Михаил Барятинский - Т-54 и Т-55. «Танк-солдат»

Танк Т-54 со снегоочистителем СТУ.

Наиболее же любопытным вариантом навесного оборудования танков Т-54 и Т-55 были индивидуальные плавсредства. Разработка индивидуальных плавсредств для преодоления танками водных преград значительной протяженности и глубиной свыше 5 м велась совместными усилиями конструкторских бюро заводов № 174 в Омске, № 342 в г. Навашино Горьковской области и «Красное Сормово». В 1957 году было принято на вооружение индивидуальное плавсредство ПСТ-54. Спустя три года в доработанном виде оно было принято на вооружение под маркой ПСТ-У. В 1963 году на вооружение было принято плавсредство ПСТ-63, отличавшееся меньшей массой за счет широкого применения алюминиевых сплавов. Все эти плавсредства предназначались для оборудования средних танков Т-54 и Т-55 и зенитной самоходной установки ЗСУ-57-2. Главной частью плавсредств были стальные понтоны, заполненные пенопластом. Они крепились к танку при помощи траверс.

Танк Т-54 с плавсредствами ПСТ-54 в положении «на плаву».

Движение машины на плаву осуществлялось с помощью гребных винтов с отбором мощности от ведущих колес танка. Плавсредство ПСТ-54, например, обеспечивало движение танка на плаву со скоростью 9,4 км/ч при волнении 4 балла. Ширина преодолеваемой водной преграды составляла 30–40 км.

В 1962 году в СКВ завода № 342 был выполнен технический проект плавсредства на подводных крыльях. Проектом предусматривалось, что максимальная скорость плавсредства с танком при движении на подводных крыльях на тихой воде будет не менее 60 км/ч! Расчетный запас хода по топливу, размещенному на плавсредстве, при движении на подводных крыльях достигал 400 км. Состояние моря — до 3 баллов. Были изготовлены танко-десантные плавсредства «объект 80», которые испытывались в 1964 и 1965 годах с танком Т-55 (объект 626А), специально дооборудованным на заводе № 174.

Танк Т-55А, оснащенный танко-десантными плавсредствами «объект 80».

Свое боевое крещение в составе Советской Армии танки Т-54 получили во время так называемых «венгерских событий». Их кульминацией стала операция «Вихрь», начавшаяся 4 ноября 1956 года. Для участия в ней на помощь Особому корпусу Советской Армии прибыли соединения 38-й общевойсковой и 8-й механизированной армий из Прикарпатского военного округа, в том числе 31-я танковая, 11-я и 13-я гвардейские и 27-я механизированные дивизии. Из состава находившейся в Румынии Отдельной механизированной армии прибыла 33-я гвардейская механизированная дивизия. Направлявшиеся в Венгрию части получали новые танки Т-54 и Т-54А.

Советское командование тщательно проработало операцию «Вихрь» по захвату Будапешта, используя при этом опыт Великой Отечественной войны. Кстати, большинство командиров полков и все командиры дивизий были ее участниками. Основную задачу выполнял Особый корпус, которому были переданы два танковых, два парашютно-десантных, механизированный и артиллерийский полки, а также два дивизиона тяжелых минометов и реактивных установок.

Колонна танков Т-54 (ближний — Т-54А) движется по улицам Будапешта. Ноябрь 1956 года.

Штурм начался с артиллерийского обстрела. Затем танковые колонны устремились вперед для захвата мостов и основных опорных пунктов сопротивления. Пехота при поддержке танков занялась «зачисткой» городских кварталов.

В 7.30 части 2-й гвардейской механизированной дивизии захватили мосты через Дунай, Парламент, здания ЦК, министерств внутренних и иностранных дел, горсовета и вокзала Нюгати. В районе Парламента был разоружен батальон охраны и захвачено три танка.

Позже начальник политотдела 2-й гвардейской механизированной дивизии полковник Владимир Солнцев вспоминал о событиях тех дней: «Ночью 4 ноября наша дивизия вновь вошла в венгерскую столицу. Мехполк полковника Литвинова устремился к парламенту. Его охраняли венгерские танки, ощетинившись стволами орудий. Наши Т-54 на полном ходу выезжали на площадь, разворачивались, становясь напротив каждого из них. Когда маневр закончился, последовала команда:

— Глуши моторы, первыми огонь не открывать!

На площади установилась жуткая тишина. Ее разорвал голос венгерского офицера, выбежавшего навстречу и кричавшего по-русски:

— Товарищи, не стреляйте, мы с вами!

В окуляры прицелов было видно, как венгерские танки поворачивают орудия назад. Командиры наших боевых машин облегченно вздохнули: танковая дуэль не состоялась. Без стрельбы и кровопролития наши танкисты заняли здание Министерства обороны ВНР. По команде из штаба Особого корпуса находившихся там офицеров и генералов Венгерской народной армии на грузовиках отправили в пригород Будапешта, где разместилось их армейское управление».

За день боя частями дивизии было разоружено до 600 человек, захвачено около 100 танков (в основном — Т-34-85), два склада с артиллерийским вооружением, 15 зенитных орудий и большое количество стрелкового вооружения.

Танки Т-54 на одной из улиц Будапешта, по-видимому, после окончания боев. 1956 год.

В 1958–1961 годах разразился очередной Берлинский кризис. 13 августа 1961 года началось возведение Берлинской стены, а осенью дело едва не дошло до столкновения советских и американских войск. На 28 октября 1961 года американцы наметили акцию по уничтожению пограничных заграждений у одного из пропускных контрольных пунктов в Берлине. Советская военная разведка заблаговременно получила информацию о точном времени начала операции и задействованных в ней силах. Благодаря этому была получена возможность подготовить ответные действия и предотвратить возможные кровопролитные столкновения. Информация была точной. Поначалу действия развивались в соответствии с планом, разработанным американцами. К КПП у Бранденбургских ворот двигались три джипа с военными и штатскими лицами, за ними шли мощные бульдозеры и замыкали шествие 10 танков М48А2 с закрытыми люками и расчехленными орудиями. Контрпланом в переулках в этом районе были размещены до батальона пехоты и танки Т-55А 68-го гвардейского танкового полка. После того как джипы беспрепятственно проехали КПП, были заведены моторы наших танков, и они стали выходить из переулков навстречу бульдозерам. Бульдозеры остановились на западной территории, не достигнув разграничительной линии. Советские танки тоже остановились. Джипы, пометавшись в тылу наших танков, развернулись и возвратились в Западный Берлин. Танки, американские и советские, остались на местах. Их разделяло не более 200 м. Противостояние продолжалось 17 часов. Затем по команде из Москвы наши танки развернулись и ушли назад, в переулки. Через 20–30 мин. американские танки и бульдозеры также ушли.