Эрнст Бааш - К истории экономического развитие Голландии в XVI-XVIII веках
- Название:К истории экономического развитие Голландии в XVI-XVIII веках
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Издательство иностранной литературы
- Год:1949
- Город:М.
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Эрнст Бааш - К истории экономического развитие Голландии в XVI-XVIII веках краткое содержание
В этой книге читатель найдет обширный фактический материал о росте и экономическом значении голландских торговых городов, в первую очередь — Амстердама; об упадке цехового ремесла и развитии капиталистической мануфактуры; о развитии текстильной и других отраслей промышленности Голландии; о развитии голландского рыболовства и судостроения; о развитии голландской торговли; о крупных торговых компаниях; о развитии балтийской и северной торговли; о торговом соперничестве и протекционистской политике европейских государств; о системе прямого и косвенного налогообложения в Голландии: о развитии кредита и банков; об истории амстердамской биржи и т.д., — то есть по всем тем вопросам, которые имеют значительный интерес не только для истории Голландии, но и для истории ряда стран Европы, а также для истории эпохи первоначального накопления и мануфактурного периода развития капитализма в целом.
К истории экономического развитие Голландии в XVI-XVIII веках - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
902
Haepke, Umtergang der Hans. Vormachtstellung, 90 и сл.
903
Kernkamp, De Sleutels van de Sont.
904
О большом месте, которое занимали голландцы в рижской торговле см. также Siewert, Rigafahrer in Lübek (1899) 160 и сл., 166 и сл.
905
Wiese, 45.
906
Wiese, 131 и сл.
907
Elias, Amsterdamer Regentenparticiaat, 85 и сл.
908
Кеrnkamр, De Sleutels van de Sont, 23 и сл.
909
Kernkamp, 166.
910
Кеrnkamp, 180 и сл.; см. также выше, стр. 40.
911
Кеrnkamр, 201 и сл.
912
Kernkamp, 228 и сл., 245.
913
Весht, Statist, gegevens, 174; см. также выше, стр. 164.
914
Kernkamp, 248 и сл.
915
Kernkamp, 250 и сл.
916
van der Hoeven, 95 и сл. О просчете Дании в отношении голландских судов в Балтийском море, освобожденных от зундской пошлины, но обложенных специальной пошлиной, см. van der Hoeven, 106 и сл.; Sickenga, Bijdrage, 145 и сл.; Весht, 158 и сл.
917
Blok, Geschiedenis, v. h. ned. Volk, V, 11, прим. 2; Kolkert, 30 и сл.
918
Kolkert, 66.
919
Kolkert, 81 и сл.
920
Kolkert, 92 и сл., 104 и сл.
921
Kolkert, 106.
922
Kolkert, 159 и сл.
923
Kolkert, 176.
924
Kolkert, 213.
925
Kolkert, 229.
926
Вlоk, Geschiedenis, v. h. ned. Volk, V, 120 и сл.
927
van Brakel, De Directie etc., 329 и сл.
928
N. E. В an g, Tabeller, I, II.
929
Stuhr, Der Elbe — Ostseekanal, 42–47.
930
den Tex, Jacob Hop, 82 и сл., van der Hoeven, Bijdrage, 114.
931
v. Srbik, Staatsvertrage, 277 и сл.; van der Heim, I, 124.
932
J. H. Hora-Siccama, 50 и сл., 169.
933
О Рейне и нидерландском бассейне этой реки см. Blink, Nederland, I, 262 и сл.
934
Ср. список продовольственных продуктов, перевозившихся вверх по Рейну в 1582 г., — Japikse, Resolutien, III, 489.
935
Brugmans, Statistiek, 139.
936
Там же, 144; Ranke, 43.
937
Hoffmann, 94 и сл.
938
Ranke, 37, 60 и сл., 66.
939
Gоthein, Geschichtliche Entwicklung, 4 и сл.
940
Haepke, Niederländ. Akten, II, 362 (1585).
941
Rachel, I, 468 и сл.
942
Rachel, II, 1, стр. 97.
943
Там же, 51.
944
Gоthein, Rheinische Zollkongresse, 362 и сл.
945
Rachel, I, 482.
946
Rachel, II, 1, стр. 98. О стремлении Генеральных штатов содействовать организации откорма скота в собственной стране (1688) см. Reens, 20.
947
Rachel, II, 1, стр. 99.
948
Sarmenhaus, Nicderlandische Religionsfluchtlinge.
949
Müncker, 15, 19. О значении Везеля в торговом обмене с Нидерландами см. Kuske, Handel und Handelspolitik am Niederrhein, 315 и сл.
950
Об испанской блокаде у Везеля в 1628 г. см. Наерke, Niederlandische Akten, II, 406.
951
Averdunk, 5.
952
Вaasсh, Hamb. Seeschiffahrt und Warenhandel, 310.
953
Там же, 324, 329.
954
Вaasсh, Bortfahrt, 6.
955
Reichard, Maritime Politik; Maresсh, Maritime Politik; Haepke, Niederl. Akten, II, 396 и сл., 406 и сл.
956
На большую заинтересованность голландцев в свободном плавании по Рейну и Эльбе указывают также Memoires s. le commerce des Hollandais etc., 79.
