Николай Дьяченко - Улицы и площади Харькова

В советское время на территории западной части города построены новые промышленные предприятия, жилые дома. Район Холодной Горы на запад от Холодногорского рынка полностью застроился и слился с районом Залютино. Строительство в этой части города продолжается.

Далеко на запад застроился и район Лысой Горы. Здесь возник новый благоустроенный поселок железнодорожников Красный Октябрь. Когда-то разбросанные жилые районы Панасовки, Ивановки, Залютино, Новоселовки и другие слились в единый массив.

2.1 КРАСНООКТЯБРЬСКАЯ УЛИЦА

Эта улица возникла одной из первых в западном районе города. По ней проезжали все, кто направлялся в Харьков с Холодной Горы. Называлась она в то время Рождественской — на ней находилась Рождественская церковь.

Левая сторона улицы, застроенная маленькими домиками, утопала в вишневых садах. Здесь между отдельными усадьбами тянулись переулки к реке, через которую были проложены мостки, за проход по ним строители-арендаторы брали плату. Такой порядок существовал до 1872 года, когда мостки перешли в собственность города. Правая сторона Рождественской была застроена редко.

Возле нынешней Ярославской улица обрывалась, и дальше простиралась сенокосная левада, а за ней находилась Гончаровская слобода. В начале XIX века Рождественская улица слилась с Гончаровской слободой.

В 30-х годах XIX века на улице появилось несколько небольших промышленных предприятий, таких, как кожевенный, водочный заводы и другие. При водочном заводе находилась контора винного откупа, в связи с чем улица получила название Конторской, а Рождественской улицей стал называться бывший Рождественский переулок (ныне улица Энгельса).

В 40-х годах на углу Конторской и Рождественской существовал так называемый пансион «Немца»— учебное заведение, известное всему городу жесточайшей палочной дисциплиной.

В 50 — 70-х годах на улице открылся еще ряд предприятий. Наиболее значительными были построенный в 1870 году чугунолитейный завод, позже перешедший к Шиманскому, и кондитерская фабрика Кромского (1873 год). В 1902 году была открыта почтово-телеграфная контора.

Рабочие чугунолитейного завода принимали активное участие в событиях первой русской революции. На протяжении 1905 года они бастовали пять раз. Боевая дружина завода принимала участие в защите баррикад на Университетской горке и в декабрьском вооруженном выступлении пролетариата Харькова.

В 1917 году на заводе находились районный комитет партии и штаб Красной гвардии Холодногорского района. Заводской отряд Красной гвардии, насчитывал более 150 человек.

В ознаменование пятой годовщины Великой Октябрьской социалистической революции в 1922 году завод стал Называться «Красный Октябрь», в связи с чем Конторскую улицу вскоре переименовали в Краснооктябрьскую. В 1933 году после реконструкции завод превратился в одно из крупнейших предприятий по изготовлению машин и оборудования для кирпичных заводов.

После победы Великого Октября была переоборудована и оснащена новыми машинами бывшая кондитерская фабрика, которая стала называться 2-й Государственной кондитерской фабрикой имени Н. К. Крупской, Надежда Константиновна посетила фабрику 30 сентября 1925 года.

С развитием промышленных предприятий росла и улица. В начале 1937 года на Краснооктябрьской началось строительство междугородной телефонной станции по проекту архитектора Л. Г. Любарского.

В годы Великой Отечественной войны улица сильно пострадала. Почти полностью был разрушен завод «Красный Октябрь». Отступая под натиском советских войск, фашисты в августе 1943 года заложили в оставшиеся корпуса завода более трех тонн взрывчатки Только благодаря решительному штурму города войсками Степного фронта здания удалось спасти. 23 августа 1943 года взвод саперов под командованием В. Г. Веслова полностью разминировал завод.

Героическим трудом рабочих предприятие было быстро восстановлено. Уже в 1950 году выпуск продукция увеличился втрое по сравнению с довоенным. Завод начал изготовление новых усовершенствованных машин по производству строительных материалов, а также приборов автоматики для различных отраслей народного хозяйства. Особенно увеличился выпуск и улучшилось качество продукции в девятой и десятой пятилетках В содружестве с учеными коллектив завода создал ряд новых мощных машин, в том числе ленточновакуумный пресс агрегатного типа, установленный на ленинградском комбинате «Победа».

Марку завода «Красный Октябрь» — единственного в СССР предприятия по выпуску вакуумных прессов знают не только в нашей стране, но и в Болгарии, Польше, Венгрии, на Кубе. От кустарных макаронных и маслобойных машин до мощных прессов для строительной промышленности — таков путь предприятия.

В. начале 1976 года в производственном управлении «Харьковводопровод», расположенном на улице, вступила в строй первая очередь автоматизированной системы управления водоснабжением города, для которой построено новое здание. Она связана с насосной станцией, oбслуживающей Орджоникидзевский и Фрунзенский paйоны города. В десятой пятилетке вся система водоснабжения города перейдет на автоматику.

На Краснооктябрьской улице разместился еще ряд предприятий и учреждений, созданных в годы Советской власти. Здесь находятся профессионально-техническое училище № 17 и факультет культурно-просветительной работы Харьковского института культуры.

2.2 УЛИЦА МАРШАЛА КОНЕВА

В августе 1973 года улица названа именем советского военного деятеля, Маршала Советского Союза, дважды Героя Советского Союза И. С. Конева, командующего Степным фронтом, войска которого освободили Харьков от немецко-фашистских захватчиков. Тогда же на здании, расположенном на углу улиц Свердлова и Маршала Конева, была открыта мемориальная доска.

Жилой район, по которому проходит улица, возник во второй половине XVII века и являлся подгородной слободой, называвшейся Гончаровкой или Довгалевкой. Здесь селились ремесленники, занимавшиеся гончарным производством.

В XVIII веке на Гончаровской леваде, которая отделяла город от слободы (сейчас здесь проходит улица Маршала Конева), каждый год проходили народные гуляния. Быт и жизнь жителей этого района ярко описаны в известном произведении Г. Ф. Квитки-Основьяненко «Сватання на Гончарiвцi».

К началу XIX века Гнчаровка значительно разрослась. Как свидетельствует план города 1817 года, слобода в начале XIX века слилась с Рождественской (ныне Краснооктябрьской) улицей. Тогда же на месте бывшей Гончаровской левады, отделявшей слободу от города, образовалась Средне-Гончаровская улица, которую во второй половине XIX века переименовали в Гончаровский бульвар.