Иван Черников - Гибель империи казаков: поражение непобежденных

Совет приказал батареям не пускать противника в реку. Но в тот день у пушек стояли лишь 35 человек, остальные ушли в Архангельск за провизией.

Британцы захватили 2 тральщика, стоявшие в дозоре, и плавучий маяк. Батареи потребовали удалиться из русских вод. С авианосца спустили на воду 4 гидроаэроплана, 3 стали кружить над батареями, а четвертый полетел в Архангельск. Крейсер малым ходом двинулся вверх по реке. Когда он подошел к траверзу батареи, на сигнальной мачте берегового маяка русские подняли сигнал с требованием остановиться, что крейсер и сделал. Команда батареи открыла ружейный и пулеметный огонь по гидроаэропланам, отогнав их к северу. Крейсер снялся с якоря и также отошел к северу, где и стал на якорь в 3–4 кабельтовых от северной оконечности острова, заняв позицию, удобную для обстрела батарей с фланга.

Ледокол «Святогор». Реконструкция И. И. Черникова

Крейсер «Attentive». Реконструкция И. И. Черникова

Крейсер открыл огонь. С батарей отвечали лишь 2 пушки. Командиры скрылись в лесу. Самолеты бомбили и расстреливали их из пулеметов. Русские 3 раза попали в крейсер. Но 16 человек и 2 пулемета не смогли удержать наступление десанта (150 человек, 3 пулемета, 2 бомбомета). Красные, вынув замки из пушек и взорвав погреба, оставили батарею.

Линейный корабль «Глори». Реконструкция И. И. Черникова

«Святогор» и «Микула Селянинович» помощи не оказали. Позже ледоколы затопили, но вне фарватера.

Слухи о приближении союзников облетели Архангельск, жители ликовали, комиссары в панике умчались по железной дороге в Вологду и на пароходах по Двине. Гарнизон разбежался, не оказав сопротивления.

Ночью 2 августа в городе восстали офицеры. Горцы разоружили брошенных начальством красноармейцев. Огнем 76-мм тонной пушки джигиты понудили к сдаче посыльное судно «Гориславу». Затем, втащив пушку на ледокол «Князь Пожарский», повстанцы утопили тральщик «Т-15».

Власть Советов на Севере пала, меньшевики и эсеры Архангельска создали сначала верховное управление, а затем временное правительстве Северной области.

Крейсер «Аскольд». Реконструкция И. И. Черникова

По приглашению нового правителя края, эсера Н. В. Чайковского, 2 августа с «Attentive» высадился отряд в 370 человек. На другой день пришли транспорты (1500 шотландцев и французов), а также аэротранспорт, самолеты которого тотчас же полетели за отступавшими по железной дороге красными. Капитан 2 ранга Чаплин формировал части добровольцев из офицеров.

Интервенты маршировали перед кафедральным собором Архангельска. Русские преподнесли начальнику отряда хлеб-соль и приветственный адрес. Союзники щеголяли молодцеватой выправкой и новым обмундированием. У многих на груди пестрели цветные ленточки орденов за бои на полях Франции.

Архангельск, несмотря на находившиеся уже здесь штабы французских, итальянских и русских частей, казался англичанам скучным.

Одновременно десант Англии и Франции занял город Онегу. Всюду красные бежали. Архангельскую губернию взяли польские добровольцы.

Губисполком, эвакуируясь вверх по реке, увел с собой 50 пароходов, почти весь флот Северной Двины. Отступление прикрывали тральщики, которые на 11 км от города выбросились на мель. Гидроаэропланы преследовали караван до устья реки Пинеги, обстреливая из пулеметов и забрасывая суда бомбами.

Идя вверх по Двине, отряд миновал Холмогоры, Емец и Двинский Березняк. Все пароходы с баржами, плоты леса и пристани красные уводили с собой и утром 5 августа пришли в Котлас (667 км от Архангельска).

Английский танк Mk. В. Рисунок И. И. Черникова

Союзники, захватив устье реки громадного края, подвозили войска. Сухопутные силы Антанты составляли 2 бригады пехоты Англии, 1 полк США, части Франции (1 батальон, 2 отделения 75-мм пушек, 2 отделения пулеметов), 1 бригаду полевой артиллерии Канады (478 человек).

15 августа Казаков сформировал 1-й Славяно-Британский авиационный отряд, базировавшийся на станции Обозерская в 130 км к югу от Архангельска. 11 сентября сформирован 2-й отряд капитана Белоусовича. Неподалеку от города на огромном военном складе в Бакарице студенты Архангельского политехникума, зачисленные в легион механиками, отремонтировали 16 машин, 6 из них приняли на вооружение.

Москва оказалась в сложной ситуации. До самой Вологды и Петрозаводска поначалу не было сил противостоять интервентам, и Ленин вспомнил об авиации. Узнав, что англичане готовят высадку в Архангельск, он приказал срочно перебросить туда бомбардировщики и разнести эскадру. Но между Архангельском и ближайшей авиабазой в Вологде о чем-то безмолвствовало 650 км зеленого моря тайги. С трудом авиаторы успокоили возмущенного Ильича.

Поморы ободрились и пошли в Славяно-Британский легион, формируемый генералом Эдмундом Айронсайдом. В легионе служили русские, поляки, финны, литовцы, латыши, чехи, эстонцы и даже китайцы. Предполагалось, что через 3–4 месяца русские начнут бои, и англичане вернутся на свой остров.

После сдачи Архангельска крейсер «Аскольд» перешел туда и некоторое время служил плавучей казармой легиона.

В сентябре 1918 г. установились 2 участка фронта, разделенных сотнями километров непроходимой тайги. Один из них — Железнодорожный, пересекал магистраль Архангельск — Вологда, другой — Двинский, или Речной, — проходил у слияния рек Северная Двина и Вага. На более отдаленный Речной фронт и отправили отряд Белоусовича. 17 сентября туда же, на аэродром Двинский Березник, перебросили отряд Казакова. Англичане остались в Обозерской.

Вначале действовали 2 полка русских. Из союзных войск большую часть составляли англичане генерала Мейнарда. У русских процветало хищение пайков, что озлобляло солдат, дисциплина и моральный дух были на порядок ниже, чем в роте иностранного легиона Франции. Добровольцы медлили пополнять легион, в который пришлось мобилизовать 1000 человек. В декабре полковника Дурова сменил вызванный из Стокгольма генерал Марушевский. Свою службу в легионе он начал с того, что когда один из полков отказался идти на фронт, то под угрозой расстрела каждого десятого солдаты выдали зачинщиков, которых Марушевский приказал тут же расстрелять.