Андрей Смирнов - Почему «сталинские соколы» воевали хуже Люфтваффе? «Всё было не так!»
- Название:Почему «сталинские соколы» воевали хуже Люфтваффе? «Всё было не так!»
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Яуза-пресс
- Год:2013
- Город:Москва
- ISBN:978-5-9955-060
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Андрей Смирнов - Почему «сталинские соколы» воевали хуже Люфтваффе? «Всё было не так!» краткое содержание
Эта книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? по чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда меньших успехов и понесли несравненно большие потери?
Книга также выходила под названием «“Соколы”, умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?».
Почему «сталинские соколы» воевали хуже Люфтваффе? «Всё было не так!» - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Признания А.А. Новикова и наблюдения современных авторов высвечивают все те же слабые места Советского Союза, которые затрудняли ему ведение воздушной войны против Германии. Это, во-первых, относительная слабость советской авиапромышленности, оказавшейся не в состоянии обеспечить выпуск большого количества двух– и многомоторных ударных самолетов. Это, далее, «количественное» мышление советского руководства, фактически стремившегося бить врага не столько умением, сколько числом – не относительно ограниченным количеством высокоэффективных пикирующих бомбардировщиков с хорошо подготовленными экипажами, а огромными массами недостаточно эффективных, но простых и дешевых самолетов с наспех подготовленными летчиками. В общем, советская штурмовая авиация 1941–1945 гг. – это плоть от плоти и кровь от крови советской социальной, политической и экономической системы, это Советский Союз военных лет в миниатюре.
ПРИМЕЧАНИЯ
1 Белоконь К.Ф. Суровое небо. Записки летчика-штурмовика. Харьков, 1973. С. 25.
2 Ефимов А.Н. Над полем боя. М., 2001. С. 163.
3 Лазарев О.В. «Летающий танк». 100 боевых вылетов на Ил-2. М., 2013. С. 209.
4 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2 // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра… 2001. № 5/6. С. 32.
5 Растренин О. Расколотое небо. Май – июнь 1943 года. М., 2007. С. 125–127.
6 Цит. по: Растренин О. Главная ударная сила // Я дрался на Ил-2. М., 2006. С. 403.
7 Горбач В. Над Огненной Дугой. Советская авиация в Курской битве. М., 2007. С. 132–133.
8 Ефимов А.Н . Указ. соч. С. 96.
9 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 32.
10 Черников Е. Бронированный штурмовик Ил-2. М., 1997. С. 36; Платонов А.В . К вопросу о победах на море в Великой Отечественной войне // Гангут. Вып.27. СПб., 2001. С. 86–89.
11 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 93.
12 Хазанов Д. Битва над Яссами. Провал последнего наступления Люфтваффе на Востоке // Авиамастер. 1999. № 4. С. 15; Черников Е. Указ. соч. С. 14–15; Швабедиссен В. Сталинские соколы. Анализ действий советской авиации в 1941–1945 гг. Минск, 2001. С. 100.
13 Черников Е. Указ. соч. С. 15.
14 Танковая война на Восточном фронте // Попель Н.К . В тяжкую пору. М.; СПб., 2001. С. 492.
15 Подсчитано по: Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 14–16, 33.
16 См.: Танковая война на Восточном фронте. С. 489–490; Бешанов В.В. Танковый погром 1941 года. (Куда исчезли 28 тысяч советских танков?). Минск, 2001. С. 480. Немецкие танки, находившиеся в 1941 г. в Финляндии, мы не учитываем, так как на этом театре Ил-2 тогда не воевали.
17 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 96.
18 Зефиров М.В., Дёгтев Д.М . «Лаптежник» против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в ходе Второй мировой войны. М., 2008. С. 78–79.
19 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 20; Шмелев И.П. Бронетанковая техника Третьего рейха. М., 1996. С. 39, 40, 47, 55, 170; Барятинский М. Средний танк Panzer IV // Бронеколлекция. 1999. № 6. С. 18.
20 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 18–21.
21 Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР. 1938–1950 гг. М., 1978. С. 430.
22 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 19, 22.
23 Там же. С. 23.
24 Там же.
25 Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. Т.1. Суровая школа. М., 2003. С. 46.
26 Там же. С. 43.
27 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 33.
28 Черников Е. Указ. соч. С. 15.
29 Там же; Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 22.
30 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 32.
31 Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. Т.1. С. 46.
32 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 18.
33 Там же. С. 75.
34 Типпельскирх К., фон. История Второй мировой войны. М., 2001. С. 602.
35 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 74.
36 Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. Т.1. С. 121–122.
37 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 300.
38 Там же. С. 196, 301–302.
39 Там же. С. 195, 201, 300, 341.
40 Там же. С. 188, 293, 294.
41 Там же. С. 186–187.