957
Вaasсh, Hamburg und Holland, 48 и сл.
958
О конкуренции между Гамбургом и Амстердамом в зерновой торговле см. докладную записку Phoonsen (1682) у van Dillen, Eenige Stukken, 225 и сл.
959
Вaasсh, Hamburger Heringshandcl, 78 и сл.
960
Baasch, Hamburg und Holland, 100
961
Вaasсh, ук. соч., 96.
962
De Koopman, IV, 271.
963
Вaasсh, Bortfahrt, 1 и сл.
964
Allan, IV, 608. О голландцах в Гамбурге и планах, которые там выдвигали для привлечения голландцев (1661 г. и сл. см. Baasch, Kampf des Hauses Braunschwaig-Lünenburg (1905), 103, 163 и сл.
965
Вaasсh, Hamburgs Seeschiffahrt. О торговле военными материалами — там же, 404 и сл.
966
Вaasсh, Bortfahrt, 52 и сл.
967
Hagedorn, II, 500, 510 и сл.
968
Вaasсh, Seeschiffbau, 73.
969
Вaasсh, Hamburgs Convoyschif fahrt, 396.
970
Naudé, Getreidehandeflspolitik, I, 329 и сл.; см. также выше, стр. 247.
971
Mr. D., Over de aloude vryheid etc., стр. 175 — амстердамские хлебные цены в 1646–1777 гг.; 174 — цены в Девентере в 1701–1834 гг.
972
Rachel, I, 378; Naudé, II, 79, 143 и сл
973
Rachel, I, 439.
974
Rachel, I, 788; Naudé, II, 145,
975
Rachel, I, 850 и сл.
976
Baasch, Schiffbau, 234.
977
Там же, 339 и сл.
978
Keinkarap, Bait. Archivalia, 302.
979
Kernkamp. Там же, 301.
980
Вaasсh, Schiffbau, 145
981
Rachel, II, 815.
982
Rachel, II, 446, прим. 1.
983
Schmidt, Stettin. Handel, III, 193, 216.
984
Schmidt, III, 195.
985
Baasch, Schiffbau, 321.
986
Н. Bauer und W. Millack, 75 и сл. См. также изданные van Gelder'ом письма купцов XVI в., 136 и сл.
987
Kernkamp, Bait. Archivalia, 227, 239 и сл.
988
Там же, 254.
989
Simson, Aitushof, 37 и сл.
990
Kernkamp, ук. соч., 261.
991
Hülshof, 546 и сл.
992
Jürgens, Zur schleswig-holsteinischen Handelsgeschichte, 187 и сл.
993
Jürgens, 161, 190; Baasch, Hainburg und Holland, 82; Kernkamp, Sleutels, 53 и сл.
994
Jürgens, 68.
995
Вlok, ReJ. Veneziane, 38.
996
Brugmans, Statistiek, 167.
997
Jürgens, 279 и сл.
998
Borries, 86, 204 и сл.
999
Вaasсh, Schonenfahrer, 375.
1000
Там же, 155.
1001
Вaasсh, Schonenfahrer, 211.
1002
Zimmerman n, Leinengewerbe, 6 и сл.
1003
Там же, 64 и сл.
1004
Нasse, Leipziger Messen, 298.
1005
Нasse, 479.
1006
Hasse, 323, 326, 331, 337.
1007
Там же, 361, 367, 386.
1008
Hasse, 304 и сл.
1009
Geschichte der Handelskammer zu Frankfurt a. M., 5, 13.
1010
Dietz, Handelsgeschichte, III, 241 и сл.
1011
Bothe, Gustav Adolf, 117.
1012
Geschichte der Handelsk. Frankfurt a. M., 1184, 1213.
1013
Dietz, III, 359.
1014
См. Witzel, Gewerbegeschichtl. Studien, 117.
1015
См. выше, стр. 245 и сл.; также Edmundson, 694, — о развитии шведской промышленности с помощью голландцев.
1016
Kernkamp, Memoiren v. Ridder Theodor Rodenbuig.
1017
Hulshof, 548 и сл.
1018
P. Ziramermann, Herzog Julius v. Braunschweig, 57 и сл.
1019
Gall and, Der Gr. Kurf. und Мог. von Nassau, 190 и сл., перечисляет многочисленных голландских архитекторов и инженеров, состоявших на службе в Бранденбурге.
1020
См. Инструкцию для голландских путешественников в Германии, Пруссии и Польше — Dе Коорman, I, 98 и сл.
1021
De Koopman, II (1770), 213.
1022
Luzac, IV, 273 и сл.
1023
Malvezin, II, 256 и сл.
1024
Levasseur, I, 409.
1025
Levasseur, I, 274, Bannassieux, 256, 349, 352. О «vexation», которые французские торговцы с Ост-Индией терпели от голландцев и зеландцев см. Goselin, Documents, 162. О плохом отношении к голландским купцам и факторам во французских портовых городах, в особенности в Нанте, в середине XVII в., которое выражалось даже в насильственных действиях, см. van Biema, Wat Hollanders te lijden hadden, 201 и сл.; Elzinga, 70 и гл.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
