу соединений.

Основные усилия финны направили на прорыв к побережью Ладожского озера в стыке 7-й и 23-й армий. Советские 168-я и 142-я стрелковые дивизии, оказывая достойное сопротивленне противнику, медленно отходили. Уже 1 июля 1941 года советским командованием было принято решение на контрудар силами 10-го механизированного и 19-ro стрелкового корпусов по правому флангу финской ударной группировки. Однако силы, реально выделенные для этой цели, оказались более чем слабыми — всего лишь один стрелковый батальон и четыре артиллерийских дивизиона 115-й стрелковой дивизии генерал-майора В. Ф. Конькова, а также усиленный разведывательный батальон 21-й танковой дивизии. Эта группа имела задачей овладеть районом Иматра, который следовало удерживать до подхода пехоты. В случае неудачи — установить численность и нумерацию частей и соединений противника. Основная часть 21-й тд, как и большинство соединений 10-го МК, оставались во втором эшелоне.

Организация атаки утром 2 июля была безобразной. Пехота 115-й дивизии к атаке не присоединилась, а артиллерия поддерживала части только на начальном этапе действий. Тем не менее, разведбат 21-й танковой дивизии, сбивая небольшие заслоны финской пограничной стражи, углубился на территорию Финляндии на 4 километра. Встретив на высотах южнее Иматры небольшое, но организованное сопротивление, батальон отошел на свою территорию, не наполнив задачи. Было установлено, что этот участок обороняется незначительными силами противника.

В районе Иматра находился самый узкий перешеек финляндской территории между советской границей и крупным озером Сайма. Перерезав его, советскому командованию удалось бы разобщить ударные группировки финской армии, лишив их локтевой связи, маневра и достаточного снабжения. Слабость финских войск на этом направлении придала уверенности с советскому командованию.

Было решено привлечь к наступлению всю 21-ю танковую дивизию и пехоту 115-й стрелковой дивизии. Однако нерешительность советского командования, проявленная в предыдущие дни, привела к полной потере инициативы на советско-финском фронте. К исходу 2 июля 1941 года обстановка на правом фланге 23-й армии обострилась настолько, что потребовала немедленного введения и бой резервных войск. На правый фланг армии начала свое перемещение 198-я моторизованная дивизия.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Евгений Дриг читать все книги автора по порядку

Евгений Дриг - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах отзывы


Отзывы читателей о книге Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах, автор: Евгений Дриг. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x