42 Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941–1942 гг. Оборонительный период. М., 1999. С. 102.
43 Цит. по: Федоров А.Г. Летчики на защите Москвы. М., 1979. С. 137.
44 Цит. по: Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941–1942 гг. Оборонительный период. С. 98.
45 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 296.
46 Цит. по: Лавренов С.Я., Попов И.М. Крах Третьего рейха. М., 2000. С. 186.
47 О применении авиации в Берлинской операции // Военно-исторический журнал. 1985. № 4. С. 25.
48 Драбкин А. Я дрался на Ил-2. М., 2006. С. 11.
49 Бидерман Г. В смертельном бою. Воспоминания командира противотанкового расчета. 1941–1945. М., 2005. С. 199, 208, 274, 290.
50 Кариус О. «Тигры» в грязи. Воспоминания немецкого танкиста. М., 2004. С. 105, 153–154, 178.
51 Першанин В. Н. «Мы пол-Европы по-пластунски пропахали…». М., 2010. С. 181.
52 Драбкин А.В . Я дрался в СС и в Вермахте. Ветераны Восточного фронта. М., 2013. С. 31.
53 Зефиров М.В., Дёгтев Д.М . Указ. соч. С. 66.
54 См.: Зефиров М.В. Штурмовая авиация Люфтваффе. М., 2001. С. 37.
55 Яковлев А.С . Цель жизни. (Записки авиаконструктора). М., 1973. С. 160.
56 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 300.
57 Меллентин Ф. Бронированный кулак вермахта. Смоленск, 1999. С. 443.
58 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 151.
59 Драбкин А. Указ. соч. С. 48, 127, 160, 255. Ср.: Павловский М . Не оправдавший ожиданий // Авиамастер. 1997. № 2. С. 37.
60 Драбкин А. Указ. соч. С. 160, 264; Белоконь К.Ф . Указ. соч. С. 109.
61 Драбкин А. Указ. соч. С. 131, 150, 264.
62 Миддельдорф Э. Русская кампания: тактика и вооружение. СПб.; М., 2000. С. 262–263.
63 Там же. С. 263.
64 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 20; Шмелев И.П . Указ. соч. С. 47, 55, 170; Барятинский М. Указ. соч. С. 18.
65 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 20–21; Павловский М. Указ. соч. С. 37.
66 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 193.
67 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 85.
68 Подсчитано по: Там же. С. 88, 101.
69 Драбкин А. Указ. соч. С. 48.
70 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 11.
71 Там же. С. 39, 101.
72 Там же. С. 23.
73 Драбкин А. Указ. соч. С. 68.
74 Черников Е. Указ. соч. С. 23; Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 39.
75 Драбкин А. Указ. соч. С. 68, 172, 264.
76 Там же. С. 199.
77 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 71.
78 Там же. С. 85.
79 Драбкин А. Указ. соч. С. 99, 148.
80 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 84–85; Шмелев И.П. Указ. соч. С. 170–174.
81 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 85.
82 Там же. С. 72.
83 Подсчитано по: Шмелев И.П . Указ. соч. С. 170–171.
84 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 84.
85 На 30 июня 1943 г. в дивизии «Тотенкопф» имелось 174 танка и самоходных орудия, причем к 5 июля, когда началась операция «Цитадель», она должна была получить еще 9 танков. Бронетранспортеров в двух мотопехотных полках дивизии должно было насчитываться около 100 (См.: Замулин В.Н., Лопуховский Л.Н. Прохоровское сражение. Мифы и реальность // Военно-исторический архив. 2002. № 9. С. 58; № 11. С. 46). Судя по тому, что для пополнения наступающих войск всей группе армий «Юг» еще к 13 июля было выделено всего 15 танков (Там же. 2003. № 3. С. 90), 5–6 июля дивизия танками и самоходками не пополнялась (или получила их штук пять, не больше). Следовательно, если верить советским донесениям, 7 июля Ил-2 одним ударом уничтожили (напомним, что потери от попадания ПТАБ оказывались обычно безвозвратными) примерно 70 % всей бронетехники «Тотенкопфа»! Однако еще к 18 часам 11 июля в этой дивизии, по донесениям ее штаба, насчитывалось 122 боеспособных танка и самоходных орудия (Там же. 2003. № 1. С. 105), т. е. не 30 %, а 70 % имевшихся к началу боев. При этом далеко не все выбывшие из строя были потеряны безвозвратно (такие потери обычно составляли лишь абсолютное меньшинство общих боевых потерь танков и самоходок)… Конечно, какую-то часть жертв авиаудара 7 июля могли составлять автомобили, но, скорее всего, сказалось обычное в таких случаях низкое качество фотоснимков – оставлявшее широкий простор для произвольных оценок результата удара.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: