Николай Румянцев - Победа Советской Армии в Заполярье [Десятый удар (1944 год)]

В то же время английские военные корабли появились на Кандалакшском рейде и предложили жителям селения покориться. В ответ на наглое требование англичан жители Кандалакши вооружились и открыли огонь по приближавшемуся на шлюпках десанту. После тяжелых потерь десантники позорно бежали. В бессильной ярости англичане открыли артиллерийский огонь и полностью сожгли жилые и общественные постройки Кандалакши.

Однако ни шведским, ни английским, ни другим интервентам не удалось покорить мужественных русских людей на Кольском полуострове.

Тяжелая задача борьбы с интервентами легла на плечи советских людей в Заполярье с первых лет Великой Октябрьской социалистической революции. Прикрываясь фарисейскими фразами о бескорыстной помощи русскому народу, империалисты США, Англии и Франции уже весной 1918 года оккупировали весь Кольский полуостров.

9 марта 1918 года с броненосного крейсера «Глория» в Мурманске был высажен первый английский десант.

18 марта с большим десантом пехоты на мурманском рейде появился французский крейсер «Адмирал Об». 24 мая в порт с войсками вошел крейсер военно-морского флота США «Олимпия».

Империалисты пытались превратить Мурманск с прилегающей к нему областью в плацдарм для развертывания интервенции на советском Севере. Мурманск, а затем Архангельск были первыми пунктами, где империалисты решили обосновать свои военные базы. Именно здесь было сосредоточено значительное количество вооружения, завезенного туда «союзниками» по договорам с царской Россией. Из Мурманска и Архангельска возможно было двигаться на Петроград и Москву.

Обстановка, сложившаяся в Мурманске к началу 1918 г., обеспечивала интервентам выполнение ими коварных планов. Мурманский Совет, руководимый предателями, получив предложение Троцкого «принять любое содействие союзных миссий», заключил соглашение с военными представителями «союзников», которые и не замедлили высадить свои войска. В течение лета 1918 г. состав этих войск непрерывно увеличивался. Вслед за интервентами в Мурманск потянулись белогвардейцы.

С приходом интервентов и русских белогвардейцев начались массовые аресты и расстрелы трудящихся области. Огромное количество арестованных рабочих было выслано на острова, где были созданы специальные концентрационные лагери.

Образовавшееся на Севере под прикрытием войск интервентов архангельское белогвардейское «правительство», предавая интересы русского народа, было готово даже продать империалистическим державам Кольский полуостров.

Коммунисты развернули самоотверженную героическую борьбу с интервентами и белогвардейцами. Эта борьба продолжалась около двух лет.

Наскоки вражеских войск на Советскую страну с Севера вдоль узкой полосы Мурманской железной дороги были отбиты. Коварным планам отторжения от советской Родины Кольского полуострова не суждено было осуществиться. Успешное продвижение Советской Армии на Север разрушило надежды интервентов на приобретение Кольского полуострова. Советские войска разбили соединенные силы интервенции и внутренней контрреволюции и в марте 1920 года полностью освободили от врагов северные районы Советского Союза.

Интервенты и белогвардейцы за два года своего хозяйничанья замучили много советских людей, разорили Мурманский край, разрушили порт, лесопильные заводы и железную дорогу, уничтожили и частично увели рыболовный и торговый флот. Потребовались годы напряженного труда советских людей, чтобы восстановить разрушенное войной хозяйство. И Заполярье было не только восстановлено, но и превращено в цветущий промышленный район нашей Родины.

Важное военно-стратегическое значение Кольского полуострова определяется не только его выгодным географическим положением, позволяющим контролировать северные морские коммуникации, но и наличием удобных гаваней для базирования военно-морского флота, а также развитой промышленности и огромных запасов ценного стратегического сырья. Здесь находится незамерзающий порт Мурманск с крупными верфями, причалами, складами и различными промышленными предприятиями. Из района Мурманска начинается Великий Северный морской путь, соединяющий по кратчайшей линии Атлантический и Тихий океаны. Хорошо оборудованная Кировская железная дорога является одной из основных магистралей нашей страны. Она соединяет Мурманск с крупнейшим промышленным и культурным центром страны Ленинградом, а через построенную во время войны железную дорогу от Беломорска до ст. Обозерская Мурманск связан с восточными районами нашей страны.

Кольский полуостров имел для противника определенное значение и как важный в экономическом отношении район с наличием огромных природных богатств. На полуострове открыто более 400 видов полезных ископаемых. Здесь найдены богатейшие залежи апатитов и нефелинов, железной руды, редких металлов, особенно медно-никелевых руд, широко применяющихся в народном хозяйстве. Баренцово и Белое моря богаты рыбой и морским зверем. В Мурманске базируется большой траловый флот, много рыбных и рыбоконсервных заводов, имеющих общесоюзное значение. Быстрые горные реки — Тулома, Кола, Нива, Териберка, Поной, Иоканьга, Варзуга, Умба и другие представляют собой богатейший источник гидроэнергии. В некоторых из них имеются жемчужные раковины.

Кольский полуостров, особенно его южная часть, богат также лесом и ценным пушным зверем. В лесах и тундрах Заполярья водятся песцы, горностаи, выдры, бобры, лесные куницы, барсуки и другие пушные звери.

К началу Великой Отечественной войны благодаря неустанным заботам Коммунистической партии на Кольском полуострове было создано много промышленных предприятий, выросли новые города.

Важное военно-стратегическое и экономическое значение Кольского полуострова хорошо понимали империалисты ряда государств. После окончания гражданской войны и провала военной интервенции агрессивные круги этих стран не теряли надежды на овладение северными районами СССР.

В генеральных штабах ряда западных стран разрабатывались подробные планы захвата советского Севера. В официальных печатных органах гитлеровской Германии, США и других государств было опубликовано много статей, посвященных роли Мурманской области и Кировской железной дороги в будущей войне против СССР.

Придавая большое значение захвату северных областей Советского Союза, враги нашего государства накануне второй мировой войны предпринимали практические шаги к осуществлению своих агрессивных планов.

Схема 1. Район боевых действий (на схеме граница с Финляндией дана по мирному договору 1947 г.)