Юрг Майстер - Восточный фронт. Война на море 1941-1945 гг.

Два современных тяжелых крейсера, которые к 1941 г. еще не были закончены постройкой, весной 1944 г. прикрывали высадку советских войск на южное, уже эвакуированное немцами побережье Крыма [677] Легкие крейсера «Ворошилов» и «Молотов», которые в данном случае подразумевает Ю. Майстер, вступили в строй до начала войны. Информация о высадке крупного советского десанта в Крыму в апреле 1944 г. не соответствует действительности. . Энергичное использование этих двух современных и мощных крейсеров ( 9 орудий калибра 180 мм. — Прим. авт. ) и нескольких эскадренных миноносцев в районах к западу от Севастополя лишило бы немцев возможности эвакуировать свои войска из Крыма. Старые крейсеры русские использовали несколько раз в связи с боями за Одессу, Севастополь и Феодосию. При этом старый крейсер «Адмирал Нахимов» (бывший «Коминтерн») осенью 1941 г. на подходах к Одессе и «Красный Кавказ» ( 4 орудия калибра 180 мм. — Прим. авт. ) в районе между Новороссийском и Туапсе получили повреждения в результате попадания в них авиационных бомб. Крейсер «Червонная Украина» ( 15 орудий калибра 130 мм. — Прим. авт. ) был потоплен в Севастополе германской авиацией, а однотипный крейсер «Красный Крым» летом 1942 г., находясь вблизи Крыма, получил попадание торпедой [678] Автор допускает многочисленные неточности: минный заградитель (бывший учебный крейсер) «Коминтерн» до революции назывался не «Адмирал Нахимов», а «Память Меркурия». Крейсер «Красный Крым» в течение войны ни разу не повреждался торпедным оружием противника. Минзаг «Коминтерн» несколько раз повреждался авиацией противника (см. комментарии к настоящей главе № 650 и № 651), крейсер «Красный Кавказ» тяжело поврежден 4 января 1942 г., крейсер «Червона Украина» потоплен 12 ноября 1941 г. в Севастополе. . После сдачи Севастополя у русских остались ремонтные предприятия в Поти, Туапсе и Батуми, которые были весьма ограниченны по своим возможностям. В связи с этим поврежденным крейсерам не удалось дать удовлетворительного ремонта. Одновременно с этим обстановка на море серьезно изменилась не в пользу русских. Редкие и дорогостоящие обстрелы Крымского побережья, которые осуществлялись русскими, не могли рассматриваться как удары против коммуникаций стран «оси». С осени 1942 года русские предприняли еще несколько небольших набегов двумя или тремя эскадренными миноносцами к западу или югу от Крыма ( 2 октября 1942 г. в 22.25 Ялту обстреливали с большой дальности, выпустив 60 снарядов. — Прим. авт. ).

По советским данным, осенью 1943 г. эскадренные миноносцы «Беспощадный» и «Бойкий» напали на конвой и уничтожили танкер, транспорт, малое судно и два катера. Эти данные, видимо относящиеся к периоду с 16 сентября — 10 октября 1943 года, являются продуктом фантазии [679] Неясно, откуда автор почерпнул эти данные. В советской литературе они отсутствуют. Возможно, Ю. Майстер перепутал действия эскадренных миноносцев с действиями торпедных катеров. . Фактически в этот период, а именно 6 октября 1943 года, имел место безуспешный ночной бой эскадренных миноносцев с немецкими торпедными катерами!

Согласно другому советскому сообщению, 7 мая 1944 г. к западу от Севастополя 3 эскадренных миноносца атаковали конвой и потопили 2 транспорта и десантное судно [680] Неясно, откуда автор почерпнул эти данные. В советской литературе они отсутствуют. Возможно, Ю. Майстер перепутал действия эскадренных миноносцев с действиями торпедных катеров. . Это сообщение также не соответствует действительности. Попытки, предпринятые уже после войны, найти в советских материалах какие-либо уточнения по данным этой атаки не увенчались успехом.

Несколько успешнее оказались боевые действия подводных лодок. К началу войны на Черном море было от 35 до 40 современных и 5 старых советских подводных лодок, которые в первый период войны действовали из Севастополя, а затем из Очемчири, Туапсе и Пицунды. Подготовка команд подводных лодок находилась на невысоком уровне и заметно улучшилась с 1943 г. Для подводных лодок характерно было большое количество промахов при стрельбе торпедами ( март 1942 г. — 10, сентябрь 1942 г. — 6, декабрь 1942 — 2, январь 1943 г. — 2, март 1942 г. — 16, апрель 1943 г. — 6, май 1943 г. — 25, июнь 1943 г. — 15, сентябрь 1943 г. — 3. Во все указанные месяцы промахи составляли 100 % от совершенных нападений. Между январем и августом 1944 г. около 50 промахов и лишь одно попадание в немецкое судно. — Прим. авт. ) [681] Приведенная статистика, составленная исключительно на основе сведений немецкой стороны, страдает значительными неточностями. По современным двухсторонним данным, в 1942 г. подлодки ЧФ произвели 45 торпедных и артиллерийских атак, из которых 18 закончились успехом; в 1943 г. — 91 атаку, из них 20 успешных, в 1944 г. — 42 атаки, из них 6 успешных. . Излюбленными целями советских подводных лодок оказались турецкие торговые суда, и даже турецкий эскадренный миноносец «Тинацтепе», который в июле 1944 года был торпедирован неизвестной подводной лодкой, и только спустя неделю его прибуксировали в один из турецких портов [682] В течение Великой Отечественной войны подлодки ЧФ потопили 19 турецких и болгарских каботажных судов. Турецкий эсминец «Тинацтепе» в июле 1944 г. подорвался на плавающей мине, сорванной, по всей вероятности, с германского противолодочного заграждения, скрытно выставленного у Босфора в сентябре 1943 г. .

К основным районам действий подводных лодок относились: подходы к проливу Босфор, прибрежные районы Болгарии и Румынии (1942 год), устье Дуная, подходы к Евпатории (1943 год) ( районы, которые корабли неизбежно должны проходить, немецкие подводники называли пастбищами для подводных лодок. — Прим. авт. ) и район у южного побережья Крыма, где подводные лодки действовали периодически. Многочисленные немецкие и румынские минные заградители и малые глубины в некоторых районах затрудняли действия русских подводных лодок.

В 1941 г. советские подводные лодки потопили по меньшей мере 5 судов стран «оси» и турецкое каботажное судно с общим водоизмещением 20 000 брт. В числе них оказались 2 итальянских танкера, вследствие чего итальянцы воздерживались от посылки своих ценных танкеров для вывоза румынской нефти, в получении которой они были очень заинтересованы. Таким образом, здесь советские подводные лодки достигли определенного успеха, который имел для ведения войны на Средиземном море политические и военные последствия. В течение 1941 г. немцы потопили три советские подводные лодки и двумя другими недостроенными подводными лодками овладели в Николаеве.

В 1942 г. советские подводные лодки потопили 10 судов. В числе потопленных судов находились 2 буксира и 2 турецких каботажных судна — «Дуатепе» ( судно уничтожено в результате 10 попаданий снарядов калибра 37 мм из 70 выпущенных подводной лодкой. — Прим. авт. ) в районе Тезов, «Сафак» у Ахтополя — в турецких территориальных водах.